1.000 144 nezaplacených volv v Severní Koreji. Bylo to 1974 sedanů Volvo. Dodány byly od roku XNUMX. A nikdy nebyly zaplaceny. Ale většina z nich stále běží v Severní Koreji.
To svědčí o kvalitě automobilů.
Dobrodružství začalo, když se zdálo, že severokorejský trh se „otevře“ západním výrobkům. Atlas Copco a Volvo byli první na řadě, aby se prosadili v této neprozkoumané výměře kupujících.
Švédové proto byli také mezi prvními společnostmi, které si všimly, že…. Severokorejci prostě nikomu neplatili.
S úrokem na úroku nyní Severní Korea dluží Švédům přibližně 300 milionů eur. Severní Koreji to zřejmě nevadí. Stejně jako u několika dalších věcí, jako je výživa a venkovské obyvatelstvo a vrtání jadernými zbraněmi.
A přesto jsou lidé, kteří jdou na dovolenou do té podivné země.
Při fotografování obrázku nebo sochy Kim II Sung nebo jeho syna Kim Jung II vám doporučujeme, abyste byli ostražití.
Socha hřbetu nebo jeho části je v očích Severokorejců nepřijatelná.
A věznice Nord Korea nejsou na stejné úrovni jako naše..
Prostřednictvím fóra Volvo jsme obdrželi odkaz na celý příběh.
Děkuji za to
http://europe.newsweek.com/north-korea-owes-sweden-eu300m-1000-volvos-stole-40-years-ago-still-using-267043?rm=eu
foto: newsweek
Stůjte v klidu! Tento tip na nadcházející zimu!
Udělejte si oltimer / youngtimer laskavost, pokud ho na chvíli zastavíte, a natankujte ho na tři čtvrtiny s firezone 102! (Viz webová stránka: Firezone, kde můžete tankovat palivo ve vaší oblasti). Tento benzín neobsahuje ethanol / alkohol. a neovlivní gumová těsnění v motoru a trubkách! Tím se zabrání spoustě problémů, když se vozidlo probudí po „hibernaci“.