Definitivní: Stichting Autobelangen zahájil soudní řízení proti státu

Auto Motor Klassiek » Články » Definitivní: Stichting Autobelangen zahájil soudní řízení proti státu
Kupuji tam klasiku

Stichting Autobelangen konečně podává žalobu na stát. Na začátku února bude svolán státní zástupce a zahájeno řízení, které by mělo trvat rok. Krátce po přijetí upraveného schématu starých časů zahájil klub Woutera van Embdena novou kampaň s cílem shromáždit dostatek finančních zdrojů, aby bylo možné zahájit soudní řízení. V osobním rozhovoru s Auto Motor Klassiek Van Embden uvedl, že volební obvod vlastníků shromáždil zdroje nezbytné k provedení prvních kroků v procesu. "Každý se musí účastnit nejen nyní, ale i v budoucnu." To je nezbytné k posílení soudního řízení proti státu. “

Wouter van Embden je rád, že soudní spor lze zahájit. „Nespravedlivé a nespravedlivé opatření musí být zrušeno.“
Wouter van Embden je rád, že soudní spor lze zahájit. "Nespravedlivé a nespravedlivé opatření musí být zrušeno." Zoufale potřebujeme podporu našich příznivců. “

Okamžitá akce po schválení zpřísněného režimu MRB Senátem
Poté, co Senát 18. prosince schválil zpřísněný režim starých časovačů, podnikla společnost Stichting Autobelangen okamžitá opatření. Protože dobře fungující dodatek Van Vliet - s přechodnou úpravou, který platil do roku 2021 - byl již po deseti měsících odmítnut ve prospěch škodlivého, nepřiměřeného a nespravedlivého opatření. Společnost Stichting Autobelangen se rozhodla okamžitě zahájit soudní řízení proti státu. Iniciátor Wouter Van Embden říká: „Okamžitě jsme upozornili na skutečnost, že to nenecháme jít. Řadoví členové dostali příležitost vyplnit na naší webové stránce povolení k finanční podpoře našeho snažení. A přijatá sliby naznačují, že ve volebním obvodu stále existuje spousta víry, která by zvrátila toto opatření jako celek. V každém případě máme dost peněz na zahájení soudního řízení. “

Weekers blokuje soudní řízení
Mluvčí a iniciátor akce řidiče Oldtimeru také říká, že ministr zahraničí Frans Weekers zablokoval Stichting Autobelangen možnost využít „postup hromadných námitek“. V tomto řízení je možné podat hromadnou námitku, takže ne každý musí podat námitku proti rozhodnutí jednotlivě. Van Embden: „Tato blokáda  daňová a celní správa proto generuje práci navíc. Protože desítky tisíc majitelů klasických automobilů nyní podají samostatné námitky, které je třeba řešit samostatně. “

Rozděl a panuj, důležitý výchozí bod pro státního tajemníka
Van Embden vyjádřil větší kritiku oddělení a jeho státního tajemníka. "Weekers se ničemu nevyhýbá." Překáží nám v procesu spravedlnosti. Je to opačný svět, protože jsme ukázali, že opatření výjimky bylo částečně založeno na nesprávných výpočtech ministerstva. Mezitím vyhodí peníze občanů do kanalizace, aby si našel cestu. “ Van Embden pokračuje: „Princip rozděl a panuj byl také důležitým výchozím bodem pro Weekers.  Řidiči benzinu na jedné straně a dotčení řidiči automobilu na naftu nebo LPG se hrají proti sobě. A to je v rozporu s proporcionalitou. “

Tom Barkhuysen ze Stibbe Advocaten bude pomáhat Stichting Autobelangen během soudního řízení proti státu
Tom Barkhuysen ze společnosti Stibbe Advocaten bude společnosti Stichting Autobelangen pomáhat během soudního řízení. Státní zástupce je předvolán na začátku února.

