Úžasně krásná Triumph Vitesse

Auto Motor Klassiek » Zvláštní » Úžasně krásná Triumph Vitesse
Kupuji tam klasiku
užaslý-krásný-triumph
Neuvěřitelně krásná a originální Triumph Rychlost 6
25. května 1962 Triumph Vitesse veřejné světlo. „Rychlá“ verze tehdy již nesmírně populárního Heralda. Atraktivní design italského velmistra Giovanniho Michelottiho, který je vybaven šestiválcovým řadovým motorem s kapacitou 6 ccm a dvěma karburátorem Solex B1596PIH.

De Vitesse použil téměř všechny plechy Heraldu, ale s kapotou se čtyřmi světlomety, která tak rychle Čínské oko byly zmíněny. Není těžké odhadnout, proč ... Konečné dveře 2 pro tu dobu Sportovní salonek. Ve srovnání s Heraldem byl interiér důkladně přepracován. Dřevo v horní části dveří, které ladilo s dřevěnou palubní deskou, lépe padnoucí sedadla a další obložení dveří. Jako příslušenství bylo možné zvolit také - velké - lněné střešní okno, „vyplňující“ v jiné barvě „blesku“ na bocích, které byly ořezány pruhem z nerezové oceli. Díky chromu na náraznících byl vůz v kontrastu s modelem Herald. Vitesse byl v té době také nesmírně oblíbený u tehdejšího motoristy a od prodejců šli přes pult jako horké koláče. Po roce následoval model facelift, díky němuž je dnes Vitesse Mk1 dnes extrémně vzácný. Přežívající příklady prošly téměř všemi restaurováním. Najít neobnovený, tak zcela originální Vitesse Mk1 je tedy jako hledat jehlu v kupce sena. Úžasně, úžasně krásnější je ten, který je zde zobrazen Triumph Vitesse, který byl dodán prvnímu majiteli 2. července 1963. Vzhledem k datu dodání se na trh objevila jedna z posledních prvotních Vitess, než se na trh objevil model facelift. Nikdy se neobnovil a stále přesně tak, jak vyšel z krabice u prodejce v uvedené datum. Velmi pečlivě řízený a udržovaný a prokazatelně téměř 38.000 XNUMX mil od nového na hodinách. Dolphin Gray s bliká in Triumph Bílý s červeným interiérem a velkou posuvnou střechou. Brožura pro další údržbu uvádí, že dotyčná dáma po prvním měsíci vrátila nové auto a za první službu méně než kilometrů 500. První hlavní služba - míle vzdálené 6.000 - byly provedeny o tři roky později. Když bylo auto pět let staré, na hodinách se nacházely 11.218 míle; na 14e narozeniny - v roce 1977 - jich bylo 26.053 2008! Teprve v roce 47 bylo toto Vitesse převedeno na druhého majitele, který auto znovu rozjel. To znamená novou baterii, nové hlavní a spojkové čerpadlo, nová těsnění a hadice v brzdovém systému, nové hadice chladicí vody, nový výfuk a nové pneumatiky. Většina barev je stále tak, jak opustila továrnu téměř před půl stoletím. Pouze jednou došlo k lehkému poškození jedněch dveří. Dotek podpůrného zdvihu na kapotě. Jinak zcela originální a naprosto unikátní najít jednu z prvních Vitessek v takovém stavu. Současný majitel, druhý za 7.000,00 let, je nucen se s tímto muzeálním dílem rozloučit z různých důvodů. I když počítáte s vyšším výnosem, váš písař si myslí, že přijme XNUMX XNUMX GBP. A to je smlouva. Samozřejmostí je britské osvědčení o registraci a vůz má pravostranné řízení. Jsme si také jisti, že nikdy nenajdete krásnější, ale především originální kopii. Pokud máte zájem, spočítejte nějaké peníze - nebo vaše přátelský bankovní manažer 'talk' - kontaktujte nás prosím. Prodávající chce absolutně žádné hloupé u dveří! Mimochodem, stejně jako my. Auto je ve Velké Británii a tam ho bude muset vyzvednout.


REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Reakce

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory