Vzrušující boj o udržení výjimky ze starobylého MRB má stále dobré vyhlídky

Intenzivní lobby týmu Vrijstellingoldtimer v Horní sněmovně vedla k překvapivému vývoji. Frakce Pvda v Horní sněmovně poskytla novému majiteli nové perspektivy ve snaze o zachování výjimky. Vládnoucí strana vykazuje alespoň pochybnosti o kompromisu v roce 40. Z tohoto důvodu delegáti Pvda předložili ministerstvu žádost o odložení programu o jeden rok. Toto opatření by pak bylo doprovázeno urychleným zavedením věkové hranice 30 pro staré osoby. Mezitím stále více a více zapojených lidí chce přesvědčit Senát o správném opatření. Tento pondělí bude Senátu předána nová petice.

Dobře doložené
Žádost, aby skupina PvdA předložená ministerstvu byla řádně doložena. Návrh vyniká svou přiměřeností a vypadá takto:

"Členové strany PvdA by rádi slyšeli od vlády reakci na návrh na odložení daně z motorových vozidel pro staré lidi o jeden rok, aby bylo možné lépe prozkoumat proveditelnost opatření s ohledem na environmentální a finanční cíle stanovené vládou a na pokrytí ztráty příjmů urychlením zavedení opatření pro klasická vozidla „Van Vliet“, které vstoupilo v platnost 01. 01. 2012 a jehož přechodné opatření vyprší 01. 01. 2021, a okamžitě za 01-01-2014. Konkrétně by to znamenalo, že od 01. 01. 2014 by se limit pro osvobození od MRB snížil na 30 let (namísto 40 let, jak je nyní stanoveno v daňovém plánu z roku 2014).

Ve srovnání s opatřením „Van Vliet“ to pro vládu znamená, že čtyři roky výstavby až do věku 30 let budou znovu podléhat MRB, aniž by se na ně vztahovalo přechodné opatření „Van Vliet“. Členové strany PvdA by na to rádi dostali věcnou a číselnou odpověď. “

Bez důvěry v kvalitu kompromisu 40
Skupina si chce vyhradit více času na správný výpočet účinků 40letého kompromisu ve vztahu k užitečnosti a nutnosti. To výslovně naznačuje, že ve zlomku není důvěra v kvalitu tohoto opatření. Kromě toho se odvolává na mezinárodní standardy: ty jsou pro staré lidi stanoveny na 30 let. Ve srovnání s dohodami uzavřenými na jaře mezi aliancí oldtimer a ministerstvem financí je to podstatně lepší alternativa, která by tomuto odvětví poskytla hodně vzduchu. A s jednoročním zpožděním mohou ti, kdo se podílejí na politice, podstoupit opakovanou zkoušku, pokud jde o odstavec oldtimer. Není třeba dělat domácí úkoly znovu. Tým Vrijstellingoldtimer to už v minulém roce dokázal vynikajícím způsobem. A tato domácí práce ukazuje, že 40letý kompromis je škodlivý, zbytečný a nepřiměřený. Ministerstvo financí dnes zveřejňuje odpověď na tento návrh. Očekává se však, že všechny zúčastněné strany by měly především vkládat svoji naději do dlouhodobé rozhodnosti Senátu.

Další petice ze starodávného pohybu
Toto pondělí - před plenární rozpravou o odstavci „oldtimer“ - bude předána petice Senátu. Nyní, když větší a rostoucí skupina majitelů klasických automobilů najde ve své schránce tak nežádoucí modrou obálku, vysílá svět klasických automobilů opět signál, aby přijal nejrozumnější rozhodnutí pro všechny, pokud jde o výjimku MRB. A to je za současných okolností ratifikace návrhu, který - plně iniciovaný týmem Vrijstellingoldtimer - předložil senátní stranu PvdA ministerstvu financí. Když Senát 17. prosince konečně převezme odpovědnost, nemůže dělat nic jiného, ​​než schválit tuto vynikající alternativu k Van Vlietově novele.