ALFA ROMEO GTV 2000 Bertone (1973) Poutavá pro Caspera

Že Alfa Je dobře známo, že řidiči Romea jsou nadšení motoristé. Nadšení Casperovy rodiny je nakažlivé a začíná u jeho otce, který dříve Alfa rákos a teď ještě jeden Alfa Pavouk vlastní. Dokonce dává Alfa Romeo Montreal vdechl druhý život kompletní restaurováním. To posiluje rodinné pouto s... Alfa dobře vysvětleno. Italští výrobci karoserií v minulosti navrhli nespočet modelů. Opravdová mistrovská díla, která můžete s jistotou nazvat uměním. Také verze Caspera, Alfa Romeo GTV 2000 Bertone je tvarováno lidskýma rukama; podpis Bertone mluví za vše.

Poblouznění?

Být zamilovaný do Alfa...je to možné? Casper: „To“ Alfa-Krev mám po otci. Sám jsem byl Alfa Řídil jsem Giuliettu, ale s rostoucí rodinou teenagerů se mi stala jako rodinné auto příliš malá. Pocit lítosti přetrvával, což vedlo k tomu, že jsem dál hledal klasiku. AlfaTouha po autentickém zážitku a charakteristickém zvuku jen sílila díky nadšeným radám mého bratra, který řídil šedý Bertone.

Po dlouhém hledání jsem narazil na tuto nadčasovou legendu: Alfa Romeo 2000 GTV z roku 1973 v úžasné barvě; Alfa Rosso. Tuto příležitost jsem si nemohl nechat ujít a stal jsem se hrdým majitelem. Ale tím příběh nekončí, protože můj syn si jeden koupil k osmnáctým narozeninám. Alfa Giulietta z roku 2010. Jako rodina si můžeme mít téměř soukromíAlfa-organizování jízdy; nemusíte se divit, odkud se bere ta fascinace.“

Zdravý perfekcionismus

Někdy je žádoucí přidat do původního vozu moderní technologie. Důvod: zvýšená spolehlivost, lepší výkon a trochu větší pohodlí v rušném moderním provozu. Casper: „Co jsem udělal od té doby, co jsem si ho koupil? Elektronické zapalování, elektrické palivové čerpadlo a seřídil jsem ventily a karburátory. Po těchto úpravách teď dvoulitr běží krásně. Také jsem vyměnil táhla řízení a spojovací tyče za sadu…“ Alfaholics a pro lepší ovladatelnost byl nainstalován 29 mm silný stabilizátor. Vůz jezdí na o něco větších kolech se sportovními pneumatikami, což na silnici vzbuzuje hodně sebevědomí. Nicméně, Alfa„Navzdory těmto aktualizacím mi to připadá co nejoriginálnější.“

Skutečný zájem

Někdy se člověk diví, jak může vlastnictví klasického auta stejné značky spojit tolik lidí. Možná byste to dokonce měli nazvat „bratrstvím“. Tato sdílená vášeň vytváří silná přátelství, nejrychlejší cestu k srdci nadšence.
Když řídím své GTV 2000, ukazuji palec nahoru, troubím a zpomaluji, abych se lépe podíval. Cítíte, že si lidé váží vašeho úsilí o pojízdné dědictví a jeho zachování.

Pas k potěšení ze čtení

Cesta k srdci nadšence do klasických aut vede přes jeho předplatné k Auto Motor KlassiekJeště nejste předplatitelem? Je chytré to změnit! Za pouhých 49,50 € ročně máte přístup k čistému potěšení ze čtení.

(Další fotografie jsou níže.)