„V minulosti“, kdy auta ještě nebyla vybavena kontrolkami - označovanými jako blikající světla nebo směrová světla po několik desetiletí - musel řidič oznámit změnu směru
prostřednictvím ručních signálů. Tato gesta musela být (naučená) a při jízdě na již dříve vyhledávaný řidičský diplom. Celý rituál. Za nepříznivého počasí a zimy se již ne tak příjemně vyhřívané vozidlo stalo ještě čerstvějším, protože boční okno řidiče muselo být otočeno úplně dolů nebo otevřeno. Je samozřejmé, že ruka zavěšená na palubě se stala docela mokrou a studenou; Kdyby bylo třeba naznačit hodně směru, všechno by se změnilo a bylo by chladnější. Jak šel čas, rameno řidiče bylo nahrazeno „pólem“ namontovaným na vozidle s připojenou „rukou“. V mnoha případech muselo být okno řidiče ještě zcela otevřeno nebo odmítnuto. To byly ty dny ... Takové vybavení mělo krátký život, protože ten (osvícený) prst byl vynalezen. Hůl s rukou je proto značně méně známa. Také v klasických kruzích. A teď pojďme ve Velké Británii s velmi starým náklaďákem s připevněnou tyčí. Ford 85 od firmy 1939 s takzvaným plochá hlava V8. Tento model byl také známý jako "sud přední'. Proč? To není těžké uhodnout, když vidíte nos. Model „sudu“… Mimochodem, stále to byl pěkný restaurátorský objekt. Bohužel se právě prodalo za 2.500 3 GBP nebo XNUMX Grand v eurech. Neštěstí?