Uzávěrka červencového čísla -> 19. května
Volvo Amazon (1967): rytířská ochrana pro Janiho
Vlastnictví klasického vozu je především o zážitcích. Pro Janiho tento příběh začíná vzduchem chlazenou dodávkou Volkswagen T2, koníčkem jeho rodičů. Kdykoli nějaký vidí jet kolem, jeho myšlenky se okamžitě vrátí do dětství. Pro něj to byla doba, kdy všechno leželo v budoucnosti, bez starostí na světě. Jezdit s rodiči na velké akce VW, jako například na té v Budelu, jako malý chlapec: to na něj udělalo dojem. Ale letní jízdy, pěkná vyhlídková trasa nebo projížďka krajinou mu také utkvěly v paměti.
Po smrti matky ustoupil automobilový koníček do pozadí a autobus VW byl nakonec prodán. Láska ke klasickým autům zůstala. Touhu po starých autech živí i city k minulosti.
Švédové pro vás postavili mohutné auto
Touha vlastnit klasické auto se mu splnila koupí Fordu Taunus Coupé, který si užíval mnoho let. Jani (28) se později vydal hledat středně velké auto s větším prostorem než Ford. Stalo se jím Volvo Amazon, vůz, který v té době oslovil švédské motoristy a který je v Nizozemsku dodnes hojně zastoupen.
Jani se stal mužem Volva.
V 60. letech 20. století dovozce Niham NV inzeroval tento vůz s textem: „VOLVO, moderní rychlost, rytířská ochrana, Švédové pro vás postavili mocné auto“ s výkonem 75, 90 nebo 108 koňských sil a s extra vestavěnou bezpečností. Zdůrazňoval ocelovou karoserii, velkoryse dimenzované a dobře chlazené brzdy a bezpečnostní pásy Volvo.
styl 50./60. let
Jani: „Je to krásné auto, robustní, praktické a stále s jednoduchou a snadno srozumitelnou technologií. Stále existuje mnoho specialistů Volvo na klasické vozy s snadno dostupnými díly. Toto auto jsem našel v Simpelveldu, včetně zprávy o ocenění, ve které byl podrobně popsán stav vozu. Svářečské práce na prahu, zcela nový lak a generální oprava motoru byly práce potřebné pro druhý život. Krásné chromové práce a speciální položka z obchodu s příslušenstvím na Volvu: sluneční clona. Pro mě je tento čtyřdveřový sedan střední třídy nyní luxusním předmětem jako klasika, ze kterého si budu moci užívat roky spolu s mou nejlepší kamarádkou Marieke.“
Pochopení hodnoty klasického vozu
Jani: „Můj otec, nyní již starší, velmi dobře chápe, co to znamená mít automobilový koníček. Často mluvil o milých vzpomínkách na mou matku a o obdivu, který choval k autobusu VW. Toto obohacení cítím i teď s mou novou akvizicí. Čas donutil mého otce ke změně, ale k předání nadšení nové generaci a já jsem mu za to vděčný.“
Auto Motor Klassiekvazebný faktor
Časy se mění a lidé se mění. I my dáváme prostor nové generaci v našich příbězích a článcích o youngtimerech a budeme v tom pokračovat i u klasických a historických vozů. Můžete nás kontaktovat prostřednictvím kontaktního formuláře. Jeden Předplatné stojí 49,50 ročně. Kromě toho se můžete zdarma přihlásit k odběru online stránky s denními novinkami.
Více o Volvo Amazon
Tyto díly se dotýkají Volvo Amazon nebo se k němu alespoň blíží.
- Volvo Amazon 122 z roku 1969. Sláva švédské oceli pro Roelofa.
- Volvo Amazon (1968) od Piet Wijbenga. Auto třídy.
- Volvo Amazon. Vilken fantastický zadek!
- Volvo Amazon… silný koncept
- Volvo Duett (1966) od Harryho. Klasika pro volný čas
Více fotografií najdete níže.
Ta stará reklama na Volvo s rytířskou ochranou se tam vlastně pořád perfektně hodí.
Můj dvoudveřový Amazon je také z roku '67 a má stejnou automatickou převodovku; do Nizozemska přijel ze Švédska téměř před 30 lety. Loni jsem s ním jel do jeho země původu a za ním jel malý karavan Otten z roku '66.
Abych byl upřímný, Taunus Coupé mi přijde hezčí na pohled, ale pokud chcete více prostoru, chápu přechod na Volvo.
Technicky vzato i podle mého názoru chytrá volba. Stále je k dispozici spousta znalostí a dílů, ze kterých budete v dlouhodobém horizontu těžit více než z něčeho exotičtějšího.
Jezdím na Amazonu od roku 1982, nejdřív to byl model z roku '67, ale měl jsem s ním nehodu, teď je to model z roku '66, oba čtyřdveřové.
Žiji na Filipínách a můžu vám říct, že s tím autem dostávám větší pozornost než král Willem-Alexander a Maxima ve Zlatém kočáru; mohl by se k nim vejít i ty tři princezny.
Zůstávají to krásná auta. Je to velmi vzácná evropská verze s automatickou převodovkou, nebo americká verze s vyměněným tachometrem? Každopádně si toho Švéda vážte!
S tou částí o vzpomínkách z dětství se určitě ztotožňuji. Někdy je láska ke starým autům jednoduše spojena s vůní nebo jízdou z minulosti.
Amazon prostě zůstává jednou z nejsympatičtějších klasik. Solidní, dobře organizovaný a nepřehnaný.
Opravdu úžasná auta, pořád si myslím, že jsou krásná. A jsou prakticky nezničitelná, paráda!