Rád, že mohu žalovat
Důležitým bodem pro podání žaloby je nejen nepřiměřenost, ale také skutečnost, že majitel je potřetí se změnou potřetí za poslední čtyři roky. Kromě toho je důležitý nedostatek užitečnosti a nezbytnosti opatření z finančního a environmentálního hlediska. Van Embden pokračuje ve svém argumentu: „Práva dotčeného majitele klasického automobilu jsou jednoduše porušována. Díky podpoře našich voličů můžeme nyní zahájit soudní spor společně s naším právním partnerem Stibbe Advocaten. Těší nás to, protože se chceme zbavit tohoto nespravedlivého a nepřiměřeného opatření. A dejte majiteli a sektoru obnovenou perspektivu. To však neznamená, že jsme soud vyhráli předem. Pokud soud nevydá kladné doporučení na základě postupu, prozkoumáme možnosti a prostředky obrátit se k Nejvyššímu soudu. Můžeme být schopni projít touto cestou „rychle“ bez zásahu jiných soudních orgánů prostřednictvím skokové kasace. “

Zúčastnit se musí všichni, bez ohledu na kategorii paliva
„Ale,“ pokračuje Van Embden, „samozřejmě chceme soudce co nejdříve přesvědčit, že máme pravdu. Potřebujeme k tomu každého. Proto zdůrazňujeme, že jakýkoli dotčený majitel vozidla ve věku od 26 do 40 let - bez ohledu na kategorii paliva, do níž auto / motocykl spadá - se nás může účastnit a nadále nás podporovat. Pozdějším podáním námitky daňovým úřadům. Pokračováním darování. Abychom mohli i nadále pracovat pro vlastníka a odvětví a mohli také provádět další výzkum mnoha nežádoucích účinků opatření. “

Podporovatelé jsou zoufale potřební
Nakonec Van Embden říká: „Nejen nyní, ale i v budoucnu proto zoufale potřebujeme naše příznivce, abychom také mohli co nejpřesněji předvídat další kroky v soudním řízení.“

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

129 odpovědi

  1. Ten špinavý plíživý Weekers chce zmařit soud, protože dobře ví, že se mýlím. Pokud jde o mě, připoutají ho k nejvyššímu stromu.

  2. A teď doufejme, že chytráci z Haagu ustoupí. Prozatím se do prodeje dostane jedna V66. Pokud to nefunguje, zavěste nebo vložte úhlovou brusku. Samozřejmě hrozné, ale není to jinak.

  3. Hodně štěstí! Nyní, když Weekers odešel, by to mohlo být o něco jednodušší. Tímto způsobem můžete vidět a slyšet, jaký nepořádek způsobil.

  4. Jsem z roku 1982 a protože můj celkový příjem je pouze 1000- = Euri (AOW) za měsíc, jsem povinen prodat svých „pohodlných“ 500 SEL (na PLYN). 2200. = Euri Road Tax Na to samozřejmě nemohu kašlat. To byl doposud můj nejlepší majetek spolu s mým Mobility Scooter a Stairlift. Tu a tam každý den společně s naším LIMO (jménem našeho mazlíčka). Útulnější než společně se skútry. Myslel jsem, že EU přišla s pravidly týkajícími se Oldtimers. Neudělují USA (v Nizozemsku) žádná práva? Na závěr: zná někdo kupujícího pro auto? Nebo to bude demolice. Tohle poslední. Pan. Weekers poté pošlou věnec do vrakoviště.

  5. Není divu, že lidé z naší země prchají (tzv.
    emigrovat) s vládou, která nejprve slibuje všem více než 18 tisíc eur, na to zapomene a nyní odnáší téměř 400.000 XNUMX nadšenců starých časů veškerou hodnotu jejich starých časů ??

