Americká hermoplastická barva. Izolovat nebo ne?

Auto Motor Klassiek » Články » Americká hermoplastická barva. Izolovat nebo ne?
Kupuji tam klasiku

2. léta Američané často měli termoplastický lak. Pokud tito klasici dostali nový kabát později tam nebo zde, často se to stalo rychle z nákladových důvodů a s XNUMXK barvou. A tam začaly potíže.

Tyto barvy se navzájem nepodporují. A to se neříká tak často kvůli něčemu děsivému a chemickému, ale vlastně proto, že mají různé koeficienty roztažnosti. To způsobí, že podkladová vrstva „nakreslí“ nejvyšší vrstvu.

Vážnější malíři si brzy uvědomili, že izolační vrstva mezi vrstvami barvy tento proces dlouho zpozdila. Mezitím se ale ukázalo, že lidé, kteří říkali, že takové tělo nastříkané v termoplastickém laku muselo být přeci jen přebroušeno úplně holé, mají pravdu.

Takže pokud si myslíte, že vaše auto potřebuje nový nátěr, pak rada zní: pískujte dál, dokud nejste na průhledné desce. Tato rada se nevztahuje na vlastníky Corvette.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

2 odpovědi

  1. V minulosti jsem také ošetřoval automobily termoplastickým lakem, včetně Rolls Royce ze 30. let, které byly překresleny.

    Izolace tohoto laku není možná, lak se v létě na slunci velmi zahřívá a poté termoplastický lak znovu vytéká (roztaví se), což způsobí deformaci všech vrchních vrstev.

    Jediným řešením je jeho odstranění, ale brusný kotouč se ucpává a ucpává, protože lak se roztaví a na brusném kotouči zůstane jako kapičky.

    Moje metoda je, že s velkým střešním plstěným hořákem (propanový hořák) je barva značně zahřátá (nehoří), aby se roztavila, a poté pomocí tmelového nože barvu odstraňte, je to velmi snadné a rychle celé skvrny vypnuto najednou.

  2. ano katastrofa, něco podobného měl kadet Opel, nebo to musíte pokrýt epoxidovou vrstvou po vrstvě, ne příliš silnou a nenechat ji přes noc v troubě uschnout,
    Udělal jsem to tehdy, dříve v 70. letech, bylo také mnoho problémů, že barva byla spalující = řešení s různými značkami barvy a tmelu, které se měly zpracovávat přes sebe, protože bylo vhodné pracovat s továrním segmentem, který je na jeden na druhého a pak máte méně problémů, ale to není novinka, kterou zná každý malíř,

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory