Audi Tradition, historická divize Audi AG, letos uvede klasickou značku NSU do centra pozornosti společnosti Techno Classica v Essenu. Pod heslem „NSU - nový způsob, jak řídit“ Audi Tradition předvede pět speciálních modelů NSU od středy 5 duben do neděle 9 Duben.
Jižní německá značka NSU - největší výrobce motocyklů v 1955u na světě - se po druhé světové válce stala velmi progresivním výrobcem automobilů. Například na frankfurtském autosalonu 1957 představila NSU NSU Prinz, první čtyřkolku značky. Kompaktní čtyřmístné vozidlo mělo vzduchem chlazený dvouválcový motor s kapacitou 583 cc a kapacitou 20 hp.
Prinz vyrůstá
V 1964 a 1965 představila NSU dvě nové varianty Prinz: NSU 1000 a NSU TT. Oba byli úspěšní v motoristickém sportu, zejména v horolezeckých závodech, které byly v té době velmi populární. V 1967, NSU představil ještě silnější TT na Hockenheimring, NSU TTS. Jeho 996 cc velký, vzadu namontovaný motor dodal 70 hp, se kterým 700 kg těžký vůz mohl dosáhnout maximální rychlosti 165 km / h. S 'Speed Kit' speciálně vyvinutým pro závody (který by mohl být objednán z továrny), výkon TTS dokonce šel do 85 hp.
Nové standardy: Ro80
V letošním roce Audi Tradition představuje NSU Prinz 30 (1962), NSU Sport Prinz (1964), NSU 1000 TTS (1970) a dva Ro 80 (1969 a 1977) NSU v Techno Classica. NSU Ro 80 byl veřejnosti představen v 1967u po pětileté době vývoje v Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) ve Frankfurtu. Ve stejném roce, on byl první německé auto někdy být volen evropské auto roku. Podle poroty stanovila společnost Ro 80 nové standardy s ohledem na bezpečnost, pohodlí a výkon.
Milník v oblasti designu automobilů
Futuristické klínové těleso NSU bylo navíc považováno za milník v oblasti designu automobilů. NSU Ro 80 - vybavený dvoukotoučovým Wankelovým motorem - byl vyroben mezi 1967 a 1977 v Neckarsulmu. Kopie 37.406u vycházely z kapely deset let. Ro 80 byl největším a nejinovativnějším modelem, který NSU vybudoval. Ro 80 byl také posledním modelem NSU. V 1969, NSU byl sloučen Volkswagen AG s Auto Union GmbH. Výsledná společnost Audi NSU Auto Union AG byla přejmenována na Audi AG v 1985.
Tradice Audi v hale 7
Audi Tradition má stánek 350 v metru 7 během Techno Classica. Zajímavostí pro milovníky miniaturních vozů je omezená řada oranžových NSU 333 Ro 80 (měřítko 1: 43). Klasičtější NSU najdete v pavilonu 7.1, kde jsou přítomni členové Audi Club International (ACI). Techno Classica trvá pět dní a organizace očekává letos kolem návštěvníků 200.000.
