Visscher Classique – Rolling dědictví oživené v Buren

Na malou zemi, jako je Nizozemsko, máme nadprůměrný počet „automobilových muzeí“, kde si opravdoví automobiloví nadšenci mohou užít vše, co ztělesňuje automobilovou historii. Ta sahají od tradičních automobilových muzeí až po showroomy prezentující „řemeslo“. A název „automobilové muzeum“ je zde naprosto výstižný. Jedno takové unikátní muzeum se nachází v rustikálním městečku Buren, kde se nachází Visscher Classique. Název říká vše: je to ideální místo pro jedinečný zážitek z klasických i moderních automobilů!

Text a fotografie: Peter Vader

Ve Visscher Classique se vše točí kolem prožívání více než století automobilové historie. Kolekce odráží vývoj automobilu od konce 19. století, od raných klasických vozů až po rozpoznatelné modely ze šedesátých, sedmdesátých a osmdesátých let. Henkova Visscherova láska k „vozidlu“ začala s vozem Peugeot 404 z roku 1964.https://www.youtube.com/watch?v=7S7gaaLjvuEJeho působivá sbírka nyní zahrnuje více než 100 vozidel od značek jako například Citroën, Matra, Panhard, Peugeot, Simca, Chrysler-Simca a Talbot. Všechny francouzského původu. V samostatném patře je také k vidění řada velkolepých vozů Datsun. A stávající sbírka vozů Opel nepochází od rodiny Visscherů, ale je vlastněna Johanem van der Zandem a tuctem dalších majitelů.

Víc než auta

Počátky muzea sahají do Henkova mládí: narodil se obklopen auty a již v deseti letech pomáhal v otcově garáži, která byla známá svými službami a spolehlivostí. V roce 1961 vzniklo prodejní zastoupení Simca. Simcu koupil Peugeot a znovu se prodával pod názvem Talbot. Ve Visscheru jsme následně viděli Talbot, Peugeot, Citroën a Hyundai se objevují na fasádách jejich prodejců. Ačkoli je jeho láska k autům nesmírná, pro Henka Visschera je lidský faktor vždy na prvním místě. Visscher Classique je víc než jen muzeum. Je to místo, kde se lidé setkávají, aby sdíleli vzpomínky a prožívali události spojené s klasickými i moderními vozy.

Óda na nostalgii

To, co dělá toto muzeum tak výjimečným, je zaměření na „obyčejná“ auta, která mnozí znají z dětství. Němci jim výstižně říkají „auta z másla a chleba“. Zatímco jiná muzea jsou plná exkluzivních vozů Bentley, Bugatti, Ferrari, Rolls-Royce a drahých Porsche, v Burenu se do popředí dostávají modely jako Simca 1100, Peugeot 304 nebo Panhard 24 CT. Jak to výstižně vyjádřil jeden návštěvník: „Navštívil jsem mnoho automobilových muzeí, ale toto muzeum nejvíce rezonovalo s mými nostalgickými vzpomínkami z dětství.“ A Henk Visscher tento pocit bez námahy zprostředkovává svým nakažlivým nadšením.

Žádná štika k vidění

Zvědavý na nostalgický pocit a živoucí důkaz toho, jak to všechno pro průměrného motoristu začalo, se váš redaktor AMK jednoho šedivého středečního rána vydal do Burenu. A ne sám, protože člen rodiny a Citroën-doprovázel ho nadšenec Nico Eskes. Eskes si domluvil schůzku na prohlídku pro svého Citroen BX v přilehlém Snoekfabriek Pascala van Merkesteina. (https://www.desnoekfabriek.com/Koneckonců, brzy byl na seznamu úkolů dlouhý výlet do Slovinska a severní Itálie a dále, spolu s partou dalších nadšenců do youngtimerů. Takže BX musel být v perfektním stavu. Název Snoekfabriek je mimochodem trochu zavádějící. Žádný Snoek už neexistuje. V roce 2016 začal Pascal van Merkestein své dobrodružství s mnoha díly DS. Ale po pouhých šesti měsících se plně soustředil na BX. A u toho zůstal. Je jediný v Nizozemsku!

Přátelský, příjemný a přesvědčivý

Henk Visscher dorazil do svého muzea včas to středeční ráno, aby se se mnou setkal. Muzeum je ve středu obvykle zavřené. To ho ale nezastavilo. Koneckonců, schůzka byla potvrzena e-mailovou korespondencí. Henk Visscher je také známý svou spontánností a přesvědčivostí. Podařilo se mu přesvědčit procházející pár z východu země, aby se ve stejnou dobu přišli podívat do jeho muzea. Koneckonců tam byl. Okamžitě jste poznali „chlapíka z autosalonu“, který ví, jak jednat se zákazníky. Hladký, přátelský, vstřícný a přesvědčivý.          

Pocta dědictví

Unikátním prvkem muzea je „dědictví Johana van der Zanda“, pocta ikonické odtahové firmě z Burenu, která si vybudovala mezinárodní jméno. Muzeum ctí nejen vozidla, ale i nizozemské podnikání a řemeslné dovednosti. A právě tato odtahová firma ve spojení se značkami Volkswagen, Opel a Peugeot byla důvodem mé návštěvy. Možná bych měl objasnit osobní spojení? Můj otec, Piet Vader, založil koncem 50. let v Dordrechtu autopůjčovnu s názvem „Vader's Auto's“. Vozový park se skládal převážně z vozů Volkswagen Beetles. Nebylo to žádné překvapení, protože jeho největší klient byl hned za rohem: Ames Dordrecht. Rozšířil také svou odtahovou a odtahovou činnost. Proto moje fascinace dědictvím „Johana van der Zanda“ v Burenu. Van der Zand pokračoval v odtahování a odtahování vozidel tam, kde můj otec na konci 60. let skončil. K mé velké lítosti, protože pro dítě v tomto věku bylo všechno to odtahování velmi vzrušující.

Značky s významem

A pak také stručně objasním svou fascinaci Volkswagenem (a Amesem), Opelem a Peugeotem? Během své kariéry jsem pracoval jako vedoucí pobočky pro Ames (VW, Audi), ve Spoormakeru v Rotterdamu (Opel) a v DAVO Rijnmond (Peugeot a…) Citroen). To samozřejmě vytváří hluboký zážitek se značkou. Koneckonců je to trvalý dojem, který značka automobilu nebo společnost vytváří u svých zaměstnanců, zákazníků nebo široké veřejnosti. A nyní lze stejný zážitek se značkou nalézt pod jednou střechou ve Visscher Classique v Burenu. To je skvělé?!

Duch doby a technologie

Ale kromě zážitku ze značky Buren také efektivně zprostředkovává ducha doby. Ve Visscher Classique objevíte místo a vývoj automobilu ve světových dějinách od konce 19. století. To se odráží ve sbírce muzea. A stačí se podívat na časovou osu, která zdobí zeď u vchodu. Samotná je to skutečné umělecké dílo, které krásně zachycuje historii. Kromě vývoje automobilového trhu zažijete také vývoj autoservisů v XNUMX. letech XNUMX. století až do dnešní podoby.

Nalil se papežskou lžící

V tomto ohledu je Henk Visscher vynikajícím zástupcem. Láska k autům mu byla vštípena od útlého věku. Prakticky se narodil obklopen auty a od deseti let pomáhal v otcově garáži. Henkův otec, Aart Visscher, začal s opravami aut v roce 1951 ve vesnici Tricht. Zvládl automechanické řemeslo v Opel Garage Ton v Culemborgu a chtěl být nezávislý. Kromě oprav aut se začal věnovat i prodeji ojetých vozů.

