200krát BNR Petrolheads. Společně slavíte výročí

Vysílání výročí od BNR Petrolheads je plně obsazeno během okamžiku. Bas van Werven a Carlo Brantsen spojili skutečnou a rostoucí komunitu s tímto podcastem z roku 2018. Od prvního dílu poslouchám každý týden. Na nahrávkách obvykle není žádné publikum. Ale skutečné výročí: petrolheads to samozřejmě slaví se svými fanoušky.  

De sociální hashtag se nazývá #Petrolheads200. Ale tajně je to 201^e  epizoda. Vědomá nebo nevědomá chyba v počítadle. Takže dvě stě se stane 201, dvě stě jedna zůstává dvě stě. Několik týdnů předem začne prožívat epizody a sociální sítě. "Buďte rychlí, protože plný je plný." A vezměte své nejlepší auto do Zandvoortu. “

Vzhledem k předpovědím počasí zůstane Rover P5B Coupé fotografa Spijkera doma, současný Qashqai je pohodlnou alternativou k jízdě do Zandvoortu. Tam ukážeme QR kód u vchodu do automatů BMW Driving Experience Slotemakers. Welkom. a přivítání je příjemné a neformální. Podávám si ruce s moderátory a mluvím s ostatními Členové Komjoenitie. Atmosféra je skvělá a každý má v krvi kapky benzínu.

Na parkovišti je mix moderních automobilů a klasiků. Vybral jsem několik. Zdvořilostní auto, plyšák BNR Petrolheads, se předvádí. Jorn Lucas jel autem do Zandvoortu. Tento SAAB 9000 s 355.000 2 kilometry na hodinách. Ten je hýčkán Brantsenem a Van Wervenem a je vyroben jako nový. Později odpoledne vyhrává krásný a velmi pozdní Talbot-Simca 3 litry cenu za nejzvláštnější auto. Jen trochu jiné, trochu nečekané, zapadající do programu. K dispozici je také obrovský Rolls Royce, se kterým Ronald Dubbelman vyzvedl dva moderátory v sídle BNR v Amsterdamu. A řada kopií BMW řady XNUMX čeká na konec nahrávání. Jsou připraveni pro ty, kteří mohou po nahrávce a v doprovodu instruktora krátce zažít triky skluzové techniky.

Je tu káva Manetti. OK nabízí plněné sušenky a obrat jablka. A oběd je již připraven uvnitř, což umožňuje KNAC. Přednášející dostávají dárky, například krásnou knihu od Cadillac Club Nederland. Je to předzvěst toho, co přijde, a už to bylo. Protože závod Spijkstaal mezi moderátory byl kvůli předpovědi počasí posunut dopředu. Správně a všechno bylo promyšleno. Dojem ze závodu je možné sledovat prostřednictvím kanálů sociálních médií společnosti BNR Petrolheads. Po nahrávání jubilanti dělají další kolo Spijkstaalu. Otevřený Červený králík prolétává deštěm. Ještě pořád. A ano: z dospělých kluků se stanou kluci, pokud jde o čtyři kola. Ať už se jedná o BMW, SAAB nebo Spijkstaal.

Hodinu a půl před přídavkem Spijkstaal technici zahájí úvodní melodii, Bas Bas Werven a Carlo se okamžitě rozběhnou. Epizoda 200, číslo, které také - jako každý týden - znamená typ automobilu. A ano: RS200 existuje. Skupina B. Rally. 80. léta XNUMX. století Návrhy veřejnosti jsou správné. Poté šéfredaktorka BNR Mireille van Ark přináší květiny, následují známá témata, jsou podána hladce a vždy s nádechem humoru a výsměchu v pozadí. Vidím to samé, co jsem slyšel několik stokrát. Dva muži za stolem BNR spolu mluví, jako by pili šálek kávy a jedli sendvič. Uvolněné zápěstí Neskriptováno, maximálně pár poznámek a čisté nadšení. Kvalita se tak stává živou. S láskou k autům jako společnému vláknu. Je to skutečné. Hodina záznamu letí, potlesk je pak delší.

Ovace nepatří jen moderátorům BNR Petrolheads. Poctu si zaslouží také Arthur Verberne (řidič první třídy), Jorn Lucas (online asistent BNR) a všichni ostatní. Poté jsou tu tašky na dobroty od KNAC a OK. Chvíli si povídám s Arthurem Verbernem, technickým řemeslníkem v zákulisí. Také chválím Bas van Werven. Říká, že tento podcast je vytvořen bez skriptu. Pár poznámek, to je vše, i během téměř nepostřehnutelně dobře organizovaného výročí vysílání. Na 300^e přenos. To bude určitě fungovat. Bez skriptu. neformální. A se zprávou, která jasně ukazuje, co auta lidem stále dělají.

Pro filmový dojem z výročí a nahrávání klikněte zde.

Poslouchat zpět? Klikněte na výroční epizodu BNR Petrolheads zde.

Všechny fotografie pořídil Bart Spijker