  6. celá vláda jí obyčejné lidi holohlavé a bere vše, co máte rádi, dokonce i svého oltimmeru, který máte už 35 let, zahoďte ty měkkýše, ale stejně to nic nestojí, vyhoďte celou skříňku na kovový šrot

  7. Drahý Johne. Rozhodnutí je rozhodnutí s právním účinkem pro osobu, které je určeno, což znamená, že dotyčná osoba má právo nezaplatit uvedenou holdingovou daň. Drifter Zwerv105@live.nl
    prosím vpřed

    • Vážený A. Zwerver,

      Rozumím správně, když si myslím, že nemusím platit MRB? Přes nyní schválený zákon.
      Pl.

      múza

  8. Drahý Jaap.
    Rozhodnutí je rozhodnutí s právním účinkem pro osobu, které je určeno, což znamená, že má právo v tomto ohledu neplatit posouzení.
    prosím pošlete co nejvíce políček.
    Drifter Zwerv105@live.nl

  9. V loňském roce jsme zahájili školu kite surfingu. Co by mohlo být lepší než starodávný hasičský autobus v místě surfování.
    Už z pohledu na naše vozidlo jsme dostali usmívající se šťastné tváře. Naše investice byla snížena minimálně o 8000 XNUMX eur najednou a kvůli dani ji již nelze použít. Děkuji Weekers, skvělý příklad toho, jak můžete zabít začínajícího podnikatele s cílem udělat v Nizozemsku věci trochu zábavnější, se špatným řízením politiků.

  10. Vezměte hodně z těchto zločinců.
    Jsem už 1000 eur za autem.
    Rozšiřuje se.
    DMV.
    Různé díly IVM plyn na naftu.
    Hodně síly se soudním sporem.

    f. sládek
    Nieuwegein

  11. to, co mě nejvíce znepokojuje, je skutečnost, že s mým BMW NA LPG, NEJČISTĚJŠÍM ŘADĚ VŠECH, A BUDE TO TUTO JEDNOU> v Haagu prostě předpokládají, že řidič LPG podle definice také žije -pracovní jezdec je. Většina řidičů oldtimer lpg je ráda, že mohou řídit oldtimer právě kvůli ceně lpg. Automobil na LPG spotřebuje ještě více paliva než na benzín, ale litrová cena hodně vynahradí. Sám mám auto staré 30 let s hmotností téměř 2.5 tuny !! bez LPG to teď budu prodávat, protože LPG již není možné. DĚKUJEME TÝDENŮM DHR. Je na čase, aby se pan WEEKERS také učil v motorové technologii.

    • Zde máte lekci z technologie motorů:

      - LPG má vyšší oktanové číslo a nyní je dostupnější než 98 EUR. Starší motory často potřebují vyšší oktanové číslo. (žádný snímač klepání a méně přesné zapalování)
      - LPG je způsob, jak se vyhnout agresivní E10. Mnoho těsnění ve starých motorech nevydrží povinné přidání alkoholu, což může vést ke značnému poškození.

  12. Je samozřejmé, že politici jsou nestvořivá stvoření bez vidění. Sotva existuje jiný způsob, obvykle vznikající ze státní služby. Nejhorší svého druhu se zdá být Bleeker, ale PvdA jako taková je velmi zklamáním, stejně jako politika jako celek.
    Opatření proti starodávným věcem je jen jedním z mnoha, které svědčí o nespolehlivé, až neslušné vládě, když na to přijde. Rozumnost, spravedlnost, logika, vše panicky panuje, aby všude vykouzlily zdánlivě peníze ... Pouze v praxi se ukazuje, že nic nepřináší, naopak stojí peníze a narušuje sektory společnosti a ekonomiky. Když však dojde ke škodě, Bleekers a jeho spolupracovníci již dávno zmizeli a stejně jako mnozí před nimi nemusí za své selhání odpovídat. Naprosto trapný displej.
    Jediné, čeho dosáhnou nepřetržitým vydáváním dokladu o nezpůsobilosti, je, že PVV se brzy stane největší (protestní) stranou.
    Je smutné, že tímto způsobem je naše země naštvaná tupou sekerou a že pouze soudní řízení může v tomto případě prosadit lidský rozměr.
    Je úžasné, jak dobře to pánové politici vědí (jak prodat) v dobrých časech a jak málo se zdá, že vědí a mohou dělat v dobách krize, a toho se nyní obětují milovníci klasiky.

