S BMW Z1 se již nacházíte v centru pozornosti, ale podle některých to může být ještě šílenější. A co tato tmavě modrá s ohněm červeným interiérem? Pak získáte kombinaci Superman a přesně tu přezdívku, kterou nosí od své show (room) pozice u nizozemského dovozce. Ach ano, on je svého druhu.
Text a fotografie: Aart van der Haagen
V kruzích nadšenců, jako je BMW Z1 Club Nizozemsko, musíte vyvinout úsilí, abyste vyvolali senzaci v kolekci pouze sběratelských předmětů. S výrobním číslem 6728 z roku 1991, posledního roku výroby, máte jistotu úspěchu. Ani jeden další objednávkový formulář se nikdy nezmínil o kombinaci Pur Blau Metallic na plastových panelech karoserie a křišťálově červeném interiéru.
Návštěvníci BMW Group Nizozemsko v letech 1991 až 1995 možná právě tak narazili na Supermana. Když vesele obarvil showroom v Rijswijku a upozornil hosty na kreativní excesy značky. Dovozce si skutečně objednal tento Z1 v Pur Blau Metallic s jasně červeným interiérem pro sebe. V kombinaci, která by jistě uvolnila jazyky. Během těch čtyř let neklouzal pod kola vůbec žádný asfalt. Vůz zůstal panenský až do okamžiku, kdy se soukromý kandidát představil se zásahem prodejce.
Vysoký práh
Z1 je prvním velkým projektem společnosti BMW Technik GmbH. Oddělení založené na začátku roku 1985, které se mohlo zaměřit na vývoj inovativních konceptů a technologií. Ve skutečnosti prototyp představený v roce 1986, navržený pod vedením Harm Lagaaye, sloužil jako pohyblivá výkladní skříň. Po představení spotřebitelské verze na IAA ve Frankfurtu v roce 1987 brzy společnosti BMW došlo, že zamýšlený limit produkce 4000 3500 kusů bude beznadějně zaostávat za poptávkou. Když o rok později začaly pneumatiky běžet, počet objednávek se pohyboval kolem 8000. Proto bylo rozhodnuto zvýšit horní hranici na XNUMX.
Kupující museli překročit vysokou hranici a tím nemyslíme ani přístup do kokpitu, ale kupní cenu. Celkem 96 Holanďanů se ukázalo být ochotných zaplatit 145.000 1 guldenů za zhruba Z735. Částka, za kterou vám prodejce s láskou dodal XNUMXiL. Většina kopií pak čekala na lístek v temné garáži, jen s příležitostnou šancí hrát venku. Dokonce i Superman málokdy měl dovoleno ukázat své schopnosti a vzhledem k oh a ach, které generuje barevná kombinace, je to docela škoda.
Čtěte také:
- BMW 1800 TI / SA. Vzácná verze Neue Klasse
- BMW 2800 CS. Od čtyř do šesti válců
- A BMW 2.5 CS. Červená nebo zelená?
- BMW 2002 Turbo - BMW 323i
- BMW 02
