Jako nástupce A70 Hampshire, Austin představil jeho nástupce A1950 Hereford v 70. Třídní vůz pro vyšší tržní segment, hezčí linie, více smyslný vzhled, elegantní mřížka, ale stále na předválečném volném podvozku Hampshire.
Řidič, který byl poháněn čtyřválcem o objemu téměř 2200 cm130, dokázal tlačit hrad až na téměř 70 kilometrů za hodinu. Pokud měl A4 Hampshire stále mechanické brzdy, byl řidič Herefordu zajištěn - seděl na pravé kůži - hydraulických bubnových brzd všude kolem. Kromě čtyřdveřového sedanu měl Austin v dodávkovém programu také 2dveřové kupé a 'n' Woody 'Estate' Countryman ', atraktivní kabriolet a pro pracovníka také pickup. Přes veškerou chválu a reakce po 48.640 1954 salónech v roce 34 oheň mezi kroketami zhasl. Údajně - a podle informací získaných ze záznamů DVLA, Britské národní agentury pro silniční dopravu - žije ve Velké Británii pouze 0,07 salonů, čtyři kupé, čtyři statky a pět pickupů naživu. To znamená, že z celkové produkce modelu Saloon přežilo zkoušku času pouze 70 procenta. Austin A70 Hereford je samozřejmě také postaven s levostranným řízením a dodáván do celého světa. Také v Nizozemsku. Je u nás někdo - nebo Belgie, kdo má ve stájích takový A3 (typ BSXNUMX)? Zašlete prosím svou reakci redaktorům. Nejlépe s fotkou! Jsme velmi zvědaví
Dobrý večer
Žádný hereford, ale A70 Hampshire z 1950u v mém vlastnictví, přišel do Nizozemska v 1955 a pokud ten čas stál v suchém, teplém prostředí. Kompletní, velmi a tvrdé auto, které je proto super vhodné pro restaurování. pro info.
Met vriendelijke Groet,
Edwin Nap