Přesně před 50 se Opel Commodore objevil jako nová vlajková loď s motorem 2.2 a 2,5. V obou případech se jednalo o šestiválcový zdroj energie, s nímž Rüsselsheim přinesl novou třídu ve třídě Sonder. Opel nyní slaví své padesáté výročí tím, že v 20ste Silvretta Classic (6-8 July) vydává čtyři kopie modelů A, B a C Opel Commodore.
Velvyslanec značky a vítěz soutěže Le Mans 24 Joachim Winkelhock povede tým Opel Classic v této klasické rally přes Montafon. On je u kola Opel Commodore B GS / E (Grand Sport / Einspritzung) s 1972 hp pocházející z 190. Historický Commodores doprovází nový Insignia Grand Sport. Nový špičkový model Opel staví slavný název GS zpět na mapu. Dodává vozidlu Opel mimořádný dotek.
Rally v Partenenu
Start a cíl všech tří etap rally je v Partenenu. Trasa celkem 600 kilometrů vede přes rakouské Alpy. Pro návštěvníky a účastníky jsou některé z nich Silvretta Hochalpenstrasse, 2.037 vysoký Bieler Höhe; sestup do Piller Höhe druhý den (s obědovou zastávkou od 12.00 hodin v hotelu Weißseespitze); Furkajoch se zastávkou v hotelu Waliser Stuben (8 červenec, 12.00 hodin); a nakonec "Grosser Preis von Vandans" jako velkolepé finále v sobotu od 14.00 hodiny.
Debut: před padesáti lety
První Opel Commodore byl uveden na trh v roce 1967 jako upgrade sesterského modelu Opel Rekord C. V prvních letech byl k dispozici se třemi variantami motoru. Modely 2.2 a 2.5 S se objevily v přední části Commodore. Řada byla brzy rozšířena o motor 2.5H se dvěma karburátory, vysoko položeným vačkovým hřídelem a výkonem 130 HP. Ve všech případech se jednalo o šestiválcové motory. Sportovní verze GS s dvojitým karburátorem, dřevěným obložením v interiéru a otáčkoměrem byla spárována s druhou pohonnou jednotkou a stala se vrcholem nabídky. GS / E s elektronickým systémem vstřikování paliva od společnosti Bosch se objevil v roce 1970 a dostal podvozek včetně plynových tlumičů, zadních kotoučových brzd a upraveného kardanového hřídele. Omezený GS / 1970 byl k dispozici také od dubna 2.8 a tato Sonderedition byla vyrobena až do září 1971.
Vývoj komodit
Opel Commodore A byl k dispozici jako sedan se dvěma a čtyřmi dveřmi a jako kupé. Karmann postavil kabriolet studijní model a kombi (Voyage) neprošel fází pilotního projektu. Od firmy 1968 byla kupujícímu k dispozici plně automatická třístupňová převodovka GM-Strasbourg.
Postaven ve třech generacích
První generace Opel Commodore byla postavena na 1972. On byl následován B-generace, kdo znal Rekord D jako východisko a byl znovu dostupný jen s šest-válcové motory. Pro mnoho, svatý grál je ještě GS / E s 2.8 motorem, model výkonu v sedmdesátých letech. Model modelu Opel Commodore C, sesterský model Rekordu E, byl plánován na modelový rok 1978. To se stalo poslední generací Opel Commodore. Byl postaven až do léta 1982.