Něco, na co se můžete dívat, BMW ze série 02, protože se také stává stále dražším.
Poté, co byl bavorský výrobce automobilů zachráněn úspěchem 1500, 1800 a 2000, následovala série 1966 v 02, což naznačuje, že se jednalo o verzi dveří 2.
1600-2 na 1602
Také poháněn čtyřválcovým motorem s prvními dvěma číslicemi udávajícími výkon motoru. BMW 1600-2, který byl také k dispozici jako 1968 od firmy 2002, verze 2. Nemohlo se to stát, 1600 a 2002 konvertibilně brzy následovaly a rychlejší verze s dvojitými karburátory Solex, 1600 ti a 2002 ti, které byly jako takové zahrnuty v balíčku 1971. Na přání je možné zakoupit také balíček Alpina. Od toho roku ho najděte Facelift místo. 1600-2 se nyní nazývá 1602 a je k dispozici také 1802 (s motorem 1800) a 2002 tii s mechanickým vstřikováním.
Touring
Touring, varianta s obrovským zadním výklopným zadním dveřem, také zažívá jeho zavedení. V srpnu 1973 umožnil světu seznámit se s další implementací restylování. Větší, obdélníková zadní světla, plastová mřížka a další ráfky byly fascinujícími vnějšími prvky. Kabriolet je pak k dispozici pouze s ne příliš pěkným rolovacím barem a nazývá se 2002 Bauer.
2002 turbo, nejvíce vzácné
V roce 1974 se objevilo turbo z roku 2002 s mechanickým vstřikováním a turbodmychadlem, celkem dobré pro 170 koní. To je nejvzácnější 02, protože bylo dodáno pouze 1.672 kopií. O rok později řada 02 opustila pole - ačkoli 1502 zůstala k dispozici až do roku 1977 - a byla následována E21. Mělo by být jasné, že ti, tii, turbo a Touring jsou nejoblíbenější BMW všech dob. Pokud jde o 02, je rozumné, pokud něco chcete, koupit si hned teď, protože rostou na ceně. Dobře se podívejte na to, co budete dělat, protože takové BMW může také strašně rezat, dodávka dílů je obtížný a často nákladný příběh ...