Ještě před několika lety byla automatická převodovka v Evropě příslušenstvím. „Pro líné lidi“ křičeli oponenti. Ve Spojených státech byla naopak manuální převodovka doplňkem a stejně jako v Evropě bylo u automatické převodovky nutné platit dodatečné platby.
Časy se změnily, pokud plánujete dobře, kupujete nyní nové auto se samočinnou převodovkou. Chrysler již dodával svým automobilům takzvanou automatickou převodovku PowerFlyte v roce 1955. Dvě rychlostní stupně s rukojetí, která prošla palubní deskou do vnitřku vozu. V roce 1956 se to změnilo s - mechanickým! - tlačítka. Packard vydal něco podobného v roce 1956, ale poté pracoval elektricky.