AMC Pacer

Kupuji tam klasiku

Americká auta jsou velká a mají bloky V8. Správně?

A některá auta nebyla úspěšná navzdory všem lákadlům. Unikátní americký skok myšlenky odříznout kus velkého tanku Yank a v zásadě použít šestiválcový řadový motor byl pro některé lidi příliš daleko. Pacer byl dlouhý tři čtvrtiny auta a široký jeden a čtvrt vozu. Pro tradičně konzervativní Američany to bylo trochu polykání. Ale někteří Američané jsou flexibilní myslitelé. Richard A Teague, hlavní konstruktér AMC, byl takový Američan. Začal v 1971 kresbou něčeho nového, něčeho jiného, ​​něčeho ekonomického. AMC navíc chtělo skóre tím, že udělalo něco úplně nového. A uspěli jsme.

De Pacer byl vytvořen, aby úspěšně dobyl svět po ropné krizi v 1970u

Zvláštním přístupem bylo, že vůz bude zpočátku vybaven Wankelovým motorem. Protože určitě v té době byly Wankelovy motory stále velmi chamtiví pijáci. To by minul svůj cíl. Celý projekt Wankel, ve kterém měly motory pocházet od GM, byl po několika bojích zrušen. Také proto, že „Američané si nedokázali zvyknout na charakter vysokých otáček Wankelových motorů“. Naštěstí měli Američané široký výběr svých vlastních, osvědčených spolehlivých a přiměřeně účinných bloků motoru.

Pacer byl zvláštní věc. Jeho skleněný povrch byl bezprecedentní, pravé dveře dvoudveřového vozu byly o deset centimetrů širší než protilehlé, aby usnadňovaly vstup do zadní části, a vůz byl tak široký, aby vytvořil vnitřní prostor, takže se dobrodružství v parkovacích garážích stalo docela dobrodružným. Pokud jde o odpružení kol a motorů, byl Pacer také díky použití pomocných rámů mnohem progresivnější než konvenční americké vozy plné velikosti. To v interiéru ušetřilo spoustu vibrací a hluku. Kromě toho byla výslovně zohledněna šetrnost vozu k údržbě.

Ale mezitím jsme si zvykli na AMC Pacer téměř půl století

A začali jsme mít rádi tento tvrdý produkt. Navzdory skutečnosti, že takový Pacer je spíše roztomilý než extrémně tvrdý. A že jeho tvar bude inspirován vejcovým tvarem amerického fotbalového míče? To se smějeme!

American Motors Corporation postavila Pacers mezi 1975 a 1979

Až doposud v 1980u však mohla být auta dodána čerstvě ze showroomů. Ten rok bylo prodáno téměř 1750. A přestože počáteční prodej v 1976u šel docela dobře. Se všemi tím sklem a šesti v řadě byl Pacer méně lehký a efektivní, než se zdálo. Ale prozatím se ukázalo, že se tím trh nedotkne. Existovalo poněkud konvenčnější, dobře prodávané kombi auto a od 1987u mohl být Pacer objednán také s V8. Ani to nebyl velký úspěch. Podle našich informací bylo pod kapotou prodáno více než 2500 Pacers s V8. Ale samozřejmě existují také šestiválcové Pacers, které poté dostaly V8 pod stejnou kapotu. To byla samozřejmě určitá věc. Použitý Pacer stojí téměř nic. Použitý V8 stál téměř nic. Tímto způsobem jste měli extra potěšení za málo peněz.

Některé stimulátor 280.000 byly prodány

Mnoho z nich bylo recyklováno a zkorodováno. Dnes je však vůz, který ve své době dostal všechny druhy nelichotivých přezdívek, sběratelským kouskem. A myslíme si, že si tento status zaslouží. Navzdory skutečnosti, že v té době existoval britský časopis o automobilech, který měl titulek: „Řídili jsme AMC Pacer. A kéž bychom to neudělali. “To bylo zlé. A neprávem.

Mezitím je cool Pacer raritou. Byli jsme proto příjemně překvapeni, když jsme našli s inzerentem Stuurman Classic Cars: originální AMC Pacer Wagon z roku 1977 prvního majitele. Auto je zcela chladné a odolné vůči rzi, samozřejmě má nezničitelný 4.2 litrový válec 6 a automatickou převodovku. Pouze kola jsou vzorky náhradních dílů.
A to je věc vkusu.

K dispozici jsou stále dostupné kardiostimulátory: ale před nákupem zkontrolujte, zda je V8 v něm a zda rez příliš nezasáhl.

AMC Pacer

A byl příkladem americký fotbalový míč ve tvaru vejce?

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

6 odpovědi

  1. Problém byl v tom, že AMC Pacer byl prodáván jako palivo-efektivní auto, ale nebylo to. Alespoň ne podle evropských norem. Styl automobilu se zde velmi oceňoval, ale když lidé zjistili, že je pro ně obtížné provozovat 1: 7, raději si vybrali Evropana nebo Japonce.

  2. Měl jsem staniční vůz AMC roku 1978. Kola by se dala koupit jako volitelné příslušenství pod auto a učinila auto trochu sportovnějším!
    Dokonce si myslím, že auto stále existuje, protože jsem ho viděl před několika lety v reklamě (je / byl zlatý s motorem 4.2 ltr)

    Mimochodem, pěkný příběh od tohoto zapomenutého Američana!

  3. No dobře, ty ráfky, Wolfrace (nebo alespoň Look-a-like's) byly samozřejmě docela populární v 70. letech, takže pěkný obraz té doby.

  4. Ano, byla to pěkná auta, ale abychom nezapomněli na Gremlin de Amc Eagles a Javelin, prodávali se také pod názvem Rambler v Mexiku.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory