Italský začátek německé klasické automobilové sezóny: Classic Motor Show v Brémách

Auto Motor Klassiek » Články » Italský začátek německé klasické automobilové sezóny: Classic Motor Show v Brémách
Kupuji tam klasiku

Výkop německé sezóny klasických automobilů se dnes koná v Brémách. Do 8. února včetně bude za Bremen Classic Motor Show odpovědné 600 vystavovatelů. Letos věnuje ÖVB Arena velkou pozornost tématu „Italská elegance“.

Italské dědictví bude ve středu klasického autosalonu v Brémách, který v ročníku 2015 opět předvede širokou škálu aktivit a nabídek klasických automobilů a motocyklů.
Italské dědictví bude ve středu klasického autosalonu v Brémách, který v ročníku 2015 opět předvede širokou škálu aktivit a nabídek klasických automobilů a motocyklů. Také potenciální kupující se mohou znovu dopřát. Foto: Klasický autosalon.

Italská vysněná auta a motocykly
V letošním roce by organizace ráda navázala na obrovský úspěch ročníku 2014. O kasovní úspěch skvěle zorganizované show se loni postaralo 45.186 2015 návštěvníků z různých zemí. Loni jsme se zaměřili na Wirtschaftswunder. Letos by organizace pod vedením projektového manažera Franka Ruge ráda pokračovala v tomto vzestupném toku. „Letos je středem zájmu historická krása italského automobilového a motocyklového průmyslu. Rozhraní s loňskou výstavou je v tom, že důležitou roli opět hrají roky rekonstrukce po válce, ovšem z italského pohledu. Brémy 47 již brzy nabídnou kulturní dědictví, které vzešlo ze zlatého spojení práce, touhy po kráse a kreativitě.“ Návštěvníci – konkrétně ti, kteří mají ve vzácném smyslu zálibu v italském automobilovém dědictví – si mohou dopřát vozy snů, jako je Cisitalia 202 Pininfarina z roku 1951 nebo Lancia Aurelia GT z roku XNUMX. Alfa Romeo Giulietta Spider z roku 1955. Organizace také přijala závazek, že Aston Martin DB4 s italskými geny – verze GT Zagato – bude vystaven veřejnosti. Velká pozornost je věnována také italským motocyklům. V ÖVB-Aréně lze obdivovat jak silniční, tak závodní kola. Fanoušci motocyklů mohou nasát italskou historii dvoukolek, když se například podívají na Ducati Elite z roku 1955 nebo MV GP 350.

Návštěvníci klasického autosalonu v Brémách se s největší pravděpodobností seznámí s tímto krásným italským Aston Martinem: DB4 Zagato. Foto: Klasický autosalon
Návštěvníci klasického autosalonu v Brémách se s největší pravděpodobností seznámí s tímto krásným italským Aston Martinem: DB4 GT Zagato. Ferrari 250 GTB SW přichází také do Brém. Foto: Klasický autosalon

Bohatě pestrá událost
V Brémách je toho mnohem víc. Bude uspořádána speciální show, která bude zahrnovat motorové skútry z padesátých a šedesátých let. Dále je pozornost věnována tématu „moje první auto“. Zastoupeny budou různé kluby, které se postarají o zastoupení „justigen Kleinen“ z minulosti. Kolem VW Beetle, Fiat 500, prvotní Mini a Citroën 2CV je téma organizované, díky němuž si mnoho návštěvníků může vzpomenout na vzpomínky na automobily, které zvýšily jejich mobilitu. Mimochodem bude cílenému kupujícímu znovu nabídnuta atraktivní řada klasik. V centru pozornosti - v kombinaci s tématem „setkat se se starými přáteli“ bude italská a francouzská klasika z padesátých a šedesátých let. Mladší klasiky budou opět přítomny ve velkém počtu a budou nabízeny TUV schválené potenciálním kupcům. V loňském roce bylo 50% komerčních nabídek na akci prodáno novým majitelům.

Celkově tým manažerů opět sestavil slibný a pestrý program pro tuto často působivě dobře organizovanou akci, která rovněž učinila krok vpřed, pokud jde o přístupnost. Organizace zřídila službu Park & ​​Ride, která návštěvníkům nabízí možnost cestovat tramvají do cíle z Flughafen Bremen. Pro návštěvníky veletrhu na letišti je vyhrazeno 2000 XNUMX parkovacích míst. Lístky na klasický autosalon je možné zakoupit již na letišti.

Od 6. do 8. února je rozsáhlá ÖVB-Arena otevřena od 9.00:18.00 do 16:XNUMX. Vstupné stojí XNUMX EUR. Ze zkušenosti víme, že tato show stojí za vstupné.

Více informací naleznete na adrese www.classicmotorshow.de.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory