štítek Mailpoetnot

Kupuji tam klasiku
Ceny ojetých vozů budou v roce 2022 dále růst

Ceny ojetých vozů budou v roce 2022 dále růst

Jako milovníka klasických aut to neunikne vaší pozornosti: ceny ojetin zůstanou i v roce 2022 vysoké. Podle odhadů prodejní platformy AutoScout24 je nyní ojetý vůz o 20 procent dražší než před rokem. Podle webu o automobilech…

Auto Motor Klassiek hůře dostupné

Kvůli problémům se sítí operátora Auto Motor Klassiek telefon v tuto chvíli nedostupný. Pokud byste nás chtěli kontaktovat, můžete tak učinit e-mailem (info@amklassiek.nl) nebo pomocí kontaktního formuláře níže. Omluvám se za nepříjemnost.

Co je to skutečné? Co se stalo s Bugatti's, Bentleys a Laverda SFCs, platí i pro šestiválcový motor Porsche 914. Na trhu jsou repliky. Replika může někoho velmi šťastný. Pokud je však tato replika prodávána jako „Real“, pak se bude točit v obraze nákladů a přínosů. Při kontrole čísla motoru, podvozku a podvozku a specifikací se vždy poraďte s odborníkem. Původní bloky mají čísla těsně kolem 6400001-6420270. Toto číslo je (na rozdíl od 911ů) v horní části bloku poblíž domu klikové skříně. Šestiválcový motor má mazací systém pro suchou jímku. Olej proto není v klikové skříni, ale v olejové nádrži. Nachází se vlevo v motorovém prostoru, mezi vnitřní a vnější obrazovkou. Opláštění chlazení muselo být nastaveno tak, aby se vešlo do motorového prostoru 914. Vzhledem k tomu, že karburátory zabírají příliš mnoho místa, v kapotě není žádná kapka deště. Výsledkem je, že je o něco lehčí, a proto mohou být použity lehčí pružiny kapoty. To je milující myšlenka v detailech. Přenos 914 / 6 je upravená verze 901. To je poměrně vzácné a ne optimální. Tento typ pečení se tak dobře nezměnil. Několik kontejnerů 914 / sixes bylo vyrobeno se zásobníky Sportomatic. Zessen měl pět nábojových nábojů a většina byla prodávána s volitelnými ráfky Fuchs. Náš modelka má také takový ráfek v náhradní pneumatice. To je stylové a šetří spoustu potíží s různými šrouby. Mohou být také vybrány Mahlovy ráfky. Těleso 914 / 6 mělo na přepážce upevnění motoru, na čtyřválci jsou umístěny dva závěsy motoru na obou stranách bloku. Šestiválec má jiný sloupek řízení, volant a jiný spínač zapalování (na přístrojové desce namísto sloupku řízení). Ostřikovač čelního skla byl opatřen elektrickým čerpadlem místo toho, aby pracoval na tlaku náhradní pneumatiky. Otáčkoměr šestiválce pokračuje až do otáček 8.000. Zobrazení výšky tachometru je 250 km-u. Měřič teploty a zobrazení obsahu nádrže jsou kombinovány. -6ssen měl pro poker ruční dodávku plynu. Podle pověstí by jack 914 / 6 byl také jiný.

Tři důležité produkty pro údržbu vašeho klasického vozu

Váš oldtimer je vzácným majetkem a samozřejmě ho chcete udržovat v dokonalém stavu co nejdéle. Údržba je velmi důležitá pro udržení klasického vozu v dobrém stavu. To vlastně platí pro jakýkoli typ automobilu. Jen přemýšlejte o výměně oleje, kde se musíte ujistit, že kupujete správný olej, například olej 5w40 nebo jinou verzi. Údržba časovačů se týká všech druhů záležitostí, z nichž tři jsou zde popsané produkty údržby.