Po třech letech byl Flowerdome konečně opět místem zastavení pestré sbírky všeho, co mělo co do činění s klasikou. Ve dnech 26. a 27. listopadu prošlo pokladny v Eelde mnoho návštěvníků. Ti si mohli v příjemné atmosféře staromódním způsobem vychutnat širokou škálu produktů. Veletrh byl větší než předtím, ale v pozitivním slova smyslu zůstalo mnohé stejné.
Vystavené nabídky nelhaly. A to vlastně začalo už po vstupu do Flowerdome. O návštěvníky se srdcem Opel bylo okamžitě dobře postaráno v první hale, která byla výhradně zaplněna často velmi krásnými klasickými vozy s Blitz v předpolí. Pestrá škála minulých let znovu ukázala, proč má tato krásná značka stejnou historii.
Za rohem, po projetí stánku AMK, měl DAF Club pěkný flek. Stojan byl krásný, s DAF 600 předvedeným na zrcadlové a otočné platformě v top stavu. A tato podmínka vlastně platila pro všechny exempláře, které jsme tam viděli. Tato láska k historické nizozemské značce osobních automobilů jen roste. A každý milovník národního dědictví s tou speciální technikou by měl udělat dobře.
Tak Eelde jednoho znal kickstart na cestě k mnoha známým prvkům. Lidi, jaký nádherný veletrh. Čtyři sály plné komerční i nekomerční klasické nabídky, klubové stánky, díly, automobily, miniatury, oblečení a další klasické předměty nabízely pro každého něco. A byla spousta příležitostí postarat se o vnitřního člověka, to bylo dobře uděláno. Vznikla tak úžasná atmosféra, ve které se nápaditě příjemně mísila vůně šišek hranolků s vůní benzínu a nafty. Posílilo to atmosféru na veletrhu, která nepotřebovala žádné předstírání, ale osvědčila se.
Vracíme se ke klasickým motorovým vozidlům. V Eelde jste viděli směs krásných nákladních aut, krásných hasičských vozů, klasických motocyklů, mopedů a skútrů, krásných autobusů (s laskavým svolením National Bus Museum Hoogezand) a exkluzivních značek (Rolls-Royce a Bentley, s ohromujícím Bentley Blue na stánku vlak). Nechybělo například britské náměstí se stánky mimo jiné adeptů Mini, MG a Singer. Rozbalily se i další kluby (BMW Classic mělo působivou výstavu s otevřenými modely). Bylo toho k vidění mnohem víc. Speciální byl stánek Eastend Classics, kde byl dán pohled do exkluzivního materiálu (jako je velmi krásná klasika 911) a do světa restaurování. A na druhém konci spektra jsme viděli Hondu S800 barnfind. Navíc jsme zůstali u jednoho patina Triumph Spitfire. Zmíněná klasika se svým způsobem dostala pod kůži.
DKW Club samozřejmě nenecháme bez zmínky, v Eelde jsou pravidelnými hosty. Při tradičním šálku kávy od vždy pohostinných vyznavačů DKW jsme slyšeli, že se klubu dávno ztracené značky daří. Klubový sklad se rozrůstá takovým způsobem, že nadšenci Auto Union a DKW mohou těžit ze zásob dílů pro svá klasická auta a motocykly po mnoho let. Jdeme se v rychlosti podívat do Ruinerwoldu, kam se přestěhovalo skladiště. A teď jsme viděli mimo jiné krásný a pozdě dodaný Auto Union 1000 Sp, se zaoblenými křídly a Frischölmaschine. Také speciální: DKW Monza společnosti Bourguignon z Leeuwardenu, která dostala místo na stánku garáže De Basis z Leeuwardenu.
No, zmíněné je jen ukázka toho, co jsme viděli. Eelde je ohromující, veletrh je dobře organizovaný a máte příjemnou představu, že na to měl vliv i uvolněný puls. Můžete se tak volně pohybovat po betonových podlahách a pod mnoha řadami zářivkového osvětlení, které sortiment příjemně osvětluje. Většina návštěvníků si to zřejmě myslela také, atmosféra byla velmi uvolněná, lidé si navzájem nabízeli prostor.
Snad každý návštěvník veletrhu měl svého pouťového oblíbence. A nemůžeme vyloučit, že oblíbené seznamy návštěvníků byly ve své podstatě zcela odlišné. Protože variace v rámci rozsahu byla velká. A byl umocněn neformální a uvolněnou atmosférou. Užívání a hodování bez kudrlinek je skvělý způsob, jak zažít a vstřebat klasiku. Po třech letech to v Eelde konečně bylo možné.
Níže se můžete podívat na řadu fotek, které jsme v Eelde pořídili. Další dojmy z vydařené akce najdete na našem Facebooková stránka.
Jaký super zábavný veletrh, s motorkami, mopedy, karavany, náklaďáky, autobusy atd. Minulou neděli 6. listopadu jsem jel na oldtimer jarmark v Rosmalenu, což mě opravdu zklamalo, byla tam jedna hala s klasikami, dokonce mi chyběl key profík , špinavé záchody, chtěli jsme si dát oběd v restauraci a ve 12.30:XNUMX nezbylo skoro nic kromě kávy a chlebíčků se smetanovým sýrem, už sem nikdy nepůjdu, škoda, že to býval pěkný jarmark s velkým venkovním prostorem s nabídkou aut a velkým stanem přivázaným k hale, kde se vše dělo s výborným cateringem.
Dobré odpoledne, byl jsem také v Rosmalenu, ale mám úplně jiný dojem. 2 velké haly plné všeho druhu zboží, více než hustě zaplněné horní patro. Loeka Sleutelprofa vídáte na stále méně a méně akcích.
Záchody, i když zastaralé, mě přivítala uklízečka, která měla službu. Co se týče cateringu, nemůžu k tomu moc říct, byl jsem tam v sobotu. Pro můj pocit mnohem plnější než před koronou.
Tak vidíte... vnímání se může návštěvník od návštěvníka dost lišit 😉
Jako běžný návštěvník vidíte, že nového pod sluncem je postupem času málo.
Je opravdu škoda, že se nepředvedly skutečné speciální klasiky a francouzské vozy.
Stánek Opel byl pěkný, ale jinak málo překvapivý, stejně jako prezentace Daf, toho musí být víc.
Jako útulné místo pro setkávání a mnoho obchodů s automobily / díly a atraktivní vstupní sazba.
vydařený veletrh, konečně něco -v sousedství-, zpráva o vnitřku veletrhu se hezky četla, ale venku na div. P-oblasti měly téměř tolik klasik, přesně těch aut, která teď nebyla uvnitř…. Dobře organizované a hranolky byly také vynikající!
Příští veletrh bude v Brémách, jako fanoušek Renaultu….
Pěkný veletrh, ale bohužel jen stěží k vidění francouzská klasika....
A ta Dauphine? Tak francouzsky, jak jen to jde!
Moc pěkně napsané Eriku a opravdu Eelde byl opět super
Moc jsme si to užili, krásné počasí. Určitě jedna z mnohem lepších a hlavně úžasně pohodových klasických akcí. Škoda, že Appelscha (open air) zmizela už před lety (někde 2018 0fzo).
Ale tohle byla zase taková zábava!