Toyota Starlet. MOT, ochrana a udržitelnost

Telefon zazvoní brzy ráno. Právě jsem dorazil na své pracoviště s půjčkou Peugeot 107. Auto Verhaag, s Danielem. Zavolá mi. Počáteční inspekce Toyota Starlet 1.3i Sport ukázala, že je třeba udělat něco pro schválení vozu MOT.

Japonec je téměř 25 let mladý, najel 242.000 XNUMX kilometrů a cítí se čerstvě a mechanicky. Přesto to je Starlet potřebné aktualizace. Už jsem si všiml, že auto se při zrychlování vzadu zhroutilo hlouběji než obvykle. Navíc jeden z pramenů na přední straně byl na začátku své latiny, i když málo bylo patrné při jízdě. Jeden z rukávů nápravy byl také uvařen. Úhledně jsem připevnil popruhy Vredestein na záda a je třeba je vyměnit. A později kabel ruční brzdy ukázal malou trhlinu. K tomu je třeba vyměnit kapalinu spojky a Toyota potřebovala trochu zatočit, pak to víte. MOT plus turn za Starlet by něco stálo.

Rychle jsem provedl výpočet a rozdělil práci na údržbu a opravu. Tlumiče, pneumatiky, malý servis, kapalina spojky? Údržba. Odpružení, kryt nápravy, lanko parkovací brzdy a světla přístrojové desky? Ano, jedná se o náklady na opravu. Ale znovu: téměř 25 let. Z tohoto pohledu není údržba tak špatná. Samozřejmě jsem konzultoval se svou ženou, ale to bylo pro formu. Protože jsem věděl, že je to stejné jako já. Kromě toho jsem za poslední tři roky hodně investoval. A udělal jsem to na dlouhou trať, ne na Hvězd zítra odložit stranou. Zavolal jsem Daniël Verhaagovi zpět do XNUMX minut. Jen to napravte.

Opravdu. I teď jsem viděl několik věcí přicházet. Ale auto starší dvaceti let někdy potřebuje opravu. To všechno dává smysl. Přesto dostanete otázky jako: „Stojí to za to?“ Takové otázky rozhodně nejsou zbytečné. Toyota Starlet ale nabízí jistotu, že za tisíce eur nikdy nebudete v háku. A že nemusíte kupovat náhradu, kterou nevíte, co můžete očekávat. Sotva můžete jezdit ekonomičtěji.

Základna Hvězdice je stále v pořádku. A technicky je vůz více než dost dobrý, aby ho udržel na správné cestě. Základními podmínkami jsou údržba a příležitostné opravy. A příjemným vedlejším účinkem je to, že s Starlet můžete někdy udělat něco sami.

Byl jsem v Auto Verhaag v Leeuwardenu už roky a to není bez důvodu. Tentokrát také, protože všechno bylo v pořádku. Řemeslníci orientovaní na servis udělali z Toyota novou vůli a to za zcela přijatelnou cenu. Hvězdice je opět dobrá na několik let bezstarostné jízdy, na pizazz a na úsměv na tváři. Opravdu, s Toyota bude něco opět. Z krátkodobého hlediska se musí něco udělat na zadní straně pravého parapetu. A víko zavazadlového prostoru potřebuje nové plynové tlumiče. To je vše. Existuje spousta důvodů, proč i nadále těžit z výhod dobré a přesné údržby. To v kombinaci s některými opravami prodlužuje životnost starších aut na dlouhou dobu.

Pro mě je to myšlenka udržitelnosti. S vašimi věcmi vydržte dlouho a starejte se o ně normálně. Je snadné uvést do praxe. A odměna je skvělá: nikdy se nemusíte rozloučit s autem, které vám dá spoustu legrace. A tomu, co přikládáte velký význam. Hvězdice nabízí čistou a rozmanitou zábavu. Jestli to jen vidíš. Je tu ještě jedna věc, díky níž je investice do ochrany užitečná: tato Toyota více než jednou přesvědčí předpoklad, že mladší je často lepší. A také staví myšlenku udržitelnosti do jiné perspektivy.