Dodge z Van der Werff

Van der Werff Transport BV, nyní se sídlem v Heerenveenu, ale - pokud jsou informace v pořádku - začaly ve městě Wytgaard ve Frísku, rok rumu 100 nyní existuje! Společnost, která se v těchto prvních letech angažovala ve všech druzích malých (er) dopravních pracovních míst, je - jak se nyní nazývá - se stal profesionálním poskytovatelem logistických služeb působícím v oblasti dopravy, skladování a distribuce zboží a nákladů v Beneluxu, Francii a Německu.

Zřejmě znáte kombinace kamionů. Dvě barvy kovové modré a velké, velmi velké. Tam jsou nyní kolem zaměstnanců 100 na výplatní listině. Jak jsme vás informovali dříve, dopravci sledovali 2^e Americké a kanadské armádní kamiony zbyly ze skládky, zakoupené a „civilizované“. To znamená, že nakládací plošina použitelná pro nový účel byla postavena a sestavena a celá malovaná nebo malovaná v nevojenské barvě. Populární pak byli Ford, Chevrolet, GMC a Dodge. Takový materiál samozřejmě řídila i tato společnost. Nejprve s Fordem a později s kanadskými podvodníky. V 1956 dostal poslední - benzín 'vypálil'! - kopírovat jeho rezignaci. O desetiletí později to Van der Werff litoval. A tak byla postavena „replika“ posledního. Fotografovali jsme je za slunečného dne v květnu ve Wytgaardu. Stál tam venku. Pro bývalé obchodní prostory. Nákladní automobil pochází z 1942, přívěs spojený za vozem je od společnosti DAF a pochází z firmy 1952. V té době bylo možné s ním přepravovat 10 tun nákladu. V těch letech bylo „haste“ slovo, které muselo být vyhledáno ve slovníku, „tachograf“ nebo „rozhodnutí o době řízení“ byly dvě slova, která jste v tomto slovníku nemohli najít. Kombinace spěchala kupředu rychlostí nejméně 60 kilometrů za hodinu, téměř bez omezení na zemi - provinční - silnice, na cestě k tomu, aby se opět stala spokojeným zákazníkem. Přesčasy, ale i řidič to nebyl jen vůz, protože další den čekala další výzva.