Austin Allegro 1500 Special. Přestávka na Markerheide

V roce 2016 jsem vytvořil zprávu pro Auto Motor Klassiek kdo na mě bude dlouho vzpomínat. Šéfredaktor dostal e-mail od Willema Keizera ze Stadskanaalu. Chtěl dát do centra pozornosti Austin Allegro 1500 Special. Byl jsem požádán, abych se obrátil na Willema, a to nebyl vůbec žádný problém. Mám slabost pro nadšené lidi a auta, která jsou v pozici smolaře. Navíc jsem věděl, že rodina Keizerů za ta léta nashromáždila nádherný materiál. To bylo vynikající a den zpráv byl také skvělou příležitostí dokázat, že Allegro může bez problémů projít životem. Ten druhý šel trochu jinak.

Za krásného letního dne v roce 2016 jsem dorazil do areálu rodiny Keizerů. Okamžitě to byla zábava a s Willemem jsme se navzájem našli v našem automobilovém nadšení. Vstoupil jsem do světa válečných vozidel, kopií Riley a (stále slyším Willema říkat) značkový originál auta z naší mládí. Například zmíním velmi raný Golf Diesel, kde je stále čerpadlo CAV. Taková auta tam byla a jako nadšenec se ten den nemohl pokazit.

"Není třeba volat"

Austin Allegro 1500 Special byl také původního vzrůstu. Skvělé auto, které bylo v Nizozemsku dodáno nové v listopadu 1974. Ukázal, že British Leyland potěšil zákazníka, když se rozhodl pro o něco luxusnější verzi. Opravdu jsem měl chuť jít s tímto autem do krajiny a posoudit jej podle jeho historických specifikací. "Jestli něco existuje, Eriku, zavolej mi a já za tebou přijdu." I když si nemyslím, že je to nutné, “řekl Willem. Tato dohoda také byla uzavřena.

Tanec na venkově

Měl jsem skvělý čas v Allegro, které hrálo ten lehce viditelný, ale lhostejný zvuk z technologie. Neslyšel jsem chrastící řetěz. Zdroj energie a převodovka řady 1.5 E fungovaly - když olej ze společné klikové skříně dosáhl provozní teploty - velmi pěkně. Pohodlně jsem seděl hluboko na židlích, poloha sedu byla typická a poskytovala pocit bezpečí. Allegro příjemně tancovalo. To musela být zkušenost majitelů Allegro. Celkově vzato, pěkná klasická alternativa, Pomyslel jsem si a myslel jsem si, že je docela v pohodě jezdit s málo viděným a nechvalně známým hostem na silnicích a cestách západně od Stadskanaalu. Takže v Drenthe.

Delší přestávka na fotografie, stále telefonát

Nastal čas fotit a předem jsem vybral některá místa. Včetně Markerheide mezi Stadskanaal a Borger, písečná cesta s fotografickou perspektivou. Kulhal jsem na místo a tam jsem se zastavil. Vypnul motor a zachytil Austin Allegro z různých pozic dovnitř i ven. „Na další místo“, pomyslel jsem si. Austin si myslel jinak. Otočil jsem klíčem, slyšel jsem, jak startér pracuje, ale motor 1.5 v přídi Angličana se nespustil. Byl jsem tam. Vzhledem k tomu, že auto patřilo Willemovi, rozhodl jsem se nevyžadovat žádné ze svých poměrně základních klíčových dovedností. Skrz mě však střílely všechny možné věci. Bylo uzemnění špatné? Měli jsme tady teď zkorodované pojistky? Může to být cokoli a zavolal jsem Willemovi pro rychlou opravu. "Ha ha, on mi volá! Kde stojíš Přicházím!"

Čínský kondenzátor

Kdyby to byl rok 1975 nebo 1992, čekala by mě dlouhá procházka k nejbližší farmě. Nebo kouřovými signály, které by naznačovaly světu, že Allegro měl smůlu. Nyní byl rok 2016 a se Samsungem (účtovaným předem) jsem se velmi rychle dostal k Willemovi. A jakmile jsem se s ním spojil, byl také na místě katastrofy. Příčina poruchy se brzy ukázala. Kondenzátor čínské výroby již nebyl v podpaží čerstvý, takže kontaktní místa odmítla pracovat. Opravdu trochu zčernaly. Willem problém opravil a já mohl pokračovat umístění dvě.

Dobře se zasmát

Tam jsem z bezpečnostních důvodů pořídil několik obrázků, když jsem běžel s motorem Allegro. Poté jsem jel zpět do stájí rodiny Keizerových. Dobře jsme se zasmáli příběhu o smůle. S úlevou dospěli k závěru, že slabý kondenzátor ve skutečnosti nemá nic společného se zbytkem technického stavu Allegro. Protože Číňané, a ne Britové. I když jsme si mysleli, že je docela náhoda, že zpráva s Austinem ze sedmdesátých let dopadla trochu jinak, než se očekávalo. Incident jsme bagatelizovali. Zjistil, že Austin je skvělá klasika. Protože Allegro, který existuje již 41 let, může být těžko špatné auto.