Vědělo se to už nějakou dobu. Amsterdam také zakáže starší vozy z určitých částí města. Od 1. ledna 2017 vstoupí v platnost ekologická zóna pro naftové dodávky postavená před 1. lednem 2000. Velké sekce v kruhu A-10 jsou pro tuto kategorii kupujících zakázané oblasti. Amsterdam zavádí tuto ekologickou zónu s cílem odstranit řidiče, kteří často podnikají, ze svých starých (v hlavním městě označovaných také jako špinavý dostat auto.
Politici v Amsterodamu dosud nedali jasno o osudu starších osobních automobilů s dieselovým pohonem. Pro starší vozy a taxíky od společnosti 2018 platí ekologická zóna. Opatření je také novým materiálem na národní mozaiku místních systémů. VVD MP Barbara Visserová je trnem v oku.
"Oplocení kolem centra města není řešením"
V programu WNL "Dobré ráno v Nizozemsku" opět vyjádřila své námitky vůči zónám. „Emise nepoznají limity. Neměli bychom si myslet, že řešíme problém umístěním plotu kolem vnitřní městské části. Navíc: významná část emisí pochází ze zahraničí a od moře. Od 1990 se také výrazně zlepšila kvalita vzduchu. A bylo prokázáno, že ekologické zóny nefungují. Myslíme si, že jsme pro čistý vzduch. To zahrnuje správná opatření.
"Pouze řešení pro zóny životního prostředí: zrušit."
Visser zmínil několik dalších námitek. „Protože na místní úrovni platí různá pravidla, podnikatelé - aby získali přístup k některým ekologickým zónám - musí proto koupit jiné auto a zároveň je řídit ve velkých částech země. Všechno pěkné, ale otázkou je, zda to peněženka umožňuje. Člověk musí alespoň investovat. Jistě, pokud se pro určité aktivity opravdu musíte spoléhat na environmentální zóny ve vnitřním městě. “Na otázku, jaké by bylo ideální řešení ve vztahu k ekologickým zónám, odpověděl Visser s úsměvem, ale velmi pevně:„ Zrušte! “.
Podnikatelé hledají alternativu
V 2016, člen parlamentu VVD předložil návrh proti environmentálním zónám. Byla přijata, ale zatím se zdá, že místní manažeři - díky decentralizovaným politikám - mohou i nadále určovat své vlastní politiky. Je možné, že Státní rada - v případě, že KNAC vznesla proti obci Utrecht týkající se zóny životního prostředí - učiní rozhodnutí o naklonění, které by mohlo vést k zavedení konce environmentálních zón. Podnikatelé se staršími dieselovými vozidly, kteří jsou mimo jiné závislí na našem kapitálu, budou muset hledat alternativu.
Amsterdam má také tzv. Bílý pas.
nechte mě lidi zavolat. mé ionizátory! (optimalizuje
spalování)