Benzín. A věci zvané E10

Zbytky, které potřebujeme pro naše koníčky: palivo. A pro mnoho klasiků je to benzín. Věci, které nemají nic společného s vynálezcem automobilu; Carl Benz.

Carl Benz nevynalezl

Název pochází z „benzoinu“, pryskyřice stromu benzoinů. Anglický chemik Michael Faraday najde v roce 1825 látku benzen v použitých lahvích na lehký plyn. Nazval věci hydrogenuhličitan nebo vodík.

Byl to německý chemik Eilhard Mitscherlich, který připravil látku z kyseliny benzoové a silné báze. Nazval tento produkt „Benzin“. Jeho slavný kolega Justus von Liebig změnil jméno pozitivně na „Benzol“, protože si myslel, že konec „in“ je příliš podobný látkám, jako je strychnin a chinin, s nimiž nemá nic společného.

Od té doby se v německém jazyce používal název „Benzin“ pro směs lehkých uhlovodíků, která nebyla přesně definována, připravená z černouhelného dehtu nebo ropy, zatímco Benzol (také „čistý Benzin“) byl používán k označení benzenu.

Šikovný materiál, který plyn

Oh-tak praktická kapalina - můžete s ní také čistit a odmašťovat - benzín byl bezbarvý a skládá se ze směsi uhlovodíků, hlavně rozvětvených alkanů a molekul s benzenovým kruhem, jako je toluen a xylen.

Je možná překvapivé, že navzdory jménu moderní benzín obsahuje jen málo benzenu. Tato složka byla odstraněna, protože je karcinogenní. Sloučeniny síry byly také odstraněny, aby se zabránilo znečištění vzduchu. A to ještě před padesáti lety lidé používali hadry namočené v benzenu k odmaštění věcí.

Můj otec byl v chemickém průmyslu a pro klíče a úklid doma byl v garáži vždy plechovka benzenu a plechovka amoniaku. Můj otec z toho nezemřel. A taky jsem v pohodě. Děkuji.

Aby byl benzín vhodný pro motory s vyšším tlakem a aby byla chráněna sedla ventilů, byl přidán přídavek tetraethyl olova, „olova“, který byl nyní nahrazen ekologicky méně šetrným methyl-terc-butyletherem.

Případ byl v rovnováze

V průběhu historie byla technická koordinace mezi motory a palivem příjemně vyvážená. Motory té doby fungovaly dobře na benziny té doby. A s tímto „od té doby“ pro nás začínají problémy. Protože moderní „benzín“ má velmi málo společného s věcmi, které tak dobře voněly.

Spalovací charakteristiky a hodnoty spalování se změnily. Výsledkem je, že údaje o zapalování a seřízení, jakmile je stanoví výrobce naší klasiky, se staly pouze vodítkem. A pokud se na to podíváte opravdu ostře, už nikdy nejsou dobré ani velikosti trysek.

Ten současný E10 benzín je velmi smutným příkladem toho, jak může produkt znehodnotit

Věci nyní sestávají z povinnosti, alkoholu a prázdného chatování. Měli jsme pár vlastních klasických nápojů na vlastní nebezpečí a výsledky byly překvapivé: horší chod motorů a mnohem vyšší spotřeba paliva se spotřebou Opel Commodore z 1974 jako topper: spotřeba stoupla z téměř 1 na 10 utáhnout 1 na 6.

Často používané potraviny Citroen BX 1400, ze kterého s potěšením oznamujeme, že běžel hladce na E95 1 na 15, a po přidání žlutého zázračného oleje 1 na 16, po našem experimentu s E10, dramatický pokles na 1 na 14. Tato měření jsme neprováděli laboratorními přístroji, ale jednoduše pomocí tanků v litrech a ujetých kilometrů během normálního používání.

Kriticky nemocné šťávě se spotřební daní pak byla podána dávka ethanol zabiják podávané injekční lahvičkou

Pacient se vzpamatoval. Zde je však přístup k doplnění prémiových značek co možná nejdražších. To, co vlámské nazývají „úřady“ Auto Motor Klassiek Díky poloze na východě země je to pro nás slavnější v Německu - kde je skutečný benzín stále běžný - kvůli rozdílným cenám litrů. A protože německý Aldi prodává whisky a jiná paliva z přibližně 8 € namísto 12,50, také tento zisk bereme na chvíli.

Konečně: to, co se nám dnes prodává, protože benzín si zachovává své „sousto“ přibližně stejnou délku jako sklenice koksu na slunci.

Těkavé látky budou odstraněny během maximálně šesti týdnů. A u E10 zůstává živné médium pro řasy a mikroby zadržující vodu. A motor vaší klasiky se nikdy nenaučil na něm nastartovat nebo spustit.

Nezapomeňte tedy nechat klasiku s prázdným palivovým systémem (plovákové komory!). Nebo jej doplňte prémiovým benzínem plus dávku různých užitečných doplňků, které si můžete zakoupit u našich inzerentů nebo z místního automobilu.