Na podvozku Dyane a bloku 602 ccm z Eendekooi. „Zábavné auto“ na letišti. Pěkné a mezinárodní! Tělo, kokpit byl vyroben z ABS. Barevný skrz naskrz a z dlouhodobého hlediska docela citlivý na UV ... Citroën Méhari byl upřímný.
Prezentace proběhla na golfovém hřišti v Deauville. kde později je také pojmenováno BX.
U nás se Méhari nestali takovým hitem. Vsadíme se, že s tím má naše klima něco společného. Ale mezi lety 1968-87 bylo vyrobeno asi 145.000 XNUMX. V naší zemi je nyní asi třikrát tolik nových prodaných.
Krásné a dobré vzorky se nyní snadno dostanou nad deset grandiózních. Všechny díly jsou stále nové, v prodeji jako „reference“.
A na Amelandu jsme viděli ještě jeden na prodej v majáku.