Datsun Cherry

Datsun Cherry má poněkud nižší "WOW!" faktorem než Porsche 911. Ale mnoho dalších bylo prodáno. Objev takového Datsunnetje nás vede k zamyšlení:

Datsun Cherry skóroval

Protože to bylo auto s pohonem předních kol (otje), které se líbilo hlavně mladým lidem (tehdy jich bylo celkem dost) a malým rodinám. Třešeň byla relativně levná, velmi hospodárná a zábavná. Motorem takové Višně byl čtyřválec o objemu 988 cm50, který produkoval více než 4.000 koní. Maximální točivý moment byl poskytován při 3.000 140 ot./min. Přesto byl brouk pod kapotou docela hladký. Pouze pod 115 XNUMX ot / min bylo k dispozici málo páry. Maximální rychlost byla stanovena na XNUMX km / h. Ale nad XNUMX km / h bylo na palubě velmi hlučné.

Chování Cherry v zatáčkách bylo do značné míry neutrální a změnilo se na velmi nedotknutelnou formu člověka. Komfort jízdy byl v 70. letech popsán jako dobrý. Jistě, kdyby byly standardní namontované diagonální pásy nahrazeny radiálními gumami. Brzdy fungovaly dobře. Přední brzdové kotouče však mizely.

Jako rodinné auto, Cherry byl nabídnut jako čtyři-osobní auto. Ale pak ti lidé nemuseli být příliš vysoký a jízda nebyla příliš dlouhá. A tři malé děti na zadním sedadle byly jedinou možností, pokud ten poslední dva položil dolů. Řidič sám, pokud byl výrazně delší než průměrný Japonec, měl nějaké problémy s viděním. Prostor zavazadlového prostoru se na vnější straně zdál větší než na vnitřní straně.

Zvláštní věci

Návrháři v Datsunu byli stále v procesu učení. V opačném případě nelze vysvětlit, proč je zámek zapalování v pravé výšce kolena a zda je páka ukazatele směru namontována na pravé straně sloupku řízení. Kontrolka parkovací brzdy, která se také rozsvítí, pokud je něco v nepořádku s diagonálně odděleným brzdovým systémem, je mazaná.

K dispozici také s ...

V Belgii, Cherry byl také dostupný ve více svalnaté verzi. 'De Luxe' měl motor 1171 cc, který dodával 65 DIN hp.

Cherry byl nabízen jako sedan, kupé a kombi. Poslední verze pak byla vybavena tuhou zadní nápravou.

A mezitím

Mezitím mnoho Datsun Cherries přežilo. Nebyli proto učiněni pro věčnost. Ale dost legračně se z dědictví vynořují pěkné vzorky. Nebo ze stodoly jako na fotografii. Datsun Cherry je nádherný kus nostalgie. Je to roztomilé, cenově dostupné a nádherně rozmístitelné lokálně nebo regionálně. A jako jezdec Datsun Cherry dostanete jen přátelské reakce a šťastný vzhled od lidí, kteří byli před časem docela mladí a / nebo měli malou rodinu.

Hodnota

Zájem o obnovu je omezený. Ceny jsou odpovídajícím způsobem. Předpokládejme, že absolutní špičku lze stále nalézt pod pěti milly. A to může být jedna z nejzábavnějších investic vašeho života.