Růst a prodejci

V roce 1962 byl založen první dealerství se značkou Simca. Získání dealerství v té době také dodalo často řemeslné autoservisu punc kvality. Společnost se neustále rozrůstala. V roce 1964 Visscher otevřel pobočku v Leerdamu, městě, kde Ames také začínal. Culemborg následoval v roce 1972. Značky přicházejí a odcházejí. Kdo si ještě pamatuje Talbot? Matra? Sunbeam? A ani pobočky nebyly trvalé. To byl důsledek úspor z rozsahu a ekonomických okolností, uvádí článek v novinách AD z prosince 2021. „Je to tak, že sníš, nebo budeš sněden,“ říká Henk Visscher, který do společnosti nastoupil v roce 1978 a vypracoval se na pozici generálního ředitele a majitele. Visscher dále rostl: Vianen, Tiel, Gorinchem a později i Woerden, Waddinxveen a Alphen aan den Rijn. „Mohl jsem jít ještě dál, ale vědomě jsem se rozhodl jinak,“ říká Henk Visscher. Po 43 letech vedení automobilového průmyslu se rozloučil se svými 230 zaměstnanci a jakožto plnokrevný podnikatel se pustil do své hluboce zakořeněné vášně: klasických aut s důrazem na francouzská.

Požadavky a uznání

Výsledek je fantastický! Vaše návštěva rozhodně stojí za to. A pravděpodobně se budete chtít vrátit, protože je tu tolik věcí k vidění. Uznání BOVAG bylo skvělým důkazem všestrannosti muzea. Henk Visscher převzal od generálního předsedy Hana ten Broekeho štít, který je doplněn statusem BOVAG. Po muzeu DAF a muzeu Louwman je Visscher Classique třetím muzeem v Nizozemsku, které získalo certifikaci BOVAG. Kritéria pro toto uznání? Zaměření na individuální mobilitu a silniční dopravu (auta, jízdní kola, nákladní automobily). Prokazatelný závazek k ochraně mobilního dědictví. Prokazatelné efektivní úsilí o zpřístupnění mobilního dědictví veřejnosti. Aktivní ve vzdělávání. Otevřené veřejnosti. Reprezentativní a s ohledem na kvalitu. Další vysvětlení není třeba, že?!

První „dočasná výstava“ 

Muzeum trvale vystavuje širokou škálu historických vozů. Ty jsou doplněny vozy z jiných sbírek. Sbírka klasických vozů Ames, která je v současnosti vystavena, je toho ukázkovým příkladem. Zahrnuje řadu vozů Volkswagen, Audi, Seat, Škoda a dokonce i občasné Porsche nebo NSU. https://www.youtube.com/watch?v=I4LH52w00-E Tato první dočasná výstava ve Visscher Classique je velkým úspěchem. Výstava v Ames byla dokonce prodloužena do konce září. Takže pokud byste si chtěli prohlédnout tuto jedinečnou sbírku, máte ještě pár dní čas. Přesněji do neděle 28. září 2025. Další dočasná výstava je již také naplánována. Od 6. listopadu ji zaplní klasické vozy BMW! A v budoucnu bude nepochybně následovat mnoho dalších historických značek.

Zkušenosti a spojení!

Ale Visscher Classique není jen o klasických autech, je to o zkušenostech ( https://www.youtube.com/watch?v=zDRSLsjk6SQ&t=131s Můžete si pronajmout auto z kolekce a sami si zažít jízdu v klasickém nebo moderním historickém voze. Například na svatbu. A Henk Visscher nezapírá své zázemí prodejce automobilů. Také vykupuje a prodává klasické i moderní klasické vozy. Takže pokud si chcete něco koupit, zvažte ho. Automobilové kluby nebo jiné skupiny související s automobily zde mohou pořádat své akce, včetně cateringu. Bonusem je, že Buren leží v centru Nizozemska. Pro nadšence do automobilové literatury je zde rozsáhlá sbírka knih k prodeji. A nezapomnělo se ani na miniaturní auta. K dispozici je obrovská sbírka krásných modelů všech značek. K dispozici jsou také modely téměř všech aut v muzeu. Většina modelů je v měřítku 1/43, ale také 1/18, 1/64 a několik v měřítku 1/87. A všechny jsou na prodej.

Všestrannost muzea, která mu byla udělena organizací BOVAG, jasně ukazuje, že Buren se nezabývá jen auty. Henk Visscher uzavírá: „Jde také o to, aby se lidé těšili a propojovali je prostřednictvím zábavných aktivit a akcí spojených s historickými i moderními vozy!“

(Fotografie pokračují níže.)