V posledních týdnech došlo k automobilovému rozruchu o dalších plánech pro státního tajemníka Erica Wiebese. Spisovatel ministerstva financí dvakrát pozměnil návrh na zvýšení přidávání nových nájemních automobilů. To vedlo k úpravě pro hlavní kategorii. Mezitím průmysl pozorně sledoval vývoj.
Relaxace díky asociaci BOVAG a RAI
Státní tajemník původně koncipoval plán spojit automobily s emisemi 80 gramů CO2 na kilometr a dalším procentem 25%. Po intenzivním lobbování mimo jiné ze zájmových skupin (BOVAG, VNA, RAI Association) v automobilové oblasti uplatnil Wiebes pružnější standard, což znamená, že široká kategorie automobilů je způsobilá pro zvýšení o 21%.
Emise nových automobilů vedou, mladý časovač mimo záběr
Diskuse se zaměřila na emise CO2 nových automobilů v 2016u. Vývoj s jestřábovým okem byl také sledován z kruhů mladého časovače. Ve třetím opravném dopise však státní tajemník Wiebes rovněž uvedl, že pravidla přidávání pro rok 2016 platí pouze pro nová vozidla. Státní tajemník tak vyjádřil úmysl opustit systém pronájmu leasingu existujícího od doby, kdy 2009 zůstane nezměněn. To znamená, že dědictví budoucnosti může být pronajato za fiskální podmínky, že - k soukromému použití - 35% ekonomické hodnoty může být připočteno k příjmům. Pro odvětví mládeže je návrh jasným krokem směrem k kontinuitě obchodních činností. Senát a Dolní sněmovna ještě musí schválit Wiebesův návrh.
Více jasnosti příští týden
Sněmovna reprezentantů zváží plány příští týden. Pokud bude tento plán schválen později v průběhu roku, návrh dodatku zváží také Senát.
Díky za jasné kousky pro mě ukazuje, že musím pokračovat v jízdě v mém mladém časovači