Fritsova sada nástrojů

Krabička s nářadím. Vaše krabička s nářadím. To je docela zajímavé. Krabička s nářadím tu nedávno opět sehrála hlavní roli. To vás nutí k zamyšlení.

Co Ab van Ginhoven udělal pro ladění sání a výfuku čtyřtaktních motorů, Frits Overmars udělal pro dvoutakty. O tom – a mnohem více – také napsal fantastické články v… Moto73Všichni je samozřejmě máme pro inspiraci. Ale když jsme chtěli napsat příspěvek o nástrojích, uvědomili jsme si, že tento nemůžeme překonat. Takže: díky Fritsovi Overmarsovi:

Sada nástrojů

Krabice na nářadí jsou těžké. Ne ze své podstaty, protože dnes už to nejsou ty třípatrové plechové skládací bedny, které byste nikdy nestihli zavřít, protože uprostřed by se zasekla rukojeť kladiva nebo klíč, a o ty plechové víka byste si mohli tak zuřivě narazit holeně. Dnes jsou často vyrobeny z plastu, doufejme, že je odolný vůči oleji a benzínu, jinak by se vám klíče celé zalepily.

Krabice s nářadím jsou těžké, protože lidé vozí tolik harampádí. Měl bych to vědět já. Moje vlastní auto má dostatek nářadí na výměnu klikové hřídele, pokud to bude nutné. Chybí jen zvedák, kterým by se blok motoru z karoserie vytáhl.

Proč s sebou vozím všechny tyhle haraburdí? Protože jsem vždycky míval auta, u kterých to dávalo smysl. I když dnes už to tak hrozné není. Řídím auto, které nemá ani patnáct let. Dokonce mám i elektricky ovládaná okna, která se otevírají (a obvykle zase zavírají); to je moje klimatizace. Docela praktické, když v Itálii hodně jezdíte autem.

Colorcoz

Co máte v bedně na nářadí? Všechno, co potřebujete? A žádné haraburdí, které byste nepotřebovali? Existuje snadný způsob, jak to zkontrolovat. Otočte bednu s nářadím vedle mopedu. Pak projděte celý moped. Pro každý šroub, matici a vruty, na které narazíte, najděte vhodný nástroj. A nezapomeňte: například pro šroub a matici M8 budete potřebovat dva klíče velikosti 13.

Veškeré potřebné nářadí se vkládá do krabice. Veškeré nářadí, které vám zbylo, bylo zbytečné a nemusíte ho v budoucnu tahat s sebou. A veškeré nářadí, které jste potřebovali, ale neměli jste po ruce, si budete muset koupit. Nebo budete muset vyměnit matice a šrouby, na které jste neměli klíče, za jinou velikost. Například na běžné šrouby M8 potřebujete klíč o šířce 13, ale stále více japonských strojů používá šrouby M8 s klíčem o šířce 12. Pokud tu a tam vyměníte pár matic a šroubů, možná si v budoucnu budete moci jednu z těchto velikostí klíčů nechat doma. Ušetříte tím váhu a starosti s hledáním správného klíče. Pro snazší hledání můžete také nanést vrstvu barvy na jeden konec klíčů, například na všechny liché strany. Tyto barevné kódy se také hodí, pokud někdo zapomene, které klíče jsou vaše a které jeho.

Kroužkový steh

Nejlepší jsou očkové klíče; snadno se z matice neuvolní, můžete s nimi vyvinout větší sílu a můžete je použít s úhly až třiceti stupňů. Už jsem zmínil, že například na šroub a matici M8 potřebujete dva klíče velikosti 13. S očkovými klíči se ale nedostanete všude, takže potřebujete také sadu otevřených klíčů. Takže na ten šroub M8 to znamená dva očkové klíče velikosti 13 a dva otevřené klíče velikosti 13. Nemohly by být trochu menší?

Ano. Všechny tyto klíče mají na jednom konci velikost 13 a na druhém 14. Je ale docela možné, že s klíčem o šířce 14 nemáte na celém kole ani jednu matici ani šroub. Vláčeli byste s sebou spoustu zbytečné váhy. Existuje však jednoduché řešení: kupte si kombinované klíče. Mají pouze jednu velikost na klíč.

sekundové lepidlo

Co uděláte, když vás někdo požádá, abyste si na chvíli půjčili klíč číslo 13? Máte málo práce, a tak řeknete: „Ve druhé přihrádce odshora. Vraťte ho tam zpátky?“

Pokud se tentýž člověk vrátí o hodinu později se stejnou otázkou, řeknete: „Jděte do toho, víte, kde to je.“ Ale pokud se vrátí ještě třikrát, aby si to půjčil, začne to být trochu únavné, zvláště když si nejdřív vezme klíč a až později se zeptá, jestli je to v pořádku. Co s tím uděláte?

Nejlepší způsob, jak tuto situaci řešit, je následující. Mějte klíč připravený, předehřátý hořákem z laskavosti. Vždycky to funguje. A pokud hořák po ruce nemáte, kapka sekundového lepidla udělá zázraky. Jen se ujistěte, že má někdo připravený fotoaparát...

Prsteny

Vteřinové lepidlo se také může velmi hodit, pokud potřebujete nainstalovat podložku na těžko dostupné místo: jednoduše podložku předem přilepte k části, ke které bude připevněna. Dříve jsem podložky lepil k maticem, ale už to nedělám, protože teď jsou matice s podložkou zespodu v jednom kuse; to značně usnadňuje kutilství. Kromě toho si myslím, že na motorkách je stejně podložek příliš mnoho. Možná je to pro lak lepší, ale je mi to jedno. Když je kutilství nutné, člověk vždycky spěchá a já se nechci nechat obtěžovat podložkami.

sluneční ochrana

Co dalšího máš ve své sadě nářadí? Velmi šikovný nástroj, kterému na Technické univerzitě říkají zesilovač hmotnosti, ale běžným lidem známý jako palice. Ideální na kolíky stanu a vhodný i jako kovadlina.

Lepicí páska, známá také jako závodní páska, je nezbytná. Můžete ji použít k opravě čehokoli od rozbitých zipů na botách (pokud je inspektoři nevidí) až po děravé kanystry na vodu. (S kanystry na benzín bych to nedělal...)

Lepicí páska také dobře funguje jako ochrana před sluncem. Pozdě odpoledne, když je slunce nízko na obloze, může být světlo docela rušivé. Užitečný je proužek pásky podél horní části clony, který je sotva viditelný zespodu.

Velmi užitečné jsou i stahovací pásky. V holandštině se jim oficiálně říká „trekbandjes“ (traktorové pásy), ale nikdy jsem od nikoho neslyšel, že by to používal; všichni jim tady říkají prostě „taierenppies“, stejně jako Angličané. Co se s nimi dá dělat? Je jich příliš mnoho, abych je všechny vyjmenoval: někteří lidé si s nimi svazují celé mopedy a některé policejní oddělení je dokonce používají jako pouta.

Problém je někdy v tom, že jsou prostě trochu moc krátké. Ale ti chytřejší mezi námi už zjistili, že se dají spojit. Proto si při stříhání vždycky dávám pozor. Můžete ustřihnout špičku a pak s ní už nic nenaděláte, ale můžete je také ustřihnout těsně před špičkou a pak máte zase použitelný (o něco kratší) kus žvýkací hmoty. Nejsem ze Zélandu, ale jsem šetrný.

Frits Overmars