  13. Milý Wouter a cs, nyní jsem nechal vyjmout palivovou nádrž z mé krásné MB 420se. Schválně při koupi auta s kočkou. kvůli. životní prostředí. Všechny akce jsou Weekers trestány za to, že jsou zástupcem naší nespolehlivé vlády. Wouter Myslím, že je opravdu „skvělé“, že pro nás jako skutečné nadšence děláte tolik, abyste konfrontovali tuto vládu se skutečnou
    fakta. Udržuješ si moji podporu. Marc Polák

  14. Doufám, že pan nebo paní soudce v tomto případě má doma také 2CV nebo něco v garáži.

    Kromě toho už žádného soudce nebudou okouzlovat zákruty Weekerse: nepravdivé informace, obviňování viny, maření řízení (zejména těch!), Velmi náhodné daňové kontroly atd.

  15. Pánové, hodně štěstí v této kampani a budu vás nadále podporovat až do samého konce.
    Naštěstí pro Weekers jsem už svoji naftu prodal, ztráta nebyla příliš špatná, pouze 10.000 XNUMX Euro. (Auto jede do Německa)
    Pro Weekers to jsou arašídy, takové částky jsou účtovány jeho oddělením za hodinu.
    Ne každý si může najít místo pro parkování a odpružení.

    Takže díky Weekers {3x}

  16. Jan

    Pro zábavu jsem za ta léta Sbíral mnoho old-timers a v současné době mám 4 oltimer auta a 3 oltimer motory
    - 2xmini 1000 `83 /` 85 to jde ještě před pozastavením MBR
    - Mercedes 240TD `79 nyní pozastaven
    - peugeot 205 1.8 diesel `86 stále pohání (plný úder)
    - 3 motory honda cx 500 `79 / 2X` 81, všechny pozastaveny.
    Kromě toho jezdím na naftě Volkswagen pro soukromé vozy, takže už toho mám dost pryč, takže ne s předsudkem, že jsem uživatel.

    DÍK ! PAN WEEKERS (VYDĚLÁVÁ VÍCE, NEŽ ŠETŘÍ) ​​PRO (A) SOCIÁLNÍ ROZVOJ PENĚZNÍCH PRAVIDEL, pod rouškou Musím mít peníze, kde mohu snadno získat peníze jménem svých přátel VVD a PVDA,

    Wouter má u soudu velký úspěch a odmítá všechny argumenty proti našemu „příteli Weekersovi“.

    Jan

    • Dokonce jsem poslal zprávu Diederikovi Samsonovi, na kterou jsem dostal jen nevýraznou standardní odpověď v duchu Alas, mnozí byli zneužíváni a nyní jste toho obětí!
      S PvdA jsem úplně hotov

  17. Hodně úspěchů Wouter, koupili jsme si 32letého táborníka oldtimer peugeot, abychom si užili dovolenou. Tímto způsobem můžeme udržet dovolenou levnou a užít si ji, dobře, že zábava a levnost je nyní u konce s rozhodnutím této (vychystávané) vlády. Schéma, které přijali, nemá smysl, jen jim ukážte, odkud jinde mohou peníze získat. Mít hobby se brzy stane utrpením pro velmi bohaté mezi námi

  18. Předpokládejme, že spor se státem je vyhraný. Kde mohou všechny ty společnosti, které jsou mezitím na láhvi, podat žádost o náhradu škody? Již prodali klasické auto s obrovskou ztrátou. Druhý bude brzy také za dveřmi se ztrátou tisíc eur. Oba. Těžké diesely 4×4. Stále si necháváme VW kabriolet z roku 83. Měli byste se dobře podívat na to, kolik peněz NEBUDE vynaloženo na údržbu, materiály. Pojištění, DPH a spotřební daně atd. Věřte, že vláda přijde o stovky milionů a že v tomto odvětví bude velká nezaměstnanost. Hodně štěstí. Zbavuji se svých dieselů. Nemít kůlnu. Zvažte dokonce i výměnu našeho dieselu VW Sharan za Prius. Jen aby do státu přineslo co nejméně eur.

