Pondělí 12 Října setkání v Komoře o zklamání MRB-výnos historických automobilů

Příští pondělí se v dolní sněmovně bude konat debata o zákonu o starých časech. Setkání mimo jiné projednává hodnocení, které státní tajemník poslal do sněmovny reprezentantů před letním prázdninem. Jak víte, obsahovala data, která lze vážně zpochybnit.

V dopise se uvádí, že plánovaných 137 milionů EUR v MRB by ve skutečnosti bylo získáno v roce 2014. Ale většinu z toho neplatí majitelé klasických automobilů. Podle ministerstva financí přinesl substituční efekt (výnosy realizované majiteli oldtimerů, kteří vyměnili své vozidlo za jiné vozidlo podléhající dani z motorových vozidel) 82 milionů eur. Mimochodem, tento nesprávný, a proto nesprávně prezentovaný výnos, byl určen na základě široké šířky pásma. Nešlo tedy o nic jiného než o odhad ministerstva. Údaje byly prezentovány jako důsledek chování opatření starých časovačů. To také vzbudilo překvapení, protože již dříve bylo uvedeno, že tyto důsledky nebudou nikdy brány v úvahu.

Zdá se, že ministerstvo financí zaujalo
Stichting Autobelangen nedávno zveřejnil zcela odlišné výpočty. K tomu byla použita data z RDW. Nadace Car Interests Foundation vypočítala, že substituční účinek má pouze v systému 2014 devět milionů Euro činilo. To bylo úzce spjato s předpovědi, které již byly vytvořeny v 2013. Kromě toho bylo vypočítáno, že tržby MRB od majitelů starých časovačů v 2015u se sníží o sedm milionů eur. Ministerstvo financí má velký zájem o výpočty Nadace pro zájmy automobilů. První úvahy z Haagu v poslední době jasně ukázaly, že ministerstvo je také velmi ohromeno způsobem, jakým byly výpočty provedeny. Zdá se, že konkrétní výsledky oslovují i ​​představivost.

Omtzigt chce znovu jasnost
Pieter Omtzigt - člen Dolní sněmovny pro CDA - již několik let pracuje na řádných účetních principech a transparentní komunikaci. Domnívá se, že je velmi důležité, aby byla přijata opatření na základě správných údajů. V době před současným nařízením byl Omtzigt již ohromen informacemi, které poskytli Frans Weekers ohledně údajů o dovozu veteránů. Omtzigt rovněž podporuje metodu výpočtu Stichting Autobelangen.

Ronald van Vliet je pravděpodobně také přítomen
Wouter van Embden z Autobelangenu je potěšen. S potěšením konstatuje, že s nadací vstupují do diskuse politické zúčastněné strany obecně a zejména ministerstvo financí. Auto Interests navíc vidí příští pondělní setkání jako novou a důležitou kapitolu v aktuálním souboru klasických automobilů. „Zdá se, že konečně máme nohu ve dveřích.“ Zakladatel „zrušeného“ režimu 1. ledna 2014 - Ronald van Vliet - bude s největší pravděpodobností přítomen na schůzi parlamentu příští pondělí. Jak je známo, dodatek Van Vliet poskytl mnohem lepší - a vynikající funkční - schéma klasických automobilů než současné řešení MRB.

Členové mohou být přítomni na zasedání
Majitelé starých časů a sympatizanti Stichtingu Autobelangen se mohou také zúčastnit příštího pondělí. Nadace vyzve přítomné, pokud vůbec nějaké, aby schůzku nepoužili jako protest. Zájemci se mohou do Autobelangenu zaregistrovat, a to tak, že zodpoví newsletter již zaslaný nadací. Dostatečný je text „Já přijdu“.

Dlouhý dech
Silný je i dlouhodobý dech Stichting Autobelangen. Van Embden a jeho kamarádi bojují téměř tři roky za spravedlivé řešení. Tato vytrvalost zajišťuje, že soubor historických automobilů bude oživen příští pondělí. Je to plná zásluha Nadace pro zájmy aut a jejích věrných a značných příznivců.