Amphicar: Známý v televizi

Jednou jsme viděli nákup a záchranu Amphicaru u prodejců Wheelers. Nemám ponětí, kdy byly původní nahrávky datovány. Zhruba před deseti lety? Nebo více? Ale v tom příběhu bylo něco velmi zvláštního.

Polyester a plnivo

Ukázalo se, že bývalý Američan, stejně jako mnoho bývalých Američanů, sestává hlavně z polyesteru a tmelu, hadrů a otrhané práce. Odvážná gumová kachnička byla ale samozřejmě zachráněna. A prodáno. Kupujícím byl muž, který je nyní jedním ze dvou prodejců, kteří se specializují na Amphicars po celém světě: Roy Bolks z Terborgu.

Po některých formálních jednáních obnovil Amphicar vlastnictví pro 35.250 liber. Mávali jsme od gauče k zářícímu Royovi, který s námi inzeruje již roky.

Koupeno a prodáno

Amphicar proto přišel do Nizozemska a po všech těch letech byl samozřejmě prodán. Protože Amphicars má rostoucí zájem mezi 'bohatými a slavnými'. To je nyní patrné i v cenách. Vzhledem k tomu, že pro Amphicar ve výborném stavu, jsou nyní požadovány částky až kolem € 75.000.

Pro upřímnou, tvrdou a dobrou kopii je nyní žádaná cena nad polovinu eurotonu. Na internetu jsme nyní viděli Amphicar od dealerů Wheeler nyní k prodeji v Dánsku za € 75.900.

Amphicar tak

Amphicar (1961-1968) byl životním dílem automobilového designéra Hansa Trippela (1908-2001). Ten muž byl posedlý výrobou dokonalého obojživelného auta. On učinil jeho prohlášení s nyní drahocenný 'Schwimmwagen' pro německou armádu během druhé světové války. Amphicar byl dobrým občanem vozu Shwimm.

Tělo přišlo ze západního Berlína, motor z Anglie (Triumph Herald) a části dokonce pocházely z bývalé NDR. Auto bylo smontováno v (západní části) Berlíně. Bylo vyrobeno 3.878 10.000 kopií. Prodej byl zklamáním, částečně kvůli vysoké ceně přes 105 12 DM. Výkon byl také mírný, s nejvyšší rychlostí XNUMX km / h na souši a XNUMX km / h na vodě.

Amphicar se však podařilo překonat Kanál v 1962u. Mimochodem, víme, že tento plavec kanálu je stejně dobrý, jako zapomenutý. Museli jsme slíbit staršímu majiteli, že nikomu neřekne, kde je tento kus historického dědictví. Ne že by s tím někdy něco udělal. Ale pořád ... Slíbil jsem to.

Dejte si pozor na projekty

Mezitím je nákup takového projektu přinejmenším náročný. Amphicars může velmi dobře rezat. Předpokládejme spoustu svařovacích prací. A pokud je plech na prodej - jsou vyrobena i plastová víka zavazadlového prostoru, protože originály jsou skutečně spotřebovány - pak je to drahé.

Klasika nebo investice?

Taková plovoucí skříň je proto roztomilá. Nejezdí stejně jako auto. Nepluje stejně jako loď. Ale lidé, kterým se před pár lety podařilo najít? Nyní se smějí, že bankovní úroková sazba je kolem nuly. Amphicar se nevejde do staré ponožky pod matrací. Ale lidé, kteří se na to dívali s lítostí, pravděpodobně svůj rozsudek přehodnotí.