Pembleton. Také pěkné!

Auto Motor Klassiek » Články » Pembleton. Také pěkné!
Kupuji tam klasiku

Nyní, i když je nová Morgan Plus Four klasikou od narození i přes hliníkový podvozek a 2.0litrový dvoumotorový přeplňovaný motor, máme pro nás jako klasické nadšence mnohem větší manévrovací prostor. A samozřejmě většina inspirace inspirovaná metalem pochází z nyní ne tak špatného Spojeného království. Takže otevřené plátno pro Pembletona.

Co je Pembleton?

Pembleton je obvykle hotový kitcar s jedním dárcem (Citroën 2CV) jako základna a byl navržen a uveden na trh Philem Gregorym. Takový Pembleton může mít tři nebo čtyři kola a na začátku vypadal jako Lomax. Úplně první příklad byl navržen, postaven a spuštěn za tři týdny. Pembleton se nejvíce podobá tříkolce Morgan z 20. a 30. let, ale nesnaží se předstírat, že je. Jak ale příběh začal?

Na začátku

Stylová tříkolka s ocelovým rámem a hliníkovým tělem spatřila světlo světa poprvé před 20 lety. A jeho zrod byl inspirován podivným škytavkou ve struktuře cen trajektu, který pluje z Holyhead ve Walesu do Dún Laoghaire v Irsku.

„Plánovali jsme cyklistickou dovolenou,“ říká designér Pembletonu Phil Gregory, „pak si moje žena všimla, že motocykly a tříkolky jsou přepravovány zdarma. Takže mi řekla, abych postavil tříkolku. Samozřejmě bychom naklonili pár sklenic jablečného vína zpět. Zasáhl jsem kachnu, koupil trochu oceli a pustil se do práce. Pojmenovali jsme naši tříkolku Pembleton podle jména karavanu, který jsme svlékli pro hliník. “

Druhá generace

Mezitím podnik převzal jeho syn, který Pembletonovi poskytl ostrou podporu výroby a kvality, takže panely a švy jsou nyní zcela ostré.

Ne na platformě 2CV

Pembleton je postaven na vesmírném podvozku, na rozdíl od Lomax nebo Burton, což je originál Citroën Použijte 2CV podvozek. Převodovka, řízení, brzdy, přední odpružení, poloviční nebo celé zadní odpružení, kabelový svazek, elektrické součásti a mnoho dalších dílů pochází z Citroën 2 dárce životopisu. Geometrie předního zavěšení byla upravena, aby se zlepšila ovladatelnost vozidla. Ale tříkolka samozřejmě vždy poskytne poněkud dobrodružnou manipulaci, bez ohledu na to, jak přináší sílu na silnici.

Motorový blok

Pembleton je pohon předních kol se dvěma koly vpředu. To je nejlepší volba. Motor může pocházet z 2CV, ale lidé si také nainstalovali motory BMW, Honda a malé (do 750 ccm) motory Moto Guzzi pro více „Go! & Show“. Pembleton má nezávislé zavěšení a kotoučové brzdy. Lidé, kteří si koupí velmi kompletní Pembleton, mohou z továrny získat nový blok Guzzi V7 III. Pembleton jej kupuje přímo od společnosti Guzzi, ale nesmí ve svém „prodeji a marketingu“ používat název Moto Guzzi. Pro kutily existují výkresy, pomocí kterých lze k převodovce 2CV připojit různé zdroje energie.

Celé tělo je ručně vyrobeno z hliníku. Sada obsahuje podlahy, přepážky a přední blatníky. Neexistují žádné kompozitní křivky, kromě měděného nosního uzávěru vyrobeného z horní části ohřívače vody pro domácnost. Sedadla jsou sklopena dopředu, aby umožnila přístup do kufru.

Více je lepší

Stejně jako u Lomaxu (a Burtona) se ukázalo, že čtyři kola jsou příjemnou volbou.

Pembleton T24 je zbrusu nový, pečlivě ručně vyrobený lehký vůz (ve Velké Británii „cyklistický vůz“), který je navržen pro smích na nejlepších silnicích. T24 vážně splňuje přísné moderní bezpečnostní požadavky. Jedná se o neoklasicistní vůz, který kombinuje kouzlo minulosti s výkonem současnosti. A deformační zóna je dlouhá asi tři metry.

Pokovení je vytvořeno ručně, vyvrtáno a nýtováno na podvozek, který je také vyráběn interně pomocí přesné formy. Výsledkem je ohromující exteriér, který vystihuje ducha veterána bez „potíží“, které s ním přicházejí. Tradiční řemeslo je pro Pembletona klíčové, ale ne na úkor moderní technologie.

