Klasické motocykly jsou stejně jako ženy: neustále vyžadují lásku, péči, respekt a pozornost. Pokud jim to nedáte, získáte mnohem línější, než co zvládnete v těch nepříjemných okamžicích. Dobře, pokud to víte, nikdy se vám to nestane. Správně? FAIL!
Moje dobré dvojče dostalo v poslední době příliš malou pozornost a pomstil se. Začal váhat častěji.
Se vším, co bouchlo a naráželo, začala jízda vypadat jako něco, co spadalo pod zákon o hazardních hrách. Motor začal stále více váhat. Začalo pršet.
Vyvalil jsem se na parkovišti, kde někdo seděl na lavičce vedle auta. To byl možná ten večerní zisk, protože jsem měl na palubě doutníky a GSM, ale zapomněl jsem na zapalovač. A pokud si můžete prohlédnout své problémy prostřednictvím kouře doutníku, pak je život vždy lépe ovladatelný.
Šel jsem k bankéři, abych se zeptal, jestli ještě má auto se zapalovačem. Takové auto je nejlepší způsob, jak nikdy zapomenout na zapalovač, ale na motocyklu to vyžaduje hodně nešikovnosti.
Bankéř se ukázal být jedním z příjemnějších modelů a vlastně plakal. Zatímco už pršelo. Protože nikdy nevíte, jaké hluboké emoce se uvolní, když začnete projevovat zájem o plačící ženy, zeptal jsem se, jestli má zapalovač.
Podívala se na mě sklovitě. Drsné osvětlení nad ní udělalo s její tváří nepřátelské věci. Rozhodl jsem se pro nějakou empatii. Emocionální přístup, protože ženy jsou v emocích tak dobré. "Zeptal jsem se, jestli máš zapalovač." Můj vztah k mému motocyklu je v současné době v ponoru. Takže musím mít zapalovač. Na doutník. To se uklidňuje. Chceš taky doutník? “
Několikrát se ozvalo lapání po dechu. Připomněli mi kapr, který byl unesen z rybníka fundamentalistickou heronou.
Odvrátila se. "Jsi blázen nebo tak něco?" Musíš se zeptat. Plačeš v dešti. Jako by už nebylo dost mokré. “To jsem neměl říkat. Přišel katastrofální, rozsáhlý vztahový příběh. Sjon de Mol by z toho okamžitě vytvořil program emo.
Mimochodem, v příběhu jsem slyšel dost "já". Jako nezúčastněná strana je užitečné reagovat na tyto druhy jevů tím, že vydáváte souhlasné zvuky a trochu naklápíte hlavu. Pak to vypadá, že posloucháte. Naučil jsem se to od Wammes, našeho psa. Guilty vypadající, měli byste se dozvědět, že od svého psa. Pak se po zbytek života dostanete pryč se vším.
Sedět na vašem rozkroku lízání je menší pes příklad. Pokud se chystáte zkusit, držte číslo Rugpoli za ruku. Mezitím jsem ještě neměl lehčí, ale napadlo mě něco jiného.
Pod mým kamarádem mám vždy sílu whisky s kyčelní baňkou o síle jednoho procenta nebo 65. Pro případ nouze a dezinfekce. "Počkejte chvíli". Popadl jsem láhev první pomoci, naplnil čepici a řekl: „Pijte. Budete se cítit lépe “.
Po druhém odměrném víčku už nebyla smutná, ale naštvaná. "Uvidíme se." Musel jsi být resetován. Ale jízda už není tak užitečná. Odložím moped stranou, vezmu tě domů a vezmu vlak sám, pokud na to nebudu pozdě. A pak jdete do koše a necháte si péro chlapa pohodlně sedět. “
"Kohout od bývalého přítele?" Chlap? Nemůžu ani myslet na kluky, aniž bych onemocněl! Ale už nikdy nechci vidět svou fenu! “Ai. Očividně jsem opravdu neposlouchal, navzdory sklopené hlavě a přikývnutí. Bylo mi dovoleno přivést ji domů. Poděkovala mi, aniž mi dala ruku. Vzal mě na stanici. Naštěstí jsem byl na čas na poslední vlak.
Další den jsem sebral své kolo, co říkají vlámští lidé tak 'remorkje'. Zdálo se, že povlak v nádrži začal sám pro sebe a vrhal se do benzínu v rosolovitých listech. Ale ten problém byl vyřešen rychle.
Nádherný kousek Dolfa, když vydáš román. Musím si nechat tento kousek přečíst mojí přítelkyní, nemá ráda motocykl. Musela se smát, když jsem jí jednou řekla, že kdybych měla problémy, přišla bych jako rytíř v lesklém brnění na jeho bílém koni.
Váš kus dokazuje, že existují opravdoví motocykloví rytíři.
Psát!
Děkuji Barry! Motocykl je nejdůležitějším vedlejším účinkem v životě. A věřím, že v sekci „Muži, motocykly a (jaké) dívky“ je 100 sloupců. Ale oni POD, a věřím, že v softwaru je někdy škytavka. A samozřejmě jsme rytíři. A každá žena má dívku a každá dívka má princeznu
Ahoj Dolfi, zasmál jsem se křečím, muselo to být lhané od A do Z, ale na tom nezáleží. (Možná, že vaše láhev selhání srdce pod sedadlem kamarádů byla pravdivá). Dobrý příběh nemusí být pravdivý, ale vždy má nějakou pravdu. Až do další elektrárny. Nicku.
Nezkazte pravdou dobrý příběh!
Ahoj Jan, realita je obecně přeceňována. Pokud si však budete udržovat co největší vzdálenost od smartphonů a GPS, otevře se vám svět. Zvláště pokud jste na „starých kolech“ OBNOVENÍ: autentická klasika prožila v nemožných dobách. To souviselo s Guzzi. Ale nechcete zažít, co se stane, když řídíte Ural nebo Dněpr 🙂
Ah ... Bible, party programy, manuály…. Co je pravda. Každý může přispět k okraji šatů, kterému se říká „život“.
Jaká úžasná povídka od tohoto talentovaného spisovatele (Dolf Peters)? Plný humoru, neočekávaných okolností, pravděpodobně část reality, část spisovatelovy fantazie. Pěkná fakta pro o něco mladšího motorkáře / motocyklistu, na rozdíl od poněkud delšího znalce jízdy na dvou kolech, přemýšlejte z dávných (minulých) dávných dob, kdy byl Murphyho zákon stále pravidelně slyšet…. V těchto povídkách také rozpoznejte anekdoty ze dnů minulých. Řídím již 2 let. Užijte si čtení těchto příběhů znovu a znovu. Děkuji ti za to!
Den Fred. Dík. Pak jsme cestovali po stejných silnicích. Žádná „záruka mobility a GPS“, jednoduše se připojte. Mimochodem, nikdy jsem se nedostal mnohem dále než na tuto úroveň 🙂 Pojďme dál jezdit, bavit se a být ohromeni
Děkuji za vaši příjemnou odpověď zpět Dolf!
A hlavně pokračujte v psaní oh, tak pěkných, zajímavých a vtipných článků. Radost !!
Příklad toho, jak jednoduchý v době, kdy byl problém vyřešen:
Jel jsem s manželkou před 42 lety s HDCN během Superrally v Nice přes Bordeaux na m, n 1947 HD Knucklehead Chopper Najednou moje kolo začalo běžet na 1 válci ... Po vyšetřování (čepičky zapalovacích svíček / jiskra?) Se ukázalo, že kontaktní body se již dostatečně neotevřely, protože byl opotřebován tvrdý ret na pohyblivém kontaktním bodě nad zapalovacím rotorem, který poskytuje dostatečnou „mezeru“ pro jiskry. Vypnutá zapalovací čepička, zasunutý šroubovák, kontaktní body znovu upraveny tak, aby se otevřely a znovu se zahřívaly na dvou hořácích. PUSA. Zachovejte jednoduchý systém. Citace Clarence „Kelly“ Johnsona. Světově proslulý letecký konstruktér Lockheedova tajného Skunkworks, který navrhl Lockheed P-38 Lightning, F-104 Starfighter, SR-71 Blackbird, U-2 Spyplane a další letadla. Nemusíte přemýšlet o tom, abyste něco takového zažili se všemi digitálními technologiemi vyspělých digitálních technologií, dokonce i se samojízdnými a parkovacími motocykly. Issie dobrý!? Půjde do stáje (ling)? Budování a řízení HD od 40. do poloviny 70. let tak dlouho. Takže mě nikdy nezklamali. Spolehlivý jako VW Beetle / Opel Kadett, jednoduchý, pevný jako skála a opravdové potěšení s ním splynout. Jen si užívejte řízení. Záměrem je, aby zůstal potěšením a nestal se břemenem. A tak design HD Limewire Electric Razor bez zvuku? V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ! Odpočívej, Dolfe. Motorkáři nestárnou, pouze dospívají…. S pozdravem Alfredo. AKA jako Fred Chopper.
Pokud bude poprvé opraven starý belgický policejní motor, který se pak pěkně postříká barvou, která nevydrží benzín, získáte téměř stejný efekt. Naučíte se rychle, jak čistit karburátor a jak umístit filtr do palivového potrubí.
Všichni jsme měli takové učící momenty
Skvělý kus počasí !!
Dlouhý příběh krátký; povlak nádrže a ethanol nejsou volné.
A ne každé setkání ve večerních hodinách se stává romantickým setkáním 🙂