  19. Měl 3 Američany, z toho 1 s LPG, který byl prodáván s bolestí a velkou ztrátou hluboko pod skutečnou hodnotou …… .. auto je nyní v majetku Francouze. Je ještě jeden způsob, jak jít, a pak se pokusím vystačit si s posledním zbývajícím. Skóre pro mě není volba, žádné úložiště.

  20. 2 vozy starší 40 let, ale tuto akci rozhodně podporují. Nejen pro všechny oběti ostatních majitelů oldtimerů. Ale určitě také pro společnosti, které se specializují na údržbu a díly pro tyto vozy, se také rozpadají. To znamená, že oběťmi se automaticky stanou majitelé starších lidí ve věku 40 let a starších.

  21. Skvělý Wouter! Doufám, že to bude fungovat! Mnoho reakcí mezitím zcela souhlasím; navíc z „šílenství“, které vláda káže „zeleným“, ale pokutovaným ekologickým (mimo jiné) starým časovačům na LPG…

  22. Prázdniny a jít na večeři s naší rodinou budou letos zrušeny, ekonomika by to mohla mít stále TÝDNE ..... Ten oldtimer nezmizí, nebo jinak bude, pak jsem nejprve nechal naftu běžet v příkopu, abych zdůraznil, že opatření, která obhajujete, nemají nic společného s životním prostředím. Chceš jen naše rodinné peníze. Nizozemsko je nemocné.
    leden

  23. Obávám se, že se z toho všeho stane marné úsilí. do prdele politika tady v nl, jak se dostanete zdravé zemi do dopravní zácpy. !!! nyní se této vládě daří

  24. Jako chronicky nemocný nyní musím zaplatit daň za svůj oldtimer diesel 936 eur.
    Nyní musím zaplatit zvýšení nájemného o 6,5%.
    Teď si musím jít koupit sedačkovou lanovku sám, bez vrácení daně.
    Nedostávám indikaci WMO, protože jsem vdaná, takže můj manžel musí všechno dělat sám. Péče, vaření, závislé na invalidním vozíku, žádné léky hrazeny. Dokonce i vyzvednout a zaplatit ze zahraničí.
    A další zvýšení nájemného je plánováno na letošní rok.
    Moje úspory jsou nyní vyčerpány, takže můj pohřeb bude muset zaplatit obec.
    Můj důchod je také rozbit kvůli špatné diagnóze mnoha lékařů a odborníků.
    Pokud jsem musel, udělal jsem to s touto skříní.
    Neslýchané utrpení.
    Lymská nemoc.

    Pozdravy málem spadly ze pásky ze Zeelandu.

    • Chtěli byste mít soukromou adresu týdeníků
      Mohu osobně podat námitku?
      Zaplaťte silniční daň za 3 auta a motocykl
      Mají 4 oldtimery, z nichž 2 najednou kvůli LPG 4600 eur
      Daňové náklady

      • Všechny posílejte Whatsapps !! ale buďte prosím čistí a žádné nadávky / výhrůžky, jen abyste nám věděli, jaké to pro nás bude mít důsledky, nejlépe fotkou oldtimeru.
        Možná se konečně rozsvítí světlo.

  25. Když jsou zavěšeny 3 krásné dieselové motory se starým časovačem, jejichž poškození nelze v tuto chvíli vypočítat, nemohu vám pomoci a nepodpořím vás. Dobré, že existují lidé, kteří se chtějí postavit proti této kolektivní nespravedlnosti. Stále vás podporujte v naději, že se mohou znovu dostat z kůlny. Auke Andela

  26. Die Susi vreter dělá pro ty Bulhary víc než pro nás Holanďany s koníčkem. Poté jej pozastavte, poté již nemůžete natankovat. je to všechno nebo nic, o čem si myslí, ale ne více daní než jen 5 dní na událost ..

