Velká cena Zoute byla uspořádána již po sedmé v Knokke. Samozřejmě jsme se podívali. Fiat 8V Berlinetta Rapi byl zvolen Nejlepší z výstavy.
Pořadatelé Grand Prix Zoute byli zklamáni: počasí bylo perfektní minulý víkend na akci, která se koná hlavně pod širým nebem. Grand Prix Zoute se koná do značné míry na bulváru podél pláže. Část, o kterou se nejvíce zajímáme, concours d'élegance, je o něco dále, v průběhu golfového klubu Royal Zoute.
Tam vidíme několik starých známých: auta, která jsme letos na jiných klasických akcích viděli. Jeden je vítězem Het Loo, prototypu Ferrari Daytona z 1968. Ačkoli o tom bylo mnoho diskutováno v Apeldoornu, zřejmě to nebyl špatný vítěz; Ferrari také zvítězil ve své třídě v Knokke.
Oblíbené
Poslední vítězství šlo do jiného vozu, Fiat 8V Berlinetta Rapi. Tento Otto Vu navrhl Luigi Rapi byl dodán v 1953 Scuderia Ambrosiana a byl osmnáctý v Mille Miglia toho roku. Následující rok, Vincenzo Aurricchio vlastnil auto a účast v Mille Miglia byl méně úspěšný. Auto nedosáhlo cílové čáry.
Kromě vítěze bylo samozřejmě více aut, která stála za to. Aniž bychom se na ně dívali tak pozorně jako porota, měli jsme ze 70 zúčastněných vozů několik favoritů. Například Plymouth Superbird z roku 1970, ale také oranžový Iso Grifo A3 Competizione z roku 1965, zářivě žlutá Lancia Stratos HF Stradale a dvě Miury, konkrétně P400 a SV. Pak tu byla samozřejmě nějaká holandská hrdost: a Alfa Například 8C 2300 Corsa Spider a Siata 208 CS Bertone. Plus Quirina Louwman, která byla v porotě, spolu s Derekem Bellem, Louisem de Fabribeckersem, Lorenzem Ramaciottim a Andreou Zagato, mimo jiné.
Airbrake
Zcela nový Porsche 911 R, který musel hledat v soutěži d'élegance, byl pro nás upřímný záhadou, ale bok po boku s klasickým 911 R od společnosti 1967 to byl více než lahodný pohled. BMW 3200 Michelotti Vignale z 1958u mohlo být naším nejoblíbenějším, nebylo to pro Mercedes 300 SL s obrovským spoilerem, který navrhl Rudolf Uhlenhaut. Prototyp a spojler se vlastně nazývá Airbrake. Auto řídilo Mille Miglia a bylo testováno v Le Mans v 1952.
Kromě účastníků 70 v soutěži se zúčastnili také účastníci rally, prohlídka sportovních vozů a výrobci ukázali své nejnovější modely. Například BMW představilo novou sérii 5 v uzavřené místnosti, jejíž první fotografie budou uvedeny v tomto týdnu. Kdokoli, kdo, když viděl celou tu krásu, cítil nutkání rozšířit svou sbírku, mohl také využít. V pátek proběhla skromná aukce.
