Staňte se tatranským specialistou? To se vám zjevně stane. Simon, Niek a Maarten z Mc Motors & Cars z Arnhemu jsou dva genetičtí technici.
Tatry jsou těžká auta
V Arnhemu existují kromě běžných případů také technické problémy a beznadějné případy. Vážné peníze už byly utraceny za převodovku Tatry, která je nyní v Arnhemu. Po třetí „opravě po opravě“ majitel smutně odpadl, dokud se prostřednictvím fanfár neslyšel o společnosti Arnhem. A ne, Simon Olijslager neměl žádné tatranské zkušenosti. "Ale technologie je jen technologie". Několikadenní hledání na internetu poskytuje dílnickým příručkám rozložené pohledy. A pro čtení velikostí a tolerancí nemusí být vaše Česká republika lepší než Google Translate. Byl vyvrtán zdroj dílů a práce neustále postupovala. Zájem o českou technologii se změnil v mírný obdiv. Tatry jsou zábavné!
Jen trochu jinak
Převodovka takové vzduchem chlazené tatry V8 s motorem a pohonem vzadu je trochu jiná než průměrná skříň Opel nebo Datsun. Během čtení se však Simon, Niek a Maarten seznámili a obdivovali technologii bývalého východního bloku. Mezitím je příběh v závěrečné fázi. Majitel Tatry je zase úplně mimo. A způsobil, že arnhemská posádka byla velmi zvědavá.
Protože z jeho okruhu známých znal 9 dalších majitelů Tatra, jejichž auta zjevně nebyla k dispozici pro peníze nebo dobrá slova. Tvrdohlavá technika těch tlustých Čechů je očividně častější překážkou pro běžnější techniky, mechaniky a klíčové pracovníky.
Maarten a Simon se na sebe klidně a spokojeně podívali: „No, pak se staneme tatranskými specialisty.“
Ach ano: Chrysler kombi není případ 'Verkeerd afgelopen'. Je to jen zákaznické auto, které potřebovalo brzdit