  27. Kolektivně musíte přilákat Weekers, protože to lépe zapadá do kontextu omezení …… Tyto dodatečné náklady můžete také odečíst z těchto 156 milionů EUR. Do pekla, teď se na nádvoří opravdu zbláznili.

    Výhoda pro vládu, než vyhrajeme vše, na nádvoří budou noví opetéři a pravděpodobně stará vláda s tím pěkným finančním uspořádáním doma (můžete si to také částečně odečíst)

  28. Hodně štěstí pánové! Doufám, že si šťastný konec bude i nadále moci užít svůj vůz Chevy Van z roku 77, když bude dokončen po celkové obnově! Nevzdám se, stejně jako ty!

  29. Krátkodobá vize této skříňky, míč se odrazí! Heerliijk! Nyní podejte masivní námitku vůči daňovým úřadům ...

  30. Skvělá zpráva! jsem rád, že to všechno nepolkneme.
    Tento případ vyhrajeme. Moje stará žena Marie, která roky pracovala jako policejní dodávka, má nárok na svůj zasloužený důchod!

  31. Bohužel stále vidím lidi reagovat, podívej se na mě, jak málo řídím. Nezáleží na tom, jak často a kolik km najedete.

    • Přesně tak! Důležitá je pouze nesprávná správa! Na základě spuštěných opatření atd.
      Skvělé, že to bude fungovat!

  32. Hrdý na to, že toho skuteční nadšenci oldtimeru dosáhli. I když nemusím plnit státní pokladnu, protože moji starodávní jsou starší 40 let, podporuji tuto akci morálně i finančně

  33. Mám Mercedes 250TD
    Dostal jsem se z toho jen před 2 týdny s trochou lítosti, ale vláda dělá vše proto, aby nás zničila, ale my jdeme do toho. Jak se cítíme Úspěch v soudním řízení doufáme, že soudní spor vyhrajeme.

  34. Je nemyslitelné, aby takový Jan L # L jako Weekers tam mohl stále sedět, a je podporován také jen proto, že „je na jejich straně“ Pokud jste již vystřelili tolik babek (zvýšení spotřební daně je kontraproduktivní, Rumuni, kteří zde shromažďují miliony A nyní lži o číslech a očekávaných výnosech MRB), pak je opravdu nejvyšší čas, aby byl tento muž navždy vyloučen z pozice představenstva, se svými členy strany, kteří ho podporují!
    MNOHO ÚSPĚCHU pánové a doufejme, že ne měkký soudce GroenLinks nebo tak něco, ale ten, kdo na to pohlíží se zdravým holandským rozumem!
    Doufám, že se mi podaří dostat 280se z '78 ze zavěšení a letos v létě znovu - nanejvýš - několik tisíc kilometrů.

  35. Harrie a Riek 2 AOWers

    My, AOWers, jsme také dali LT35 do garáže a pozastavili jsme, odložili firmy stranou, což stojí stovky milionů vyhozených peněz
    zbytek nemluví ani nemluví.
    Mám řeč
    NEKRÁDEJTE VLÁDU NA STĚNĚ NIČ NEDĚLÁ.

  36. Hodně štěstí, vážení, vážení, budu vás i nadále podporovat, protože ta celá politická klika lhářů a podvodníků, kteří chtějí jen oslavovat a rozdávat naše daňové peníze, MUSÍ BÝT ZE celé kliky VVD a následovníků pvda a přátel nsb pechtold a jeho podpory choti. musí potýkat, výsměch státním tajemníkům Weekers, pod kterým jeho vedení většina z povolenek peněz zmizela pro neexistující cizince, o nichž údajně nic nevěděl, ale byli předem varováni těmi úředníky, kteří nesměli nic říkat, musí okamžitě vystoupit z politiky a NIKDY se nevracejte
    Je na vrcholu seznamu vedle svého zamračeného přítele Josa van Reij, který dělá naši zemi neuvěřitelnou.
    Jak již bylo řečeno, hodně štěstí a naděje pro soudce, který pochází z této planety, ÚSPĚCH.

