Jako motocyklista můžete v současné době koupit / financovat stroj s SPZ a 200 hp.
To je chytré, protože maximální rychlost na několika dalších částech dálnice může jít na 130 km / h.
Tříválcový motor Laverda 1000 ještě nedosahuje 100 koní, ale pro Nizozemsko je to - alespoň podle majitele kopie, kterou jsme vyfotografovali pro AMK 12 - příliš brzy.
V kruzích Laverda je mezi majiteli strojů s pákovým kohoutem u 180u mírná bitva a páky s pákovým kohoutem na 120 stupních.
Přesto tento krásný popravčí z Breganze představuje skvostný kus historie motocyklů, ve kterém lidé z Laverdy nakupovali spoustu věcí v zahraničí, protože italští dodavatelé si mysleli, že kvalita není dost dobrá a protože s nimi nelze uzavřít dohodu ...
A náš model? Po dalším lístku majitel zvažuje, že se zbaví své Laverdy. Nyní myslí na BMW R50 nebo Enfield Diesel ...