Dementní GPS - sloupec

Právě se vrátil z návštěvy Martina a jeho Lief Ria, která vypadá jako Ducati, dává Nudu navrženou speciálně pro ni. A samozřejmě v krabici je takový stroj, který také uspává Martinův motor. Martin si koupil nové kolo před 50 lety. To bylo v době, kdy byli motocyklisté v průměru podstatně mladší, než jsou nyní. Byla to také doba, kdy si mnoho černě vydělávajících osob, ať už prostřednictvím předpokladů doplňkových výhod a subdodavatelů, koupilo každý rok nový, nejnovější motocykl.

Dlouhodobý vztah

Martin si koupil motorku - kde za chvíli vstoupíte do příběhu Auto Motor Klassiek umí číst - tak před padesáti lety. A nechal to. To se stalo bez problémů, protože v prvním roce, prvních 25.000 3.000 kilometrech, opatrně řídil svoji chloubu. Skutečnost, že se motor poté otočil jen o dvě tuny více, je proto, že Martin na něm v určitém bodě začal méně jezdit. Průměrný motocyklista v tuto chvíli najel něco kolem XNUMX XNUMX kilometrů. Za rok.

Kdo cestuje daleko…

Ale ten den Martin prozkoumal celou Evropu, včetně toho, který se pevně táhl za železnou oponou. To byla doba víz, „kupovatelných“ šeků předem, ale bez TomTom, chytrých telefonů nebo Google Translate. Čas, který si více z nás pamatuje. Ach ano: a jeli jste tak tvrdě, jak jste mohli. Nyní v Nizozemsku jezdíme osmdesát nebo sto na hodinách, zatímco naše oči jsou přilepené k obrazovce našeho TomTom nebo Garmin.

Před Mammoetwet jste se někdy museli naučit geografii

Takže zpaměti zhruba víte, jak závodit, abyste skončili v čele Severního Holandska. Pak je jízda přes hráz do Enkhuizenu tou nejlepší volbou. TomTom se může účastnit konverzace během posledních kilometrů na domovskou adresu. A pak skončíte přesně tam, kde potřebujete. Přivítání bylo vřelé, konverzace super zábava a Martinovo kolo potěšilo. V rozhovoru přirozeně přišly Martinovy ​​cesty. Pak jsem musel jít domů. Na svém TomTom jsem zadal svůj cíl. Ta věc je stará a nikdy nebyla aktualizována. Druhý, mnohem čerstvější, TomTom byl na chvíli zapůjčen. Ale co se vám může stát?

Váš TomTom mohl být dementní

Už dokázal, že se vyskytly nějaké problémy, když se mě neustále snažil přimět dělat kola kolem Amerongenu. Nyní statečně škytal a udával vzdálenost mezi Noordem-Hollandem a Gelderlandem za Arnhemem hrdých a jasných 478 kilometrů plus odpovídající doba jízdy. Protože jsou lidé, kteří odbočují vpravo na povel TomTom a vjíždějí do příkopu, rozhodl jsem se postupovat podle pokynů, ale dávejte pozor. Dementní TomTom zpočátku chtěl na každém z mých plánovaných kurzů zabrat.

Trasa se přepočítá

Po třetím kole kolem Hoenderloo se ukázalo, že problémy jsou hlubší, zatímco TomTom stále hlásil, že se trasa přepočítává. Ale pak už jsem byl na tak známé půdě, že jsem znovu převzal moc. Ať už to bylo digitální opotřebení nebo naprostá sabotáž, protože jsem nikdy neměl upgrade za poplatek? To nevadí. Dostal jsem se domů včas na večeři. A po večerech se sklenkou whisky a doutníkem přemýšlel o tom, jak se Martin tak dávno zachránil za železnou oponou. Stále boduje nový TomTom…