  37. Wouter, děkuji za tvou vytrvalost! Jsem přesvědčen, že moje dary byly vynaloženy správně. Nejhorší je, že Weekers zničil skupinu pracovitých podnikatelů. Frank Adegeest, Hulst. Hrdý majitel zcela obnoveného modelu Defender z roku 1985, který najede 3000 XNUMX km ročně.

  38. Dobrá věc, doufejme, že to bude úspěšné. Nyní jsem pozastavil svůj Land Rover, nedostávají ode mě 1800 Euro za hobby auto, se kterým jezdím více v terénu než na veřejné silnici. Značka jako Land Rover je zasažena mimořádně tvrdě, protože se jedná hlavně o diesely.

  39. Pozastavil jsem také svůj Country Squire Wagon z roku 1976 (460 cui), protože 2.784 2.500 EUR až do XNUMX XNUMX km / rok je kromě mnoha dalších daňových haléřů jednoduše nedostupné. Takže se rád účastním! Hodně štěstí,

  40. skvělý ! Pokračuji v podpoře tvrzení, že je stále šílené, že byste se měli zbavit svého majetku Nizozemci vstávají a posilují se zde v Nizozemsku, které již pod SUPERem sněžilo !!!!!! NOVINKY

  41. Další ztráta: důvěra v politiku byla již minimální, nyní zcela zmizela. Pokud to soudce nezvrátí, bude ohrožena důvěryhodnost celé vlády. Wouter a choť: komplimenty! Budu vás i nadále podporovat!

  42. Skvělé, že stále existují lidé, kteří se nás zastávají !!!!!!!!!!, je asociální, že ministr, který dělá takové hrubé chyby se svými přáteli a ničí všechno, může prostě pokračovat. Wouter a váš tým hodně štěstí !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  43. Podporujeme tuto iniciativu a jsme velmi rádi, že je předvolán stát. Stát může pískat na naše silniční zátěžové mezitím jsme pozastavili náš T3, abychom učinili prohlášení. Zaplaťte daň 1750 eur za méně než 1800 XNUMX km ročně. Od blázna.

  44. Hodně štěstí,

    Už 1 let jsem se musel zbavit 320 svého vozu, BMW 4/147.000 na benzín, 10 XNUMX km na hodinách a ve svém vlastnictví.
    je zpět na „Heimat“, kde jsem ho nechal.

    doufejme, že tam bude více naděje pro mé další 2 oldtimery, a pak také doufám, že udělají nix s oldtimer mopedy, protože je jich zde také několik.

    grt'n
    Hans

  45. žádný bart,
    Musíte se podívat na svoji poznávací značku, když přišla na silnici, například pokud říká 22-04-1980, pak musíte počítat 3 měsíce zpět nebo 3 měsíce dopředu pokaždé, když přijedete do nového roku, pak přijdete na 22 Leden 2014 od toho dne musíte zaplatit silniční daň

  46. Doufáte, že toto směšné opatření bude obráceno.
    Prodejci klasických automobilů krachují, majitelé klasických automobilů nyní přišli o jmění, když mají u dveří bezcenný kousek cínu.

    Vláda, která má plné ruce práce s vyprazdňováním kapes a poté s sponzorováním bank a Evropy.

  47. Nesouhlasím ani se zaplacením oldtimers mrb, sám mám oldtimer, mám tolik peněz na opravy a renovace, teď musím jít pryč za pár centů, což je nespravedlnost, právě mě rozbila vláda

  48. Jednou z obecných zásad řádné správy je zásada důvěry. Musíte tedy být schopni důvěřovat své vládě. Podle mého názoru tomu tak v tomto případě není.