S motorem Moto Guzzi se vstřikováním benzínu a elektronickým zapalováním, podvozkem s plně nezávislým odpružením, výkonnými kotoučovými brzdami a suchou hmotností jen něco málo přes 360 kg je T24 nejen jedním z nejlehčích sériových automobilů, jaké kdy byly vyrobeny, ale je také sportovní vůz, který řidiči nabízí jedinečně intuitivní a poutavý zážitek.

Přečtěte si také:
- Stavebnice. Kdo má?
- Kit auta, některé komentáře čtenáře
- Brubaker Box: typ vozu VW
- Hustler (šest). William Towns
- Rizovari DX11. A 'namegame'

fotografie: Pembleton

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

18 odpovědi

  1. Dobrý den, už dlouho stavím kitcars a vidím nějaké obrázky pembeltonu a bude se mi to líbit.
    Ale je potřeba vědět, jestli je to také levostranné řízení nebo je možné to postavit.
    Existují lidé, kteří si jeden sami postavili?
    Přehrajte prosím znovu
    Evertzwart58@gmail.com

  2. Purée… je rêve depuis des années d'en fabriquer une avec mes moyens car C'est nedotknutelný pro malé rozpočty. C'est beau à crever, méně senzací doivent être exquisites,
    Dommage qu'en France na puisse pas homologuer ça. Je suis dégoûté... je rêve pas d'une Ferrari 🙄

    • Je pembelton k dispozici také s levostranným řízením?
      Léta stavím stavebnice, jako jsou Burton a Lomax, a Charona měl i Le Patron.
      Ale nikdy pembelton.

  3. Vždy jsem měl slabé místo pro Kitcars, které pocházely z jednostopých vozidel Morgan 3, měl jsem Lomax 223 sám po dlouhou dobu, dokud moje emigrace (Leo, opravdu jsem zapadl do své 1.93, samozřejmě bez přehnaného přebytku prostor pro nohy na pedálech) Ale 29.000 34000 liber za kitcar, jako je Pembleton, je na kořeněné vysoké straně. Za přibližně stejnou cenu máte Triking poháněný Guzzi a nové aero Morgan, takže žádný kitcar!) Jde o něco víc (kolem XNUMX XNUMX liber)

    • Asi na tři roky přestala společnost The Pembleton Motor prodávat sady kitcar, ale má kompletně postavené tříkolky {Vsport} a čtyřkolky {T24}. Zde uvedený příklad tedy není kit.
      Guy Gregory pro mě postavil Vsport, tříkolku s motorem Guzzi 750 a technologií 2cv a to je patrné, Vsport je díky nízké hmotnosti velmi rychlý a ekonomický a leží dobře na silnici, od naklánění v zatáčce ne způsob.
      Celá je ručně vyrobená a je velmi přehledně sestavená, všechny povrchové úpravy jsou na vysoké úrovni, dřevěný sportovní volant a kožené čalounění.
      Podívejte se na web Pembleton a obdivujte tyto geniální výtvory.

  4. Opravdu velmi pěkné auto, které T24.
    Pokud to ale ve Velké Británii stojí od 28.995,00 XNUMX GBP bez DPH, zajímalo by mě, co by to mělo stát tady v Dolních zemích, včetně všech vládních příplatků? Pokud už to máte na SPZ, protože to bohužel příběh nezmiňuje.

    • Pokud tento vůz získal schválení typu ve Velké Británii, neměl by být v Nizozemsku registrační číslo problém. Tady je povoleno řídit vše schválené v EU.

  5. Pěkné auto, perfektní z hlediska proporcí a polohy / velikosti kol.
    Mnoho velkých společností se z toho může stále poučit.
    Na fotografiích vypadá vážněji jako Lomax a Burtons a máte také vážnější zvuk než tito konkurenti. Stejně nezníš jako líný 2CV.

    Chtěla doufat v hustou rozmanitost, stejně jako denní řidič ... to by bylo skvělé.

  6. Pěkné auto s možností zabudování do různých motorů, tedy rychlé
    kvůli velmi nízké hmotnosti jsem si ji sám rozřezal, ale u mého Alvise stále nějaké jsou
    5 velmi vzácný model v Nizozemsku, pro tento model poměrně rychlý a spolehlivý
    a je suchý a pohodlný

  7. Pěkně zábavné auto s možnostmi různých bloků motoru a nízkou hmotností
    proto velmi rychle, ale držím se svého Alvisa, který je pohodlný a rozumný
    rychlý a spolehlivý a vždy suchý velmi vzácný model, v Nizozemsku je jich stále 5

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory