V 1966u americký Kathleen Brooks dal její podpis pod objednávkovým formulářem pro auto, které stále vlastní. Ona koupila její Beetle v prosinci 1966 v Riverside, Kalifornie. Od té doby se s Annie vydala více než 560.000 kilometrů - jak nazývá červený Volkswagen. Jinými slovy, asi čtrnáctkrát po celém světě. Kathleen je nyní 73 a ona stále používá její vzduchem chlazený VW pro její denní cesty. Tato historie byla důvodem, proč Volkswagen obnovil Brouka do své bývalé slávy.
Volkswagen se v loňském roce zbavil zvláštního příběhu a nabídl Kathleen, aby obnovila Annie v mexické továrně, kde Beetles kdysi utekli na severoamerickém trhu. V uplynulých jedenácti měsících tým některých šedesáti zaměstnanců Volkswagenu obnovil Annie na nový stav. Množství doplňků bylo také přidané oslavit blízký vztah mezi Kathleen a její Beetle.
Velké restaurování
U Volkswagenu bylo třeba udělat hodně. Dlouhotrvající zkouška času se zmocnila několika částí brouka. Anniesin podvozek byl místy úplně zkorodovaný a byly problémy se zavěšením, převodovkou a elektrickým systémem. Za jedenáct měsíců vyměnili zaměstnanci Volkswagenu asi 357 procent všech komponent a obnovili přesně XNUMX originálních dílů. Aby bylo dosaženo původní barvy karoserie Rubínově červená, tým vzal vzorek nedotčené barvy v přihrádce na rukavice.
Příprava karoserie
Zamudio tým pracoval několik týdnů na přípravě karoserie. Tělo bylo zbaveno všech stop po použití a rzi a bylo úplně holé. Po tomto, svarové části dalšího Beetle byly řezané, a přesazený do Kathleenova brouka. Pak byl plech vyrovnán a nakonec byl připraven k důkladnému ošetření. Výsledek je krásný.
Upgrade na současné požadavky
Ostatní části vozu byly vylepšeny Volkswagenem, nebo přizpůsobeny požadavkům současné doby. Například, Annie přijal kotoučové brzdy od pozdnější Beetle, moderní audio systém, který vypadá jako staré Beetle rádio, nové vedení, modernizované zavěšení kola a revidovaná převodovka. Dále byly namontovány věci jako kožené čalounění, bílý volant a nové dveřní panely. Motor byl kompletně demontován, vyčištěn, vylepšen a znovu složen. Motor 1.192 cc boxer byl navíc vybaven výkonnostní sadou, která na jedné straně vede ke zlepšení výkonu a na druhé straně zajišťuje vyšší efektivitu.
Se srdcem a duší
Podle projektového manažera Augusta Zamudia, který vlastní kopii z modelového roku 1966, nemusel být Volkswagen z 52u starý, aby se stal kopií hodnou muzea. Brouk také nemusel být plně opraven v souladu s továrními specifikacemi. „Jde o to, že si Kathleen může užívat své auto po mnoho let,“ říká. „Proces obnovy byl poměrně náročný, ale my jsme do něj opravdu vložili srdce. Když sem přijel Volkswagen, pochopili jsme, že majitel má s Broukem. To nás nesmírně motivovalo. “Je jasné, že tým Zamudio de Kever se vrátil do krásného stavu. Majitel je spokojen s druhým životem svého Beetle, což je dobré na několik dalších desetiletí. Alespoň.
Zobrazení videa, které je s tímto příběhem spojeno, najdete zde.
Všechny obrázky jsou od Volkswagen AG
Udělá to se srdcem a duší, ale s transformací Annie ztratila svou duši a možná i její srdce.
Všechny kouzlo, které měl brouk, patina a originalita byly ztraceny. A tak krásně, jak to gesto bylo, teď vypadá Annie jako nafouklá Botox. Docela škoda.
Takže si myslím, že je to velmi dobrý příklad jízdy na kole…. Ve skutečnosti by se s každým autem mělo zacházet takhle ...