… Může mít mnoho příběhů. A klasičtí nadšenci trochu cestují. Pro skutečné rytíře mezi klasickými motocyklisty přicházejí níže uvedené informace přirozeně jako mana z nebe. Nevíme však, zda Shiva, Brahma a Ganesha také podnikají s manou.
Reklamy musí být zaplaceny
Koneckonců musíme také žít. Návštěva stránek je zdarma. A samozřejmě můžete odměnit tím, že se přihlásíte AutoMotorKlassiek vzít! Vítejte!
Ale tento bizarní příběh přesahuje veškerý zákon. Siem Edink a Dev Sahoo se setkali, když Siem cestoval po Indii. Siem má rád Indii a klasické motocykly. Proto má rád Enfieldy, kteří se potulují po celé Indii. Mluvil s „Dev“ (Davidprasadat) Sahoem. A v té době to byla ambiciózní cestovní organizace sama o sobě.
Průchod 5645 m vysoký. Na motocyklu
Tam, kde jsme již snili o cestování do Zeeuws Vlaanderen nebo Vosges, Dev a Siem mluvili o projektu Dream's Dream: Organizovaný výlet s několika účastníky přes Indii na (nedávných) Royal Enfields. Včetně letu vrtulníku, výletů a věcí, které stojí za to znát, jako je kremace podél řeky (Jeremy Wade řekl nám o obrovském sumci v Gangě, nyní tomu příběhu rozumíme).
Celý příběh byl již připraven, první jízda musela být uspořádána
Ta první cesta byla odvezena. A účastníci byli ohromeni. Protože co vám svět otevře během cesty přes 3400 + kilometry? To je jedinečné. Účastníci jsou na cestě na 25 dny v zemi, která se zdá být v jiném vesmíru. Pokud to počasí dovolí, bude veden nejvyšší průchod na světě: Manapas 5645 vysoký. Raději doufám, že bude uzavřena. Protože jízda na motocyklu a téměř zaručená nadmořská výška jsou velmi náročnou kombinací.
Je to drahé? Indie
Cesta za kilometr 3430 stojí € 1200 pp za prohlídku v Indii, včetně motocyklu a pojištění. A pak se přidá další € 1200 k letu do Dillí za víza, náklady na ubytování a stravování (kolem € 25 za den). S nadcházejícími důchodovými slevami by to mělo být dosažitelné.
Siem vidí, zde v Nizozemsku, jeho pomoc v tomto procesu jako druh aktivní rozvojové spolupráce s Dev Sahoo.
Pro lidi, kteří to shledají příliš mnoho, je tu také jediné 2700 kilometrové turné Chardam. Francouzské Ardeny jsou také špičkové.
Ti, kteří cestují daleko, mohou vyprávět mnoho příběhů
Ale my Holanďané nyní vidíme svět trochu příliš zřejmý. S těmito typy výletů, které jsou organizovány po celém světě pro všechny druhy cestujících, včetně klasických nadšenců, existuje více rizik než při návštěvě Liège nebo Bastogne. Ve vzdálených zemích je otrava jídlem pro obyvatele Západu více než obtěžující, ale nemoci jako malárie nebo amébová úplavice mohou také zničit více, než byste chtěli. Často jedinečná místní pravidla komunikace mohou být smrtelně překvapivá. Korupce je jako změna. Dopravní předpisy jsou nanejvýš vysmívané jako vtipné návrhy. A v případě nouze je vždy na vině „cizinec“. Za takovou cestu musíte mít dobré základní zdraví a kondici plus potřebné příslušné očkování. Cestování tam s „místním“ jako průvodcem je řešením, jak spojit dobrodružství a pohodu. A musíte být opatrní a poslouchat průvodce. A buďte opatrní s pouličním jídlem.
Pokud jde o technologii
Enfield Thunder Birds of Bullets jsou nedávné a dobře udržované. K dispozici je technická podpora a je v ceně i náhradní motocykl. A oh dobře: co teď může zničit klasický britský jediný hráč? A sakra: jdeme na dobrodružství nebo Efteling. Až budete na cestě, dejte nám zprávu.
Dev a Siem jsou na FB jako Bikers For India
Siem lze dosáhnout na siemedink@gmail.com
Udělal jsem tento výlet se Siemem a Davidem. Byli jsme první skupinou a odešli jsme 24. dubna 2019. Nejprve jsme jeli více než týden na jih od Nového Dillí a poté do Uttarakhandu. Měl 26 skvělých dní. Obrovský zážitek. Zvláštní, že se vidím na některých fotografiích.