Americký automobilový průmysl musel v konečném pokusu získat zákazníka, který v padesátých letech minulého století ustoupil - menšímu evropskému vozu, vrhnout na tzv. Trh kompaktní auto. General Motors byl první, kdo se objevil s později tak zkaženým Chevrolet Corvair, těsně následovaný řešením od Chrysler, Valiant.
Stejně jako tomu bylo v módě, tento „malý“ Američan byl také bohatě vybaven „ploutvemi“. Vpředu i vzadu. Valiant lze také počítat jako jeden z prvních produktů Chrysler, který používá monocoque, samonosný vozík. Pod kapotou 2,8 litr šestiválcový motor, který majitel musel učinit naprosto šťastným. Rok po představení v 1960, Chrysler Valiant byl náhle nazvaný Plymouth a rozsah byl rozšířen s dvoudveřovou verzí. Americký kupec s omezenými finančními zdroji poskytl tomuto kompaktnímu vozu. To byl také důvod, proč se dodací program rychle rozšířil a nakonec z 1964 vyústil v rasový V8 vybavený Barracuda. V průběhu let následovaly různé úpravy designu. Valiant se ukázal být trhák. V 1976u, po více než 2 milionu kopií, padl závěs pro tento model ...
Valiant nebyl představen jako Chrysler, ale jako nová značka, protože mohl být prodáván také prostřednictvím dealerské sítě Dodge. V 1961 se sesterský model Dodge Lancer objevil tak, že se Valiant stal Plymouth.
Valiant, Ford Falcon a Chevrolet Corvair byly představeny krátce po sobě na podzim 1959. Falcon byl nejúspěšnější a Valiant vydržel nejdéle. V 1974, každý 2e kompakt prodával v USA byl Valiant nebo Dodge Dart.