V 1957u na turínském autosalonu Fiat konečně představil nástupce nyní vážně datovaného Topolina. Návrháři zajistili, že vozík zůstane malý a prostorný a na rozdíl od svého předchůdce čtyřválcový horní ventil namontovaný vzadu.
Ve Španělsku vládl generál Franco, který se velmi dobře staral o svou zemi a obyvatele. Byly zavedeny všechny druhy dovozních omezení. SEAT - Sociedad Española Automoviles de Turismo - dychtil po získání licenčních práv pro nový Fiat 600 a pozdější 850. Fiat souhlasil pod podmínkou, že Seat 600 a 850 se budou vyrábět pouze pro španělský trh, nikoli pro export. Seat 600 byl vyroben z pocínovaného plechu vyráběného severo-španělským ocelářským průmyslem; k tomu se bohužel použilo i recyklované železné šrot, a to vysvětluje, proč takový Seat tak rychle zrezivěl. Seat lze oprávněně nazvat španělským automobilem. Seat 1958 byl vyroben ve Španělsku v letech 1975 až 600. Z linky sjelo celkem 132.536 600 kopií. Stejně jako jeho italský ekvivalent měl motor o objemu 3 cm22 s výkonem motoru 1960 koní. Ukázalo se, že to nestačí, protože v roce 750 byl objem motoru zvýšen na 3 cm32 a 600 koní, poté auto prošlo životem jako Seat 600D. Seat 336.000D učinil Španělsko mobilním; Bylo vyrobeno 600 1969 z nich a bylo obzvláště robustní, a proto populární. Většina španělských autoškôl používala 600 v 600. a 245.000. letech jako třídní vůz. V roce 600 byl Seat 600D nahrazen modelem 850E, který byl vyroben 1969 600krát. Toto auto mělo normálně zavírající se dveře a upravený interiér. V Itálii se výroba řady 600 mezitím zastavila a celá výrobní linka byla prodána Zastavě ve v tehdejší Jugoslávii. Proto měl Seat po roce 140 povoleno vyvážet 72 a 73 do zahraničí. Španělské 17.000 pro Nizozemsko byly opatřeny odznakem Fiat, ale byly registrovány jako Seat. Model 15 Especial si zaslouží zvláštní zmínku. Tato verze byla vybavena zesíleným motorem, který mohl snadno dosáhnout 600 kilometrů za hodinu. Tento model byl vyroben 600 XNUMXkrát pouze během let 'XNUMX a 'XNUMX, což ukončilo XNUMX let výroby modelu Seat XNUMX ve Španělsku. Výroba XNUMX pokračovala v Argentině a Jugoslávii až do začátku XNUMX. let.