S novým 695 Biposto Record vzdává Abarth hold původnímu a slavnému zakladateli. Protože Carlo Abarth zaznamenal pozoruhodný rekord na okruhu Monzy s 50 lety s Fiat Abarth 1000 Monoposto Record Class G. Proto Abarth nyní vydává speciální 133 Biposto Record, který lze vyrobit v limitované edici kusů 695.
Vliv tuneru: Carlo Abarth
Carlo Abarth, narozený na 13 v listopadu 1908 ve Vídni, se po válce stal jedním z nejvlivnějších tunerů v historii. Zpočátku pracoval pro Cisitalia. V 1949 vstoupil na cestu nezávislého podnikání a založil společnost Abarth. Spolu se spoluzakladatelem Guidem Scagliarinim převzal pozůstatky Cisitalia. Pak založili závodní tým: Scuderia Abarth. Hlavní aktivity nové společnosti Abarth však spočívaly ve výrobě tuningových souprav a speciálních výfukových systémů. Rozšířil své aktivity a byl základem rozvoje několika jednorázových akcí. Následně se stal Fiatem stále více a více zapojen do vývoje a výroby rychlých verzí Fiat 600 a 500. Například, Fiat Abarth 600 vyklíčil od 750. Jeden z derivátů 500 byl 695, který byl také dodáván jako extra peppered 695 SS. Mimo jiné vykonával práci pro Simcu a Porsche. Nakonec pracoval výhradně s Fiatem. Abarth a také transformoval základní modely Fiatu na přední pouliční a okruhové závodníky. Zvláště 850 TC a 1000 TC se stali čistými vítězi soutěže. Abarth také pokračoval ve vývoji tuningových sad. Abarth také zlomil rekord po záznamu s různými výtvory, začínat v padesátých létech. A ve spolupráci se slavnými domy z Itálie, Abarth pokračoval v budování vlastních speciálních modelů. Byly převážně vybaveny přizpůsobenou technologií Fiat. On nakonec prodával jeho slavnou firmu v 1971 Torinese výrobci. Abarth 124 Rally a Fiat Abarth 131 Rally se narodily v 70. letech.
Nahrajte s závodníkem třídy G
Šest let před převzetím - v 1965 - Carlo Abarth rozhodl, že chce nastavit nový rekord. Chtěl dosáhnout nejrychlejšího sprintu v závodě třídy G na okruhu Monza. Vzhledem k tomu, že už nějakou dobu neběžel a nemohl najít vhodného kandidáta na rekordní pokus, Abarth učinil zvláštní krok. Rozhodl se ztratit kusy 30, aby mohl nakonec sedět v těsném kokpitu. Jeho úsilí bylo odměněno v říjnu 1965: Fiat Abarth 1000 Monoposto Rekordní třída G s 105 hp nastavila nový sprintový rekord na metrech čtvrtiny a 500.
Pocta novým 695 Biposto Record
V roce 2007 Fiat Chrysler Automobiles oživil slavnou značku Abarth. Dceřiná společnost Fiat mimo jiné prodává - zejména na základě současného modelu Fiat 500 - modely s historickým názvem typu „695“. Nový Abarth 695 Biposto Record je ódou na úspěšný pokus před 50 lety. Záznam Biposto bude k dispozici pouze ve žluté barvě Giallo Modena, zatímco přední „vousy“, kliky dveří a dveře zavazadlového prostoru jsou potaženy titanem. Odznaky 695 Record hrdě zdobí boky. Interiér zdobí speciální přístrojové vybavení, sportovní sedadla s karbonovou skořepinou a typový štítek s jedinečným výrobním číslem. Brzdy Brembo, 18palcová kola, hliníková kapota, motor 190 T-Jet o výkonu 1.4 k, staromódní mechanický zámek a výfuková soustava Akrapovic doplňují podle tvůrců žádoucí obrázek ve výši minimálně 55.450 XNUMX eur.
Wink na počet záznamů
Jsou vytvořeny pouze kopie 133 přímo objednaného 695 Biposto Record. Volba pro toto číslo je při vědomí. To odpovídá impozantnímu počtu záznamů, které Abarth zemřel v 1979u na své jméno.