  49. Neuvěřitelné, že Senát nedělá svou práci, jen předstírá, že nic neslyší, nezasahuje, když jsou přijímána špatná rozhodnutí, jen ostudu nad naším právním státem. Naštěstí Wouter dělá svou práci a já bych vás rád podpořil, že?

  50. Hodně štěstí a nechte je smrdět jako hovno. Budu vás i nadále podporovat, raději 500 pro vás než 1 euro pro stát

    • Další osoba z Twente. Cítím se okraden a neberen vážně.
      Už nikdy nehlasujte. Ztratil jsem spoustu peněz. Celá obnova
      bylo k ničemu. „Kapitálový“ způsob.

      • Bylo by hloupé už nevolit, volit jinou stranu, aby VVD a PVDA byly v příštích volbách odsunuty na vedlejší kolej stejně jako my.
        Pocházím z Twente, teď jdi ​​na protest natankovat do Německa, nebudou ode mě nic vydělávat.

  51. AutoCruitment LLC („Společnost“ nebo „My“ nebo „AutoCruitment“) respektuje ochranu vašeho soukromí a je odhodlaná ho dodržováním těchto zásad chránit. Tyto zásady popisují typy informací, které můžeme shromažďovat od vás nebo které vy můžete poskytnout, když navštívíte webové stránky
    Mohu sem také umístit adresu týdenníků, abych mohl poslat námitku?

  52. hodně štěstí, také tě podporuji. 120 eur není problém, ale je to způsob, jakým se to děje v Haagu, tlačíme nám všechno do krku. Rutte řekla, že auto není dojná kráva, tak to je. plus skutečnost, že v celé Evropě je to již 30 let, stále se chtějí účastnit v Evropě a žádný rozdíl mezi LPG naftou nebo benzínem.

  53. Hodně štěstí, chlapci, budu vás i nadále podporovat. Die Weekers se musí dostat z politiky, protože lhář bez svědomí je pro nás k ničemu.
    Náš koníček je náš, musí se od toho držet dál.

  54. Na základě závazků jsem hodně investoval do svých oldtimerů. Nemůžeš to zase jen tak odnést. Vyzvěte toto obchodování a kompenzujte škody, které tím teď utrpím.
    Dolů s tyranem

  55. Nemělo by být povoleno, aby toto pravidlo mohlo být implementováno právě tak,
    V každém případě NENÍ takovým způsobem, jaký vymyslely naše medúzy Weekers.

    Pěkné, že tento základ existuje, a stále se snaží něco z toho udělat!

  56. Dobře se na ně podívejte.
    Moje auto zůstane pozastaveno, dokud nebudou známy výsledky nebo dokud ho nebudu muset prodat.

  57. Hodně úspěchů mužů a všechna ramena pod ním a doufejme a držme palce v dobrém výsledku, ale ještě nejsme tak daleko

  58. Jan Pieter Biesma již zveřejnil otázku zde.
    Kde jsem také velmi zvědavý na odpověď.
    Dussss a co (samostatná) námitka vůči daňovým úřadům…. Existuje formulářový dopis? A na jaká data by to mělo být předloženo ???

  59. dobře, tímto děkuji auto motor klassiek a technologie, které byly od začátku zaneprázdněné informováním všech a stály za námi, proto jsem si dopřál předplatné vašeho časopisu držte to

  60. Velmi dobří chovatelé, udělejme další nepořádek, snad pro toho, kdo nyní musí jíst suchý chléb, kvůli tomuto nevolnému přešlapu našich příkladů úředníků, 38 pro, 37 proti, to říká víc než dost

  61. Děkujeme vám za vaše obrovské odhodlání a za to, že se nevzdáváte odvahy a bojujete za tím, za čím si stojíte, a necháme je všechny za sebou, před vámi a vedle vás

  62. Chladný…. A budeme vás i nadále podporovat Wouter ..! Doufám, že konečné rozhodnutí také dá novým dárcům poslední tlak na darování. Darování nekončí na začátku, ale až na konci procesu. Jdi pro ně

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory