Auto přes dva tuny, 425 pk. Není to trochu chlapecký? A spotřeba 1 na 3? Dostanete se s tím pryč?
Velmi tvrdý Dodge
Dodge je nejlépe známý pro jeho 'svalová auta', auta od času že bloky motoru nemohly být velké a silné dost protože benzín ve státech stálo téměř nic. Dodge Charger R / T SE od firmy 1970 je srdeční oteplování - a nyní velmi vzácný - příklad toho.
První Dodge Charger byl pojmový vůz od 1964, který byl založený na Dodge Polara. Toto pojmové auto mělo 7 litr Hemi V8, údajně desátá kopie Chryslerových slavných bloků Hemi s hemisférickými spalovacími komorami. Dodge Charger stal se známý celosvětově pro film Bullitt a série mladých Vévodové Hazzard. Dodge Charger R / T byl nejtěžším a nejluxusnějším členem řady Dodge Scat Pack pro 1970, zejména pokud byl vybaven volitelným balíčkem SE.
"SE" znamená speciální vydání
A 'SE' byla samozřejmě zkratka pro 'Special Edition' a na nabíječce 1970 to znamenalo, že auto bylo vybaveno koženými a vinylovými sedadly, volantem s dřevem a odpovídajícím přístrojovým panelem, lesklým pedálovým lemem a speciální skupinou osvětlení se zabudovanými ukazateli směru. kapotu. Samozřejmě, že to vše přišlo navíc k standardnímu vybavení pro nabíječku R / T: 440 Magnum V8 se čtyřnásobným karburátorem a duálním výfukovým systémem, odpružení R / T kol, těžké brzdy, kola 14 s bílým nápisem v reliéfu nápisy pneumatiky a výrazné pruhování přes zadek.
Civilizovaná kapacita na litr
Zatímco 440 Magnum byl standardní výbavou na nabíječce R / T, 390 koňská síla 440 Six Pack mohla být hodnocena o pár dolarů více. Pokud jste chtěli být Buddy Baker nebo Dick Landy, skvělý motor 426 HEMI® 7,2 byl k dispozici také u koní 425 pod touto dlouhou kapucí.
Maximální výkon 425 od 7,2 litrů. Tato doslova moc není tak divoká. Motor 440 Six Pack byl nabízen v 1969 - 1971. Tento motor měl tři dvojité karburátory Holley na hliníkovém sacím potrubí Edelbrock, speciální, „teplejší“ vačkový hřídel, „čistič vzduchu“, nízkotlaké výfukové potrubí a tlustý dvojitý výfuk. Tento motor dodával 390 hp a točivý moment téměř 700 Nm. V 1970u, za cenu benzínu $ 0,36 za GALLON, to bylo docela snadné zvládnout, že takové monstrum nebylo vůbec šokováno spotřebou 1 litrů na tři kilometry.
Takový Dodge má mříž jako otevřená ústa žraloka velryby
Jeho linie jsou také poměrně těsné a natažené. Téměř elegantní. Tato top verze je obvykle rozeznatelná na první pohled, protože proudí kolem zadku. Ale civilizovaní svaloví nadšenci si auto objednali bez něj. Odchod se zeleným světlem ještě více překvapil pro veřejnost. 'Gills' na dveřích jsou prostě krásné. Spoiler na zadní straně? No, v USA od A, 50 MPH je již dost rychlostí. S tiskem semaforů musí více než dvě tuny vlastní hmotnosti zajistit dostatečnou „přítlačnou sílu“. Ale je to těsný spoiler.
Vypadá to ...
Ačkoli nabíječka od společnosti 1970 vizuálně připomíná modely 68 a 69, existuje dobrý způsob, jak je odlišit. Verze 70 je vybavena těžkým chromovaným předním nárazníkem, který zcela obklopuje mříž a skryté světlomety jako velký obdélník.
