VW Golf Cabriolet od Williama Maste a láska k otevřené jízdě

Auto Motor Klassiek » Články » VW Golf Cabriolet od Williama Maste a láska k otevřené jízdě
Kupuji tam klasiku

Od 2003 je William Mast z Stadskanaal hrdým vlastníkem svého Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 od 1990. Ve skutečnosti se vůz dostal do svého vlastnictví v den osvobození toho roku. Auto bylo vrcholnou slávou lásky k otevřené jízdě, s níž byl William nakažen koncem devadesátých let. Mast zpočátku cestoval bezdomovci v několika Američanech, ale už 16 let ctí Karmannův personalizovaný Volkswagen. Mast vyprávěl svůj příběh Auto Motor Klassiek, a rád by se s námi podělil o svůj příběh o skutečné konvertibilní vášni.

William Mast hlásí, že je to tohle klasické linie Golf se vstřikovacím motorem 1.8 (72 KW / 98 k) koupil 5. května 2003. „Přehlídka ve Wageningenu právě začala, když jsme šli na testovací jízdu v této oblasti. Silniční objížďky nás rychle ztratily. Bylo to v době, kdy byly navigační systémy stále docela exkluzivní, Tom Tom ještě nebyl opravdu rozšířený. Přesto se nám podařilo znovu najít správnou cestu. Odklon a odklony neovlivnily Mastovu náladu a obraz, který získal v Zálivu. Ve stejný den se Mast mohl nazývat majitelem Golfu Cabriolet 1.8 z roku 1990 s hodinami 135.000 XNUMX kilometrů.

Čítač se zdvojnásobil, pohled v Itálii

Počet najetých kilometrů se nyní zdvojnásobil a Volkswagen již spolu s Williamem a jeho manželkou viděl spoustu světa. „Počítadlo je na 270000 km, takže jsme s ním najeli potřebné kilometry v Nizozemsku a v zemích jako Německo, Belgie, Francie, Rakousko a Itálie.“ Konečný kop? "Předávání je skvělý zážitek s golfem, to je fantastické." Na poslední dovolené do Valmorelu jsme najeli asi 4700 km a VW spotřeboval 0,7 litru oleje, ne? “ Mast si auto užívá a umožňuje ostatním užívat si jeho vlastními slovy. Mast s trochou smyšlenky uvádí, že i Italové milující Ferrari se pravidelně ohlížejí zpět ke svému Golf Cabriolet.

Osobní dotek, dobrá údržba

Bylo učiněno mnoho pro zachování případu a jeho personalizaci. Pozornost byla věnována lakování, pod auto byl přišroubován (jiný a silnější) lehký kov („méně originální, ale odolný“) a byly namontovány také věci jako loketní opěrka a zadní opěrky hlavy, samozřejmě ve správné barvě. Světlá kůže v Golfu ladí s tmavě modrým barevným zevnějškem. „Díky těmto a dalším úpravám jsem se golfu dotkl sám.“ Údržba externích zdrojů stožáru. Chci to udržovat co nejlépe, nedochází k žádným úsporám. Takže vám chybí příběhy o hlavních náhradách, které se kvůli údržbě nemusí provádět.

Aktivní v kontextu cabrio klubu

Mast našel při koupi svého Golf Cabriolet dobrý důvod pro aktivní roli v klubovém kontextu. "Okamžitě jsem se stal členem Golf Cabriolet Club Nederland GCCNL." Zúčastnil jsem se mnoha zájezdů a rád je organizuji. Například vymýšlím a zajišťuji výlety přes Drenthe s přáteli a známými, kolegy nebo s jakoukoli formou vztahu. Existuje jedna podmínka: střecha vozu musí být schopna sjíždět. Příjemné na organizaci těchto turné je, že je mohu použít i pro klub. Stejné prohlídky lze později použít pro klub, někdy s menšími úpravami nebo doplněné o aktivity. Zábava!

Kolekce složek

Konvertibilní aktivity Mastu se neomezují pouze na řízení vlastního automobilu nebo pořádání aktivit v klubovém kontextu. „Jsem nakažený konvertibilním virem, že koníček jde mnohem dále.“ To vlastně začalo, protože jsem nejprve chtěl získat složku přes MP / Ebay každého automobilu, který jsem vlastnil. Koníček se vymkl kontrole. Nyní mám brožurovou skříňku plnou asi 2000 XNUMX kusů konvertibilních brožur. Stále jich několik chybí, ale jsou buď příliš drahé, nebo nejsou k dispozici. Je samozřejmé, že jsem do své rozsáhlé sbírky zahrnul také nezbytné testy Golf Cabriolet. “

Golf jeden má společnost Golf šest

Mast uzavírá svůj příběh. Je to jako my, po letech to můžete vzít o něco jednodušší. Kromě modelu Golf 1 Cabrio nyní řídíme kabriolet Golf 6 GTI. Ano, to je úplně jiné auto se zcela odlišným zážitkem při řízení, „1“ vás občas unavuje hlukem z výfuku, ale s tou nostalgií, kterou dostanete zpět, mu ochotně odpustíte. „6“ má hlavně svou rychlost a samozřejmě příjemný flop, když se přepne převodovka DSG, je to téměř návykové.

Golf Convertibles jsou tu, aby zůstali ve Stadskanaalu

Na cestu v roce 2020 se mohou oba vrátit zpět do práce, což jim bude příjemné. “ Víme. William Mast je tak vášnivý, že s jistotou víme, že oba golfové kabriolety zůstanou ve Stadskanaalu šťastně až do smrti. A že komunita kabrioletů má na Mastu cenného zástupce.

Obrázky: © William Mast

 

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory