500 Ford Galaxie 1967 Fastback (390ci). Blok kolem ...

Auto Motor Klassiek » Zvláštní » 500 Ford Galaxie 1967 Fastback (390ci). Blok kolem ...
Kupuji tam klasiku

Čistý zážitek. Albert Meijer z Cars of Cola and Coins to slibuje v optimální formě, když nám nabídne jít na procházku s jednou z mnoha amerických exotů, které pokrývají areál krásné fríské společnosti. "Ford Galaxie 500 Fastback je jedním z těch vozů, které spojují mnoho amerických povahových vlastností," říká.

Neřekl příliš mnoho. Protože to už začíná u vchodu do tohoto křižníku, vyzdobeného originálními „kalifornskými černými deskami“. Ford Galaxie 67 Fastback z roku '500 nabízí ohromné ​​přivítání. Přední sedadlo má nekonečný design. Tady mohou sedět tři dospělí - s lehkostí. A samozřejmě také najdou pohodlné místo, protože nábytek má měkké přizpůsobení. Ti, kteří se musí posadit vzadu, mají také zajištěno příjemné sedadlo. Řidič Galaxie má ale štěstí. V tomto případě máme to potěšení ovládat působivou americkou techniku. Otočení klíče zapalování neznamená nic víc a nic menšího než úvodní akord krásného koncertu V8, který získává veškerou spolupráci z více než 6384 cmXNUMX v přední části, aby nechaly nádherné basové zvuky rezonovat.

 

Obrovský formát. Přední sedadlo dává nejen návrh prostoru, ale také nabízí. Stejně jako zbytek tohoto interiéru. Obrázek: Erik van Putten
Obrovský formát. Přední sedadlo dává nejen návrh prostoru, ale také nabízí. Stejně jako zbytek tohoto interiéru. Obrázek: Erik van Putten

Nekonečný úsek

„Cruise-O-Matic“ jsme uvedli do provozu pomocí masivní páky řízení. Převodovka trhnutím ukazuje, že zbytek vozu je připraven k plavbě po nefalšovaném kusu. A první zdvih akcelerátoru vede k úvodním úvahám, které tvoří portál nefalšovaného amerického zážitku z jízdy. Když jsme poslouchali, řídíme více než pět metrů dlouhý Ford mnohem snadněji, než jsme čekali, na poměrně úzkých hrázi, zatímco mezitím zažíváme nekonečný úsek absorpční kapacity podvozku. To je cestovní, protože je to možné pouze u amerického automobilu ze 320. let. V žádném okamžiku necítíte potřebu hluboce sešlápnout plynový pedál, abyste všech 8 koní modelu „FE V500“ ožili v ohromné ​​přední části. A pokud to - stručně - uděláme, okamžitě si všimnete, že Ford Galaxie XNUMX Fastback je rozhodně na míči.

Krásné basové zvuky

Pohon je krátký, ale dostatečně dlouhý na to, abyste si uvědomili, že Ford Galaxie 500 Fastback je i přes své statné rozměry (5,41 metru dlouhý a 2,01 metru široký) extrémně zvládnutelný. Ideálním markerem je již zmíněná dlouhá stopka. Řízení pomocí peří umožňuje Galaxie snadno zabočit do zatáček. A na rovinách si jako řidič můžete plně vychutnat ty krásné basové zvuky, protože je mohli dát dohromady pouze detroitští skladatelé XNUMX. a XNUMX. let. Spolu se skromnou atmosférou luxusu, konstruktivní hmoty, pohodlí odpružení a vzhledu vytváří tento zdroj energie čistě americkou atmosféru.

Pěkný detail: chromované tlačítko. Obrázek: Erik van Putten
Pěkný detail: chromované tlačítko. Obrázek: Erik van Putten

Hluboko zakořeněná touha po minulosti

Ford Galaxie 500 Fastback je - stejně jako mnoho jeho generací - jedním z vozů, které evokují hluboce zakořeněnou touhu po Route 66. Je to dítě své doby: období, kdy Detroit vyráběl mimo jiné automobily, které jsou dodnes bezkonkurenčními kvalitními plavebními mobilními telefony. Stroje vytesané ze žuly, které významně přispěly ke kultuře historických neomezených možností země. A dát pojmu zážitku smysl americkým a působivým způsobem. Albert Meijer - jak jsme již řekli - moc neřekl.

 

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

5 odpovědi

  1. Opravit nebo opravit denně, vždy jsme říkali řidiči Chevy. A částečně samozřejmě pravda.
    Pokud jste jeli na sever za „čistou nerezovou ocelí“, vždy jste se vrátili domů bez ní.
    Ne v minulosti. Jak je to možné?

  2. Opravit nebo opravit denně. To jsme my řidiči Chevy vždy říkali o Fordu. A samozřejmě částečně pravda!
    V závorkách; v době, kdy jsme jeli na sever, pro „pěknou a úhlednou nerezovou ocel“, jsme vždy přišli domů bez. Bývalo to jiné; jak je to možné?

  3. Nezbývá moc na výběr, Chrysler už dávno zmizel, Jeep je stále tam, Cadillac a Chevrolet jsou stále k dispozici, ale nedosažitelné kvůli vysoké ceně, což je samozřejmě způsobeno touto DPH a zejména tím idiotským BPM. Ford Mustang… příležitostně uvidíte jednu z poslední generace, která je zjevně příliš drahá, a mezi 4 válci nebo v8 je obrovský cenový rozdíl. Buick také stále existuje (mimochodem velmi populární v Číně), který zde může být k dispozici prostřednictvím šedého importu. A pak Lincoln, špičková značka Fordu, druhý model, například Lincoln Continental, je vznešený. Nevidíte je, ale zdá se, že jsou dostupné šedým importem.
    Je to jen hrstka, kteří si vedou dobře, jsou drsní kluci jako Dodge Ram atd.

  4. V Amsterdamu Osdorp je prodejce Dodge RAM, minulý týden jsem napočítal asi 30 nových kopií. Pár je také v rezidenční čtvrti, kde bydlím. Prodávají se jako horké koláče.
    Trochu divná daňová legislativa zde v NL

  5. Každý, kdo si chce v roce 2021 koupit nový americký Ford, si může vybrat z Mustangu V8 a elektrické varianty.
    V Evropě je americký prodej téměř úplně omezen na několik nadšených modelů, jako je Dodge Ram 1500 a Jeeps. Vyrábíme osobní automobily jako je tato Galaxie sami, nebo je kupujeme z Japonska nebo Koreje. To bylo tehdy jiné! Americká auta byla skvělá. Velký, pevný, luxusní a velmi pohodlný.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory