Sněmovna reprezentantů dnes omezila městské zóny životního prostředí. Tento večer byl v dolní sněmovně přijat návrh VVD, v němž se uvádí, že obce nesmějí zřizovat ekologické zóny pro osobní automobily. Návrh podpořili SP, PVV a CDA.
V pohybu - podala Barbara Visserová - byl použit jasný jazyk. Ekologické zóny byly označovány jako „těžké zbraně“, což je v první řadě zátěž pro občany a podnikatele. Proto je vláda vyzvána, aby v dopravních předpisech zrušila základ pro zřizování obecních ekologických zón pro osobní automobily. Pro zóny, které nejsou povoleny, budou zóny nadále platit.
Od počátku hodně nejistoty
Například v Utrechtu vstoupila ekologická zóna v platnost letos pro automobily s datem první registrace před 1. lednem 2001. Pokud jde o komunikaci, od počátku bylo mnoho nejasných a šlo také o praktické podrobnosti zóny - jak z hlediska oblasti, tak z hlediska výjimek - s mnoha problémy. Kromě toho obec Utrecht investovala spoustu peněz do šrotovného. Mezitím bylo jen několik míst, kde byl měřen vliv na kvalitu ovzduší.
Rijk věnoval miliony do Rotterdamu v listopadu
V Rotterdamu bezprostředně hrozí ekologická zóna. Od 1. ledna příštího nebudou do zóny vjíždět dodávky a osobní automobily na benzín a LPG s 1. datem vstupu před 1. lednem 1992. U vozidel na naftu platí zákaz dodávek a osobních automobilů s 1. datem přijetí 1. ledna 2001. Pozoruhodným detailem je, že minulý měsíc vláda zavedla miliony na zavedení zóny. Tyto prostředky mohou být s největší pravděpodobností rezervovány pro jiné účely.
KNAC důležité pro pochopení problémů
Od začátku je Koninklijke Nederlandse Automobielclub silně proti ekologické zóně v Utrechtu. Problémy spojené s nedostatečným zavedením místní ekologické zóny v Utrechtu a její nedostatečné užitečnosti byly uvedeny na národní mapě. V červnu KNAC se zármutkem viděl, že soudce předběžné úlevy naznačil, že ekologická zóna by neměla být zakázána. Bylo podáno odvolání, ve kterém dosud nebyl vydán žádný rozsudek.
„Dvojitá platba řidiči není o ničem“
VVD již nějakou dobu není pro ekologické zóny. Návrh podala členka parlamentu Barbara Visser z liberální strany, která v Nieuwsuur vysvětlila, proč je proti těmto zónám. "Motoristé platí hodně daní, ale nemají povolen vstup do ekologické zóny." To je divné. Proto bychom se neměli vzdát dobře míněným a hobby radním, kteří chtějí, aby motoristé platili dvojnásobek. “ Dříve naznačila, že „„ šikanující motorista “musí skončit. Poznamenala také, že majitelé znečišťujících automobilů již platí navíc. "A nikdo nerozumí ničemu kvůli bludišti desek." Navíc vzduch v Nizozemsku nikdy nebyl tak čistý jako nyní. “
Ochrana životního prostředí šokována
Milieudefensie nebyla šťastná. V reakci označili toto rozhodnutí za „nepředstavitelné“ a naznačili, že vláda „nedělá nic pro zlepšení kvality ovzduší“ a že lidé, kteří „si právě koupili čisté auto, mají v tričku“. Je to přesně toto „čisté“ auto, které otec státu v uplynulém roce podpořil miliardovými dotacemi. Rovněž je naznačeno, že německá vnitřní města - kdekoli byly tyto zóny vytvořeny - se stala čistšími, ale tento účinek nebyl nikdy prokázán.
Dolní komora zvolila jasnost a směr. Chce se rozloučit s decentralizovanou mozaikou opatření, která byla vůči motoristovi přijata odpovědně. Nejasným příkladem toho byla nejasnost environmentálního zónování.
chci jen ztratit mě gal mít objednávku autobus 2000 nafta s filtrem částic sběrnice splňuje všechny normy také podle emisí STK všechno je dobré jinak slovo, které není schváleno stejné lovené náklady musí koupit další autobus sám o sobě malý podnikatel nemá peníze na jste spokojeni s novým autobusem, pokud to bude platit pro celou zemi. ale lidé, kteří žijí podél dálnice, musí pak opustit dům nebo se chystáte na dálnici dobře přemýšlet
V Rotterdamu tento zákaz neplatí, pokud je pod autem katalyzátor. Nejprve jsem obdržel nechvalně známý dopis, že můj 23letý Ford Escort RS2000 nebyl do města povolen. pozastaveno a obnovuje se. Před několika týdny jste dostali dopis „vaše auto je čistší, než jste čekali“, pak se divíte, co to sakra dělají. Existují lidé, kteří prodali svou velkou lásku kvůli prvnímu dopisu, později uslyšíte, že má vaše auto povolen vstup do ekologické zóny.
Oni šli blázni dámy pánové kozy vlněné ponožky nositele v radnici. Je čistě za peníze, které nejsou pro životní prostředí, podivné, pokud vaše auto není povoleno, s výdejem jsem si myslel, že něco € 35, - za den nebo notoricky známý zóna v mag ..Data práce