Opel slaví výročí 50 společnosti Opel Commodore ve speciální klasické rally

Auto Motor Klassiek » Články » Opel slaví výročí 50 společnosti Opel Commodore ve speciální klasické rally
Kupuji tam klasiku

Přesně před 50 se Opel Commodore objevil jako nová vlajková loď s motorem 2.2 a 2,5. V obou případech se jednalo o šestiválcový zdroj energie, s nímž Rüsselsheim přinesl novou třídu ve třídě Sonder. Opel nyní slaví své padesáté výročí tím, že v 20ste Silvretta Classic (6-8 July) vydává čtyři kopie modelů A, B a C Opel Commodore.

Velvyslanec značky a vítěz soutěže Le Mans 24 Joachim Winkelhock povede tým Opel Classic v této klasické rally přes Montafon. On je u kola Opel Commodore B GS / E (Grand Sport / Einspritzung) s 1972 hp pocházející z 190. Historický Commodores doprovází nový Insignia Grand Sport. Nový špičkový model Opel staví slavný název GS zpět na mapu. Dodává vozidlu Opel mimořádný dotek.

Rally v Partenenu

Start a cíl všech tří etap rally je v Partenenu. Trasa celkem 600 kilometrů vede přes rakouské Alpy. Pro návštěvníky a účastníky jsou některé z nich Silvretta Hochalpenstrasse, 2.037 vysoký Bieler Höhe; sestup do Piller Höhe druhý den (s obědovou zastávkou od 12.00 hodin v hotelu Weißseespitze); Furkajoch se zastávkou v hotelu Waliser Stuben (8 červenec, 12.00 hodin); a nakonec "Grosser Preis von Vandans" jako velkolepé finále v sobotu od 14.00 hodiny.

Debut: před padesáti lety

První Opel Commodore byl uveden na trh v roce 1967 jako upgrade sesterského modelu Opel Rekord C. V prvních letech byl k dispozici se třemi variantami motoru. Modely 2.2 a 2.5 S se objevily v přední části Commodore. Řada byla brzy rozšířena o motor 2.5H se dvěma karburátory, vysoko položeným vačkovým hřídelem a výkonem 130 HP. Ve všech případech se jednalo o šestiválcové motory. Sportovní verze GS s dvojitým karburátorem, dřevěným obložením v interiéru a otáčkoměrem byla spárována s druhou pohonnou jednotkou a stala se vrcholem nabídky. GS / E s elektronickým systémem vstřikování paliva od společnosti Bosch se objevil v roce 1970 a dostal podvozek včetně plynových tlumičů, zadních kotoučových brzd a upraveného kardanového hřídele. Omezený GS / 1970 byl k dispozici také od dubna 2.8 a tato Sonderedition byla vyrobena až do září 1971.

Vývoj komodit

Opel Commodore A byl k dispozici jako sedan se dvěma a čtyřmi dveřmi a jako kupé. Karmann postavil kabriolet studijní model a kombi (Voyage) neprošel fází pilotního projektu. Od firmy 1968 byla kupujícímu k dispozici plně automatická třístupňová převodovka GM-Strasbourg.

Postaven ve třech generacích

První generace Opel Commodore byla postavena na 1972. On byl následován B-generace, kdo znal Rekord D jako východisko a byl znovu dostupný jen s šest-válcové motory. Pro mnoho, svatý grál je ještě GS / E s 2.8 motorem, model výkonu v sedmdesátých letech. Model modelu Opel Commodore C, sesterský model Rekordu E, byl plánován na modelový rok 1978. To se stalo poslední generací Opel Commodore. Byl postaven až do léta 1982.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory